Телестер нүкшердігі, Тех
Дөңгелекті экскаваторлар, олардың ерекше қозғалғыштығы мен икемділігімен, құрылыс техникасы саласында таптырмас негізгі жабдыққа айналуда. Жолтабанды модельдермен салыстырғанда, олар жер бедерімен айтарлықтай шектелген, дөңгелекті шасси оларға тез арада орын ауыстыру мүмкіндігін береді, бұл оларға әртүрлі күрделі жұмыс жағдайларына икемді бейімделуге мүмкіндік береді.
Соңғы жылдары инфрақұрылым құрылысының тереңдеуімен және технологиялық жаңартулармен, дөңгелекті экскаваторларға нарықтық сұраныс үнемі өсіп келеді, ал нарық көлемі тұрақты түрде кеңейіп, саланың өсуін қозғаушы маңызды қозғалтқышқа айналуда. 2026 жылға қарай Қытайдағы дөңгелекті экскаваторлар нарығының көлемі 150 миллиард юаньға жетеді деп күтілуде, жылдық өсім шамамен 8%, бұл жаһандық нарық үлесінің 50%-дан астамын құрайды, күшті даму қарқынын көрсетеді.
Өнім құрылымы тұрғысынан дөңгелекті экскаваторлар тоннажға байланысты үш санатқа бөлінеді: кіші, орташа және үлкен, айқын деңгейлі және кең қамтылған өнім матрицасын құрайды. Олардың ішінде кіші дөңгелекті экскаваторлар (0,5-тен 10 тоннаға дейін), олардың ықшам және икемді артықшылықтарымен, ауыл шаруашылығы, көгалдандыру және муниципалдық қызмет көрсету сияқты тар кеңістіктерде операцияларды басқарады. 2026 жылы сатылымдар 60 миллиард юаньға жетеді деп болжануда, жылдық өсім 6%.
Орташа экскаваторлар (10-нан 20 тоннаға дейін), операциялық тиімділік пен алаңға бейімделуді теңестіре отырып, порттық жүк тиеу және түсіру, жол жөндеу және басқа сценарийлерде кеңінен қолданылады, сатылымдар 80 миллиард юаньға жетеді деп болжануда. 20 тоннадан асатын үлкен жабдық тау-кен және ірі инфрақұрылым құрылысы сияқты жоғары қарқындылықтағы операцияларға бағытталған, сатылымдар 10 миллиард юаньға жетеді деп болжануда, жылдық өсім 9%. Бұл дифференциалды өнім портфелі әртүрлі салалардың әртүрлі қолдану қажеттіліктерін тиімді қолдайды.
Технологиялық инновация дөңгелекті экскаваторлардың сапалы дамуының негізгі қозғалтқышы болып табылады. Қазіргі уақытта жоғары қысымды жалпы рельс технологиясы ішкі модельдерде кеңінен қолданылады, 80% құрайды, жанармай үнемділігін тиімді жақсартады; кейбір модельдер дәстүрлі өнімдермен салыстырғанда жанармай шығынын 15% азайтады.
Сонымен қатар, электронды басқару жүйелерінің ену деңгейі 90%-ға жетті, гидравлика және қуат сияқты негізгі жүйелерді дәл басқаруға мүмкіндік береді, жабдықтың интеллект деңгейін айтарлықтай жақсартады. Кейбір жоғары деңгейлі модельдер қашықтан мониторинг және ақауларды өзін-өзі диагностикалау сияқты озық функцияларды біріктіреді, 2025 жылы интеллектуалды экскаваторлардың сатылымы жылдық өсім 20% құрайды.
Қоршаған ортаны қорғау саласында, селективті каталитикалық редукция сияқты кейінгі өңдеу технологияларын енгізу жабдық шығарындыларының Еуро V және тіпті Еуро VI стандарттарына сәйкес келуіне мүмкіндік берді, жасыл модельдердің сатылымының тез өсуіне әкеліп, оларды нарықтың жаңа ерекшелігіне айналдырды.
Қолдану сценарийлері тұрғысынан, дөңгелекті экскаваторлар өздерінің бейімделуін арттыруды және қызмет көрсету аймақтарын кеңейтуді жалғастыруда. Қалалық құрылыста олар тар көшелер мен аллеялар арқылы икемді түрде қозғалып, құбыр төсеу және іргетас салуды аяқтай алады; ауыл шаруашылығы өндірісінде олардың дөңгелекті дизайны топырақ тығыздығын азайтады, жерді тегістеу, арық қазу және басқа операцияларға жарамды етеді; төтенше құтқаруда кейбір модельдер максималды жылдамдығы 80 км/сағ-тан асатын және суға батырылу тереңдігі 1200 мм болатын, жол жөндеу, кедергілерді жою және қауіп-қатерді азайту үшін алдыңғы қатарға тез жетуге мүмкіндік береді.
Сонымен қатар, "Бір белдеу, бір жол" бастамасының үздіксіз ілгерілеуімен, дөңгелекті экскаваторлар шетелдік жобалар үшін маңызды жабдыққа айналуда, кең халықаралық нарық перспективаларын көрсетеді.
Бәсекелестік тұрғысынан қазіргі дөңгелекті экскаваторлар нарығы әртараптандырылған және параллельді ландшафтты ұсынады. Ішкі брендтер, олардың тәуелсіз ҒЗТКЖ мүмкіндіктерін және нарыққа жауап беру қабілетін үздіксіз жақсарту арқылы, нарық үлесінің шамамен 65%-ын иеленіп, негізгі орта деңгейлі нарықты берік бақылауда ұстайды, ал шетелдік брендтер жоғары деңгейлі секторда белгілі бір технологиялық артықшылықты сақтайды.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871



