Неге шағын пайда, бірақ жылдам айналым моделі дөңгелектерді сатуда жұмыс істемейді?
Көптеген кәсіпкерлерге зиян тигізген бір сөз бар. Бұл сөз "аз пайда, бірақ жылдам айналым" деп аталады. Себебі, қытайлық ойлау жүйесінде, өнім жақсы сатылмаса, не істеуіміз керек? Оны арзандатамыз! Мен арзандатсам, көбірек сатамын. Егер мен көбірек сатып алсам, ақырында ақша табамын.
Мен дөңгелекті сатудан 500 юань табамын. Пайда жоғары болса да, оны жақсы сатпаймын; егер арзандатсам, дөңгелектен 50 юань табамын. Егер мен оннан астам дөңгелек сатсам, мен сенікіне қарағанда көбірек табамын ба? Бұл аз пайда, бірақ жылдам айналым емес пе? Көптеген дөңгелек адамдар осылай істейді және жиі аштықтан өледі және өздерін тауысады.
Аз пайда, бірақ жылдам айналым идеясы терең тамыр жайған
Аз пайда, бірақ жылдам айналым идеясы Қытайда терең тамыр жайған. Адамдарды аз пайда, бірақ жылдам айналымға сендіретін не? Бұл тамыр Қытайдың феодалдық қоғамынан шыққан. Бұрын, Қытайдың тауарлары дамымаған, тауарлар өте тапшы, өнімдер біркелкі болды. Сіздің отбасыңыз булап пісірілген бәліштер жасайды, менің отбасыма да булап пісірілген бәліштер жасайды.

Менің бәліштерім сіздікіндей. Тұтынушылар кімдікіне сатып алады? Арзанға! Сондықтан аз пайда, бірақ жылдам айналым! Сіз үйде сиыр еті пісіресіз, мен үйде сиыр еті пісіремін. Сіздің үйде пісірген сиыр етіңіз менікімен бірдей.
Тұтынушылар кімдікіне сатып алады? Арзанға! Соңғы нәтиже аз пайда, бірақ жылдам айналым. Арзан өнімдер көбірек сатылады! Бірақ қазір не? Қазір тауарлар молшылықта. Кез келген өнім басқа өнімдермен алмастырылуы мүмкін, және өнімдер санаттары көбейіп келеді. Осындай жағдайда, қандай өнімдер көбірек сатылады? Тауарлар молшылық жағдайында, тұтынушылардың таңдауы бар. Тұтынушылар арзан өнімдерді сатып алмайды, бірақ оларды мойындайтын, қажет деп есептейтін және құнды деп санайтын өнімдерді сатып алады.
Тұтынушылар ешқашан аз пайда, бірақ жылдам айналымды мойындамайды
Өнімнің көп сатылуы не сатылмауы сіздің пайдаңыздың жоғары не төмен болуына байланысты емес, бірақ неге? Ол тұтынушылардың оны қалай қабылдайтынына байланысты. Егер тұтынушылар оның құны бар деп ойласа, онда ол құны бар. Егер тұтынушылар оның құны жоқ дейді, онда ол құны жоқ. Сондықтан, дөңгелектерді сату тұтынушыларға байланысты.
Қытайдың экономикалық өсуі өткен 30 жылда өте жылдам болды. Алғашқы он жылда негізгі тәсіл қандай болды? Бұл баға соғысы болды! Кейбір адамдар айтады: Қытайлықтардың сататындары арзан, ал сатып алатындары қымбат! Неге екенін білесіз бе? Себебі біз Қытайлықтар сататын барлық нәрсе бірдей, содан кейін біз бір-бірімізбен бәсекелесу үшін бағасын төмендетеміз, соңында не болады? Төмен құнды бағамен сату бір салада апатқа ұшыратады!
Дөңгелек бизнесінде, өміріңізді ойламайтындармен бәсекелеспеңіз
Кәсіпорындардың проблемаларын шын мәнінде шешу үшін, біз дифференциацияны追求 етуіміз керек, яғни менің өнімдерім сіздің өнімдеріңізден ерекшеленсе, біз бәсекелес боламыз.
Егер біз әрқашан төмен бағамен бәсекелесетін болсақ, сол қара жүректі кәсіпкерлер бұрыштарды кесіп, алдай алады, тіпті өмір сүре алмаймыз дейді! Өмір сүре алмау деген не? Мен біраз уақыт жұмыс істеп, көп ақша табамын, содан кейін брендімді ауыстырып, жұмыс істемеймін.
Өмірлерін ойламайтын компаниялардың бағасы сізден төмен болуы керек. Егер сіз оларға бәсекелессеңіз, ешқашан алға шыға алмайсыз! Сондықтан егер сіз бағамен бәсекелескіңіз келсе, сізден төмен бағасы бар біреу әрқашан болатынына сенімді бола аласыз.
Дөңгелек нарығы өте бәсекелес және бизнес бұрынғыдай жақсы емес болғанымен, дөңгелектер, қатты өнім ретінде, пайдалы болуы керек және бизнес жүргізу керек. Адамдар тамақтану керек сияқты, дөңгелектер адамдардың өмірінен ажырамас, егер машиналар жоғалмаса.
Сондықтан, егер сіз мұқият жұмыс істеп, шығындарды бақылап, жақсы өнімдерді таңдап, жақсы клиенттерді ұстап тұрсаңыз, мен бизнес өлімге әкеп соқпайтынына сенемін, сіз міндетті түрде ақша табасыз, бірақ аз табасыз.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871
