NEV тіркесімдер 2026: Тех. Тех.

Жаңа энергия көлік өнеркәсібінің қарқынды дамуы аясында Қытайдың жаңа энергия көліктерінің ішкі өндірісі мен сатылымы 2025 жылы сәйкесінше 9,587 миллион және 9,495 миллион бірлікке жетіп, нарыққа ену деңгейі 31,6% болды.

Осы жағдай аясында жаңа энергия көліктеріне бейімделген негізгі компоненттер ретінде арнайы шиналар дәстүрлі бензин көліктерінің шиналарының дизайн жолынан біртіндеп шығып, қауіпсіздік, үнемділік және бейімделгіштікті біріктіретін тәуелсіз санатқа айналуда. Олар жаңа энергия көліктерінің өнімділігін қолдайтын маңызды байланысқа айналды, ал олардың технологиялық эволюциясы мен нарықтық орналасуы айқын даму үрдісін көрсетеді.

Дәстүрлі бензин көліктерінің шиналарымен салыстырғанда, жаңа энергия көліктеріне арналған арнайы шиналардың негізгі айырмашылығы көліктердің құрылымдық ерекшеліктерінде жатыр. Қуат батареяларының болуына байланысты, жаңа энергия көліктерінің салмағы әдетте салыстырмалы бензин көліктерінен 30% - 50% жоғары.

Мысалы, Tesla Model Y көлігінің салмағы 2,4 тонна, бұл шиналардың жүк көтеру қабілетіне жоғары талаптар қояды. Сондықтан, арнайы шиналар әдетте арамид талшықты қабаттарды пайдаланады және 30% қалың бүйір қабырғаларымен жасалған, бұл қарапайым шиналармен салыстырғанда бір шинаның жүк көтеру қабілетін шамамен 20% арттырады. Бұл көлік жүгін тиімді таратады және ісіну мен қабаттасу тәуекелдерін азайтады.

Сонымен қатар, жаңа энергия көліктеріндегі электр қозғалтқыштарының лездік айналу моменті бензин көліктерінен үш есе жоғары болуы мүмкін. Арнайы шиналар, оңтайландырылған протектор қоспасы мен құрылымдық дизайны арқылы, бұралу және кесу кедергісін арттырады, жылдам үдеу кезінде сырғанауды айтарлықтай азайтады және жүргізу тұрақтылығын қамтамасыз етеді.

Төмен айналу кедергісі және жоғары тыныштық - жаңа энергия көліктеріне арналған арнайы шиналардың негізгі технологиялық артықшылықтары болып табылады және қашықтық талаптарын қанағаттандыру мен жүргізу тәжірибесін жақсартудың кілті болып табылады. Қашықтық пайдаланушылар үшін басты мәселе болғандықтан, арнайы шиналар төмен айналу кедергісі қоспасын пайдаланады, айналу кедергісі коэффициентін шамамен 3,5 N/kN деңгейінде ұстап тұрады, бұл дәстүрлі шиналардан шамамен 30% төмен. Зерттеулер көрсеткендей, айналу кедергісін әр 10% төмендету жүргізу қашықтығын шамамен 5% арттыра алады.

Жылына 20,000 километр жүргізу қашықтығына негізделгенде, бұл шамамен 200 юань электр шығындарын үнемдей алады және нақты қашықтықты 30-дан 60 километрге дейін арттырады. Сонымен қатар, жаңа энергия көліктерінде қозғалтқыш шуын жасыру болмағандықтан, шина шуы жалпы кабина шуының 65% дейін құрайды.

Арнайы шиналар, 5 мм полиуретан дыбыс сіңіргіш мақта және жабық иық протектор үлгісі сияқты дизайндар арқылы, кабина шуын 60 км/сағ жылдамдықта 55 децибелден төмен деңгейде ұстап тұра алады, жүргізу тыныштығын айтарлықтай жақсартады. Қазіргі уақытта жаңа энергия көліктерінің (NEV) шиналары нарығы айқын стратификацияланған даму және технологиялық жаңартулар үрдісін көрсетеді.

2025 жылы ішкі автомобиль шиналары нарығы 148,2 миллиард юаньға жетті, NEV шиналарының үлесі үнемі өсіп келеді, және олардың нарыққа ену деңгейі 2026 жылы 41,5% жетеді деп болжануда. Халықаралық брендтер мен жетекші отандық компаниялар өздерінің кеңеюін жеделдетуде. Michelin e·Lingyue, Continental EcoContact 7 және Pirelli P Zero EV сияқты өнімдер, жетілген технологияларға сүйене отырып, орта және жоғары деңгейлі нарықта өз орындарын қамтамасыз етті.

Zhongce Rubber, Linglong Tire және Sailun Group сияқты отандық компаниялар да бірнеше арнайы модельдерді іске қосты, 2024 жылы 60-тан астам жаңа өнім шығарды, нарық үлесін 35% дейін арттырды. Әртүрлі баға диапазондарындағы өнімдер әртүрлі функционалдық позицияларға ие: 100,000-нан 150,000 юаньға дейінгі диапазон үнемділікке, 150,000-нан 200,000 юаньға дейінгі диапазон тыныштық пен жалпы өнімділікке, ал 200,000 юаньнан жоғары диапазон жоғары өнімділік пен тапсырыс бойынша қажеттіліктерге бағытталған.

Саясаттық нұсқаулық NEV шина өнеркәсібінің стандартталған дамуына қолдау көрсетеді. 2025 жылы Өнеркәсіп және ақпараттық технологиялар министрлігі Экология және қоршаған орта министрлігімен бірлесіп, "Шина өнеркәсібіндегі жасыл зауыттарды бағалау нұсқаулықтарын (2025 қайта қаралған басылым)" шығарды, жасыл өндіріс стандарттарын анықтады.

Ұлттық даму және реформалар комиссиясы төмен айналу кедергісі бар жолаушылар көліктерінің шина формуласы жүйелерін қолдау жобаларына енгізді, кәсіпорындардың технологиялық зерттеулері мен әзірлемелерін қолдады.

Сонымен қатар, "Жаңа энергия көліктеріне арналған арнайы шиналардың қауіпсіздік техникалық сипаттамалары" міндетті ұлттық стандарты жеделдетілуде және 2026 жылдың маусымына дейін ресми түрде енгізіледі деп күтілуде, өнім өнімділігін одан әрі стандарттап, өнеркәсіптегі технологиялық жаңартуларды ынталандырады.

Жаңа энергия көліктерінің пайдаланушылары үшін арнайы шиналарды таңдау кезінде көлік моделінің ерекшеліктері мен пайдалану сценарийін ескеру қажет, "жаңа энергия көлігіне сәйкестік белгісі" бар өнімдерді басымдыққа алу және айналу кедергісі коэффициенті мен жүк индексі сияқты негізгі параметрлерге назар аудару қажет.

Қазіргі уақытта, бір арнайы шинаның бағасы қарапайым шинадан 1,5-2 есе жоғары болғанымен, оның орташа қызмет ету мерзімі 60,000 километрге жетеді, бұл қарапайым шиналардан 15,000 километрге ұзақ, ұзақ мерзімді перспективада оны үнемді етеді.

Болашақта материалдық инновациялар мен интеллектуалды технологиялардағы үздіксіз жетістіктермен, өздігінен қалпына келетін материалдар мен шина қысымына бейімделетін жүйелер сияқты жетілдірілген функциялар біртіндеп кең таралады. Жаңа энергияға арналған шиналар энергия тиімділігі, қауіпсіздік және интеллект бағытында дамуын жалғастырады, жаңа энергия көлік өнеркәсібінің жоғары сапалы дамуына сенімді кепілдік береді.