HT, AT және MT дөңгелектерінің арасындағы айырмашылықтар неде?
Халықтың дөңгелектерге талаптары барған сайын жоғарылап келеді. Олар дөңгелек пен жер арасындағы үйкелісті арттырып, дөңгелек шуын азайтып, жайлылықты арттыруды, сондай-ақ дөңгелек үшін жылу мен суды тарату арқылы көліктің басқару өнімділігін жақсартуды үміттенеді. Дөңгелектердің дизайны мен өндірісін барлық аспектілерде ескеру қажет, тек құрғақ және ылғалды жерлерде жүру қажеттіліктерін ғана емес, сонымен қатар тас жолдар мен балшық жолдарында жүру қажеттіліктерін де қанағаттандыруы тиіс.

"Қандай дөңгелекті HT, AT немесе MT-ға ауыстыруым керек?"
Достар, егер сіз седан шассиімен SUV болсаңыз, сізге осы мәселе туралы алаңдаудың қажеті жоқ.
Ал егер сіз кеңсе қызметкері болып, Wrangler сияқты машиналарыңыз болса, HT, AT және MT дөңгелектерін қалай пайдалану керектігін талқылау үшін жиналыс өткізуіміз керек!
Сіз 996-сыз ба? Егер сіз стандартты кеңсе қызметкері 996 болсаңыз, мен сізге HT дөңгелектерін таңдауды ұсынамын~Топырақтан тыс ойыншылар? Тек AT дөңгелектеріне ауысыңыз
Экстремалды топырақтан тыс ойыншылар? MT сіздің әртүрлі топырақтан тыс қажеттіліктеріңізді қанағаттандыра алады.
Автомобильдің ең маңызды қосалқы бөлшегі ретінде дөңгелектер - бұл автомобильдің ең жиі ауыстырылатын шығынды бөлшектерінің бірі.
Және ол бүкіл автомобильдің қауіпсіздік өмір желісін ұстап тұрады. Егер бұл дөңгелектердің ең көп таралған позициясы болса, онда бүгін біз қандай жүргізу ләззатын ала алатынымызды үйренейік.
Әр түрлі дөңгелек түрлері әр түрлі өнім сипаттамалары мен қолдануларына ие.
HT дөңгелектері, AT дөңгелектері және MT дөңгелектері бір категорияға жатады.
Аударма былай:
HT дөңгелектеріндегі HT – бұл Highway Tire (Автомагистраль дөңгелегі) қысқартуы. Оның мағынасына қарай, ол автомагистраль дөңгелектері дегенді білдіретінін көруге болады, бұл біздің ең көп кездесетін жол дөңгелектеріміз.
AT дөңгелектеріндегі AT – All Terrain Tire (Барлық Жер Дөңгелегі) қысқартуы, бұл қытай тілінде барлық жер дөңгелектері деп аударылады. Бұл топырақтан тыс және жол жүруді ескеретін дөңгелек.
MT дөңгелектері Mud Tire (Балшық Дөңгелегі) қысқартуы, бұл қытай тілінде балшық дөңгелектері деп аударылады. Біз әдетте оны тау балшық дөңгелектері деп атаймыз. Бұл асфальтталмаған жолдарда жүретін көліктер үшін арнайы әзірленген дөңгелек.
Сондықтан неге 996 кеңсе қызметкерлері HT-ны сізге ұсынады?
Сіздің ыңғайлылығыңыз үшін HT жол шиналары біздің ең кең таралған шиналарымыз болып табылады, негізінен жолмен жүруге арналған. HT жол шиналарының протекторы тығыз және таяз, ал бүйірлік қабырғалары жұмсақ, сондықтан бұл типтегі шиналар жолда ең жақсы тарту мен ыңғайлылыққа ие.
HT жол шиналарының кемшілігі - жолдан тыс учаскелерде жүргенде, оның таяз және тығыз протекторының арқасында, балшыққа батып кету және тартуды жоғалту оңай. Сонымен қатар, жұқа бүйір қабырғалары тастармен оңай кесіліп кетеді.
Сондықтан ол біздің 996-ға тым қолайлы және бізде жолдан тыс жүруге уақыт жоқ.
Атын айтып тұрғандай, AT универсал шиналарының қолдану аясы жол шиналарына қарағанда кеңірек. Біріншіден, оның протекторы жол шиналарына қарағанда кедір-бұдыр, және шинаның тістері арасындағы саңылау үлкенірек, сондықтан оның жолдан тыс өнімділігі жол шиналарына қарағанда әлдеқайда жақсы болады. Мұндай дизайн асфальтталмаған жолдарда жүруге ыңғайлы. Екіншіден, AT шиналары материал мен құрылым бойынша HT шиналарынан ерекшеленеді. Оның бүйір қабырғасы қалың және тамаша жыртылуға қарсы. Ол күнделікті қолдануда мықтырақ көрінеді және оның қызмет мерзімі салыстырмалы түрде ұзақ.
Оның кемшілігі - салыстырмалы түрде қатты, және оның шиналық дыбысы мен соққы сіңіруі жол шиналарына қарағанда нашар. AT универсал шиналары орташа жолдан тыс жүруге қажеттіліктерді қанағаттандыра алады және белгілі бір жол өнімділігін де ескере алады, сондықтан егер сіз әдетте қалада жүрсеңіз, содан кейін қала маңында көңіл көтеру үшін немесе демалыс күндері кішкентай өткелден өтсеңіз, бұл AT шиналарын қолдануда ешқандай проблема жоқ.
MT шиналары экстремалды жолдан тыс жүруге бейім болатын шиналардың бір түрі. Оның стильдік ерекшеліктері MT шиналарына қарағанда айқынырақ. Қалың бүйір қабырғасы мен асыра бағаланған шиналық тіс пішіні оған керемет жолдан тыс өнімділік береді. MT шиналары балшықты жол жағдайларында тамаша балшықты шығару әсеріне ие және тастар көп болатын тік жолдарда жақсы жабысқақтыққа ие. Оның кемшіліктері AT шиналарына ұқсас, бірақ айқынырақ. Бұл экстремалды жолдан тыс жүруге жарамды шиналар.
Бұл үш дөңгелек үшін ешқандай кемсіту тізбегі жоқ! Ең жақсысы жоқ, тек ең қолайлысы бар. Ол қолданылатын жағдайларда өз рөлін ең жақсы түрде атқарады және жүргізушілерге жайлылық, қауіпсіздік немесе жүргізу ләззатын ұсынады.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871
