Дөңгелек неғұрлым қара болса, оның сапасы соғұрлым жоғары!
Шиналар қара және әсемдікке ие емес. Сонымен қатар, олар жол бойында жел мен жаңбырға, шаң мен құмға ұшырайды, сондықтан шиналардың әдемі бетін көрсетуі қиынға соғады.
Дегенмен, шиналар компаниялары "қара" туралы шу көтере бастады. Шинаның қараңғы болуы неғұрлым жоғары дәрежеде сияқты!

01 Линглонг Мастер сериясы: Антиоксидант Велвет Қара
Линглонг Шина Мастер сериясының іске қосылуымен "Антиоксидант Велвет Қара" бүйір қабырғасы көп назар аударды.
Мастер Жиконг, Мастер Жидзин және Мастер Жиссян - өнім матрицалары. Олар ортадан жоғары деңгейдегі шина иелеріне арналған шина өнімдері, олар жоғары өнімділік пен жоғары сапамен ерекшеленеді. Бүкіл серия үш негізгі жақсартумен жабдықталған: су пленкасын жоюшы, антиоксидант велвет қара және Линглонг негізгі клиенттерді қорғау жоспары, пайдаланушыларға ең жақсы жүргізушілік қорғауды қамтамасыз етеді.
"Антиоксидант Велвет Қара" технологиясы жоғары деңгейдегі қара және жарқын резеңке формулаларын пайдалана отырып, шинаның қартаюы мен қараюы мәселелерін тиімді шешеді, және ұзақ уақыт бойы жаңадай көрінеді; бүйір қабырға үлгісі микрон деңгейіндегі лазермен қашалып, велвет текстурасын көрсетеді.
02 Чаоян №1: Қара көк "велвет" бүйір қабырға технологиясы
Жоғары деңгейдегі қара туралы айтқанда, Чаоян №1 туралы айтпау мүмкін емес. Чаоян №1 шинасының протекторы минималистік эстетикалық ұлттық тренд стиліндегі "Күн шығу" логотипімен қашалған, бұл өнердің сезімін толығымен береді және бұл шинаны жоғары деңгейге көтереді.
Бүйір қабырға қара көк "велвет" бүйір қабырға технологиясын да пайдаланады, бұл күшті жарық сіңіру әсеріне ие және әртүрлі бұрыштардан жағымды визуалды әсер береді.
03 Дуньюэ: "Сюаньву Қара"
Дуньюэ Шина "Сюаньву Қара" технологиясын сәтті қолданады, шиналардың бүйір қабырғаларындағы бренд логотиптерінің, өнім атауларының және басқа үлгілердің көрінуін және контрастын жақсартуға, сондай-ақ шиналардың жалпы дизайн эстетикасын арттыруға мүмкіндік береді.
"Xuanwu Black" микро-наноқұрылымдардың жарықты тұтудың сипаттамаларын пайдаланып, белгілі комбинациялар мен ережелерге сәйкес жарық тұтқыш лабиринтін құрастырады, осылайша жарық микроқұрылымда қайтадан рефракцияланып, сіңіріліп, әлсіреп, дәстүрлі реңктерден қараңғы қара көлеңке қалыптастырады, дөңгелек логотипінің көрінуін және үш өлшемді сұлулығын арттырады, және дөңгелек өнімдерінің сапа бәсекелестігін күшейтеді.
Соңғы уақытта Технология бөлімі "Black Toro" жаңа дизайн технологиясын Dongyue дөңгелектеріне сәтті енгізіп, бірнеше ұлттық патенттерге өтініш берді. Бұл бренд логотиптерінің, өнім атауларының және дөңгелектердің бүйір қабырғаларындағы басқа да өрнектердің көрінуі мен контрастын едәуір жақсартуға мүмкіндік береді, және дөңгелектің жалпы дизайн эстетикасын арттырады.
04 Michelin Yao Black Technology
Дөңгелектердің "қара" түсі туралы сөз болғанда, Michelin үлкен күш-жігер жұмсады. Michelin Yao Black Technology дөңгелектердің жоғары деңгейлі табиғатын шынымен көрсетеді.
Yao Black Technology алмаз жарық көзі рефлекция принципін пайдаланып, жоғары деңгейлі, элегантты және терең қара түс жасайды. Алмаз жарық көзі рефлекция принципі бүйір қабырғаға көп жарықты сіңіруге мүмкіндік береді, рефлекциясыз, оның қаралығы кәдімгі дөңгелектерге қарағанда таза қараға жақын, ерекше және жоғары деңгейлі. Бүйір қабырғадағы қара және ақ текшелі ту үлгісі жарықпен қозғалып, градиенттік визуалды әсер қалыптастырады, бұл ақылды және ерекше.
Заманауи қалып жасау процесі бархат тәрізді сезімталдықты арттырады, ал нанотехнология лазерлік гравировка бүйір қабырға жолақ дизайнын төмендету арқылы жоғары қара жарық тұтқышын қамтамасыз етеді, бұл бүйір қабырғаның сезімталдық сапасын жақсартады. Дөңгелектер резеңкеден жасалған, ал резеңке бастапқыда қара емес, бірақ жарық түсті.
Алайда, ақ түсті резина қара резинадан ескіруге және деформациялануға көбірек бейім. Сондықтан, дөңгелектің өмір сүру мерзімі мен тұрақтылығын арттыру үшін, өндірушілер резинаға көмір қарасы деп аталатын материалды қосады. Көмір қарасы дөңгелекті қара етеді және дөңгелектің беріктігі мен тұрақтылығын арттырады.
Дөңгелек қарасы ультракүлгін эрозиядан қорғай алады, резинаның ескіруін, жарылуын және түсінің өзгеруін болдырмайды, және дөңгелектің өмір сүру мерзімін тиімді ұзартуға мүмкіндік береді. Және бұл дөңгелекті өте заманауи етеді, сондықтан көбірек дөңгелек компаниялары бүйір қабырғада жұмыс істеуге кірісуде.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871
