Hankook дөңгелектерінің бірегейлігін түсіну

Кейбір дөңгелек компаниялары最近东南亚да зауыттар салу анти-дампинг және қарсы әрекет үшін салықтардың пайдасына әсерін тіпті өтей алады деп мәлімдеді.

Бірақ тез арада кейбір дөңгелек компаниялары қарсы пікір білдірді. Трамптың тариф саясаты бойынша, Азияның құндық артықшылықтарын атап өту қиын болады. Керісінше, Америка Құрама Штаттарында зауыттар салу компанияларға Солтүстік Америкадағы сатылым пайдасын арттырады. Ал Hankook Tire осы көзқарасқа берік сенеді.

Hankook Tire-дің соңғы дөңгелек өндіріс қуаттылығының жоспарлы схемасына сәйкес, 2026 жылға қарай Hankook-тың Америка Құрама Штаттарындағы өндірісі екі есе артып, американдық дөңгелек зауыттарының орташа өндірісінен үш есе көп болады.

Hankook Tire-дің екінші АҚШ зауыты өндірісті бастауға дайындалып жатыр
2025 жылдың қаңтарында Hankook Tire екінші зауытының Кларксвилл, Теннесси, АҚШ-тағы болат құрылымдарын орната бастады. Бұл зауыттың көлемі мен сыртқы түрі 2017 жылы ашылған бірінші АҚШ зауытынан еш айырмашылығы жоқ.

Бұл зауытқа инвестиция көлемі 1,6 миллиард АҚШ доллары (шамамен 11,7 миллиард юань) жетеді және Теннесси штатындағы Нэшвиллдің солтүстік-батысында шамамен 70 шақырым жерде орналасқан.

Соңғы бес жылда Hankook Tire әртүрлі іс-шараларды демеушілік ету арқылы бренд күшін кеңейтті, бұл Hankook-қа Солтүстік Америка нарығындағы үлесін одан әрі кеңейтуге көмектеседі. Hankook-тың екінші зауытында өндірілген дөңгелектер алдыңғы қатарлы Hyundai Motor Company, Kia Motors және Toyota Motors сияқты тоғыз автокөлік өндірушілеріне жеткізілетіндігі туралы хабарланды, олардың әрқайсысы Алабама, Джорджия және Кентукки штаттарында зауыттары бар. Теннесси осы үш штатпен шектеседі, сондықтан көлік тасымалдау артықшылығы бар.

Ханкook-тың алдыңғы жоспарына сәйкес, 2026 жылдан бастап Ханкook-тың Кларксвилл зауыты 35 түрлі өнім өлшемдерін шығарады. Ханкook-тың бірінші Солтүстік Америка зауытында әр түрлі өлшемдер мен сипаттамалармен 20 өндірістік желі бар, олар алты автомобиль өндірушісіне бейімделуі мүмкін. Ханкook бұл қолдау нарық үлесін кеңейте беретінін айтты, және Ханкook дөңгелектерімен жабдықталған модельдердің саны 2026 жылы шамамен 250-ге жетеді, бұл қазіргі санның екі есе артық.

Ханкook зауыттың өте тиімді екеніне сенеді деп хабарланды. Құрылып жатқан Теннесси штатындағы Кларксвилл де үлкен артықшылыққа ие - ақылды өндіріс. Зауыт Ханкook-тың бірінші АҚШ зауытымен бірдей AI негізіндегі роботтық қолдарды және автоматтандырылған басқарылатын көліктерді қолданады.

Егер зауыттың өндірісі сәтті басталса, Ханкook екі зауыттың өндірістік қуатын пайдаланып, өзінің жергілікті жеткізілім қабілетін Солтүстік Америка нарығына алдыңғы 5,5 миллион жиынтықтан 12 миллион жиынтыққа дейін кеңейте алады - екі есе артық.

Ханкook дөңгелегі бұл кеңейтуді "уақытылы жауын" деп санайды. 2024 жылдың соңында Дональд Трамп әлеуметтік желілерде "жаңалықты" жариялады - Мексикадан және Канаданың АҚШ-қа жіберілетін өнімдерге 25% тариф салынады. Тариф 20 қаңтарда Трамп қызметіне кіріскеннен кейін енгізілуі мүмкін. Бұл АҚШ-тан төмен өндірістік шығынның тарифтердің өсуіне байланысты "жоғалып" кететінін білдіреді!

Мексикалық дөңгелек фабрикалары жыл сайын 7,3 миллиард доллар инвестицияны арттырады.
2024 жылдың соңына қарай 9 әлемдік дөңгелек компаниясы Мексикада 14 дөңгелек фабрикасын салып, іске қосты. Мұнда Солтүстік Америка транспортының географиялық артықшылықтары әлемдік жетекші дөңгелек компанияларын өндірістік қуат құруға тартуда.

2024 жылы ғана Yokohama, Sailun Tire және Zhongce Rubber мұнда фабрикалар салады, инвестициясы 1 миллиард доллардан (7,3 миллиард юань) жақын.

Осы үш компанияның зауыттары келесі екі жылда өндірісқа кірсе, Мексиканың жеңіл автомобиль дөңгелектерінің өндіріс қуаты жылына кемінде 10 миллион дөңгелекке артады деп күтілуде; кейбір зауыттардың жылдық өндіріс қуаты 6 миллион дөңгелекті құрайды. Мұндай бірлік қуаты Американдық зауыттардың орташа қуатынан екі есе көп.

Америкадағы Дөңгелек Өндірушілер Ассоциациясының деректері бойынша, АҚШ-та жұмыс істеп тұрған 57 дөңгелек зауытының жылдық өндіріс қуаты (олардың көпшілігі 20 жылдан астам уақыттан бері жұмыс істейді) орташа есеппен жылына 3 миллион дөңгелекті құрайды. Hankook Tire компаниясының екі зауыты АҚШ-тағы төрт дәстүрлі дөңгелек зауытының жеткізу қуатымен тең келеді, сондықтан АҚШ-та белгілі бір өндіріс қуаты артықшылығы бар.

АҚШ дөңгелек өндіріс қуатына инвестиция салу әлі де қауіпті.
Қазіргі болжамдарға сәйкес, АҚШ-та зауыт салу өте тиімді болып көрінеді. Дегенмен, кейбір сала мамандары АҚШ-қа агрессивті инвестиция салудың әлі де қауіпті екенін ескертеді. Импортталған тауарларға жалпы тарифтердің болуы, АҚШ-қа жеткізілетін табиғи резеңке секілді шикізат бағасының өсуіне әкелуі мүмкін. Сонымен қатар, бағалардың көтерілуі дөңгелектерді ауыстыру циклының ұзартылуына себеп болуы мүмкін.