Жақсы белгілі дөңгелек маркасының өнімдері шұғыл түрде қайтарылды!

Goodyear Cooper Discoverer Stronghold AT шиналарының LT275/65R18 ерекше модельдерін қайтарып алуда. Қайтару 170 көлікке әсер етеді. Бұл шиналардың идентификациялық нөмірлері 4 сандық апта/жыл код белгісін жоғалтып алған және сол себепті Федералды Моторлы Көлік Қауіпсіздігі Стандарты № 574, Шина Идентификациясы және Рекордтық Жазба талаптарына сәйкес келмейді.

Жермен тікелей байланысатын жалғыз компонент болғандықтан, шинаның кез келген зақымы көлік өнімділігіне, қауіпсіздігіне және тіпті отын тиімділігіне елеулі әсер етуі мүмкін. Шиналар дұрыс тарту, тұрақтылық және төзімділікті қамтамасыз етуі керек, тіпті ауыр жерлерде жүрмеген кезде де.

Сондықтан әр шина шығарылып, сатылмас бұрын өнеркәсіп стандарттарына сәйкес келуі тиіс. Тарихта миллиондаған көліктерді қамтитын бірнеше ірі шиналарды қайтару оқиғалары болды, көбінесе тек апаттар мен жарақаттар хабарланғаннан кейін. Дизайн ақауларынан бастап tread бөліну мәселелеріне дейін, келесі қайтарулар шина өндірісінің үздіксіз қиындықтарын және проактивті қауіпсіздік шараларының маңыздылығын көрсетеді.

01Toyo 14,194 Open Country және Extensa шиналарын қайтарып алады

Toyo Tire 2023 жылдың қазанында 14,194 Open Country және Extensa шиналарын қайтарып алды. NHTSA (Ұлттық Автомагистральдық Көлік Қауіпсіздігі Басқармасы) бойынша, қайтару шиналардың қауіпсіздігіне қатысты алаңдаушылықтарға байланысты болды, өйткені өндіріс процесінде дұрыс қалыптар қолданылмаған. Нәтижесінде, tread немесе шина бүйір қабығының бөліну қаупі бар. Компания дистрибьюторлар мен сатушыларды әсер еткен өнімдерді сатуды дереу тоқтатуға шақырған ерікті қайтару хабарламасын да шығарды. Хатта Toyo ақаулы шиналардың АҚШ-тың зауытында емес, 2022 жылы ашылған Сербияның Ингия қаласындағы зауытында өндірілгенін мәлімдеді.

Дұрыс емес қалыптар әсер еткен дөңгелектердің дұрыс емес өлшемі, құрамдас бөлігі және жіп кернеуі болуы мүмкін. Өндірістік қате recalled дөңгелектермен жүру автомобиль апатына ұшырау ықтималдығын арттырады. Бұл мәселені шешу үшін Toyo тіркелген дилерлерде тексеруден кейін автокөлік иелеріне ақысыз ауыстыру дөңгелектерін ұсынып, 2023 жылдың желтоқсанына дейін клиенттерді хабарландыру үшін хаттар жібереді. Ақысыз дөңгелек ауыстыру емдеу бағдарламасы 2024 жылдың 15 маусымына дейін жалғасады. Дилерлер мен дистрибьюторларға recalled дөңгелектерді ауыстыру дөңгелектері мен кредиттер үшін қайтару туралы нұсқау берілген.

02 Pulin Chengshan 541,632 Prinx, Fortune дөңгелектерін қайтарып алды

2024 жылдың желтоқсанында Pulin Chengshan 541,632 Prinx, Fortune дөңгелектерінің қауіпсіздік туралы қайтару туралы NHTSA-ға хабарлады. Барлық әсер еткен бұйымдар қар дөңгелектері ретінде белгіленді. Дегенмен, тексеру кезінде олар қарлы ауа-райында жүру кезінде жеткілікті тарту қамтамасыз еткен жоқ. NHTSA-ның мәліметі бойынша, жеткілікті тартуды қамтамасыз етпейтін қар дөңгелектері автомобиль апатының жоғары қаупін тудырады.

03Tesla Cybertruck, Model 3 және ModelY 2777216 дөңгелектерін қайтарып алды

2024 жылдың желтоқсанында Tesla жариялаған қайтару 694,304 автокөлік немесе 2,777,216 дөңгелекті қамтиды. Әсер еткен автокөліктердің кейбірі Model 3 орташа көлемді седандар, Model Y компакт SUV және Cybertruck компаниясының толық электрлік жүк көлігі.

NHTSA шығарған қауіпсіздік қайтару туралы есепке сәйкес, мәселе дөңгелек қысымын бақылау жүйесінің ескерту шамының әсер еткен автокөліктерде "жүріс циклдары арасында жанбай қалуына" себеп болатын бағдарламалық қамтамасыз ету нұсқасынан туындайды. Нәтижесінде, жүргізушілер дөңгелек қысымының төмен екенін білмей қалуы мүмкін. Агенттік нашар ауада дөңгелектері бар автокөлік жүргізу апатқа әкелуі мүмкін деді.

Tesla қауіпсіздік еске салу есебі жұртшылыққа жарияланғанға дейін мәселе бойынша жұмыс істеді. 2024 жылғы 12 қарашаға дейін ол ескерту шамын түзету үшін ауа арқылы бағдарламалық қамтамасыз етуді шығарды. Шешім тегін. Өндірісте әлі де жүрген көліктер де сол бағдарламалық қамтамасыз етуді алған. Сонымен қатар, автокөлік иелері 2025 жылғы 15 ақпанға дейін мәселе туралы хабарлама хат алды.

04Дөңгелек еске салу жаман нәрсе ме? Әрине, жоқ!

Дөңгелек өндіру процесі күрделі, және тапсырыс көлемі үлкен болғанда (әсіресе қол еңбегін қажет ететін кейбір процестерде) қателіктердің болмауын қамтамасыз ету қиын. Бұл қателіктер әдетте дөңгелек компанияларының рутиналық тексеруі кезінде анықталады және олар апаттарды болдырмау үшін белсенді түрде еске салуды сұрайды.