Жүріссіз дөңгелектер нарықтан кетіп жатыр

Рун-флат шиналары рун-флат шиналары ретінде де танымал. Көптеген адамдар рун-флат шиналарының атауына байланысты көптеген түсініспеушіліктерге ие. Осы уақытқа дейін кейбір адамдар: "Неліктен рун-флат шиналары рун-флат емес?" деп сұрай береді. Рун-флат шиналары пайда болғаннан бері шамамен 20 жыл бойы бар. Олар едәуір сатылым мен табысты пайдаға ие. Олар делдалдар мен шиналар дүкендерінің сүйікті өнімдері. Бірақ 20 жылдық үздіксіз жетілдіру мен нарық өзгерістерінен кейін рун-флат шиналары енді танымал емес, нарық көлемі біртіндеп қысқаруда.

01 BMW рун-флат шиналарынан бас тартуда
Бұрын BMW сату кезінде үнемі артықшылыққа ие болды, яғни BMW 3 сериясынан жоғары барлық модельдер рун-флат шиналарымен жабдықталған, және BMW-ның рун-флат шиналарында өздерінің бес бұрышты жұлдыз логотипі болады. Негізгі шиналардың құны артқанымен, көлік рун-флат шиналарымен жабдықталғандықтан, BMW қосалқы дөңгелектен бас тартты.

Бірақ соңғы екі жылда, BMW бастапқы жабдықта рун-флат шиналарынан біртіндеп бас тартатын сияқты, және рун-флат шиналарының компанияға әкелген қысымы артып барады. Мысалы, тесікке төзімді шиналар BMW-ге көп қиындық туғызды. Тесікке төзімді шиналар ақырында жарылыстарды болдырмады, бұл BMW-нің бір топ автокөлік иелерін жоғалтуына әкелді. Сондықтан соңғы жылдары BMW-нің бастапқы жабдықтарында кәдімгі шиналар біртіндеп пайда бола бастады. Егер BMW-нің сатылымы тесікке төзімді шиналар арқасында айтарлықтай артса, басқа автокөлік компаниялары да оларға еліктемей ме?

02 Пайдалану тәжірибесіне көңілі толмау
Пунктирлы шиналардың пайдаланушылық тәжірибесі бойынша автомобиль иелері өздері ойлағандай қанағаттанбайды. Тек өте шекті жағдайларда автомобиль иелері пунктирлы шиналарға ризашылық білдіреді. Мысалы, жоғары жылдамдықпен болған пунктир иесінің қалыптасуына кедергі келтірмеді немесе көлік пунктирлы шиналармен жабдықталғандықтан, жоғары жылдамдықпен пунктир болғаннан кейін апаттан аулақ болды. Мұның көбісі шинаның пунктирынан кейін болды, ал шинаның пунктир болу ықтималдығы өте жоғары емес.

Жолда жиі жүрмейтін автомобиль иелері үшін шинаның пайдаланудың жайлылығы шинаның сапасын өлшеудің критерийлерінің бірі. Пунктирлы шиналардың арнайы құрылымына байланысты, шинаның қабырға резеңкесінің қалыңдығы артып, қаттылығы да ішінара күшейтіледі. Көліктің жүрісіндегі шуды елестетуге болады. Пунктирлы шиналардың орнатылуына байланысты, жүріс кезінде шинаның туындайтын дірілдің тербелісі кәдімгі шиналардан жоғары.

03 Ремонт жасау қиын және қымбат
Сол спецификациядағы жүгіртпелі шинаның бағасы кәдімгі шинаның бағасынан әлдеқайда төмен, сондықтан жүгіртпелі шиналардың жалпы нарығы әлдеқайда кішкентай. Кәдімгі жолдарда жүргенде, жүгіртпелі шиналарды жөндеу бағасы кәдімгі шиналардан жоғары. Неге жүгіртпелі шиналардың жөндеу бағасы жоғары? Қабырғаларының қалыңдығы шиналарды алу қиынырақ етеді, сондықтан шығын табиғи түрде әлдеқайда жоғары.

04 Шинаның жарамсыз болу ықтималдығы жоғары
Жүгіру-тұрақты дөңгелек жарылған кезде, ол тасталғанға тең, бұл көптеген автокөлік иелерінің жүгіру-тұрақты дөңгелектердің құпиясын түсінбеуіне әкеледі. Тағы бір маңызды мәселе - егер көлік дөңгелек қысымын бақылау жүйесімен жабдықталмаса, дөңгелек шеге арқылы тесілетін болуы мүмкін. Жүгіру-тұрақты дөңгелектің ерекшеліктеріне байланысты, иесі жүргізу кезінде оны сезбеуі мүмкін, сондықтан дөңгелек уақытында жөнделмейді, ал дөңгелек негізінен жабысып, қысылып қалады. Сондықтан көптеген автокөлік иелері неге жүгіру-тұрақты дөңгелек тек шеге арқылы тасталатыны туралы алаңдайды?

05 Дөңгелек жарылу ықтималдығының төмендеуі
Қазіргі уақытта Қытайда жол-көлік оқиғаларының саны өте көп, бірақ дөңгелектердің жарылуынан туындаған жол-көлік оқиғаларының саны жыл сайын азайып келеді. Үйдегі және шетелдегі дөңгелек компаниялары дөңгелек өндірісі бойынша зерттеулерін күшейтуде, қандай дөңгелектер қандай жолдарға сәйкес келетінін және дөңгелектерді қауіпсіз пайдалану жолдарын зерттеп жатыр. Дөңгелектердің жарылу ықтималдығының төмендеуі жүгіру-тұрақты дөңгелектердің кейбір дәрменсіз болуына себеп болды.

06 Толық емес дөңгелек сипаттамалары
Бұл ақшаңыз болса да сатып ала алмайтын дөңгелектер туралы. Жүгіру-тұрақты дөңгелектердің шектеулері салдарынан, жүгіру-тұрақты дөңгелектердің сипаттамалары салыстырмалы түрде аз және көпшілік автокөлік иелерінің қажеттіліктерін қанағаттандырмайды, сондықтан жүгіру-тұрақты дөңгелектер таусылу феноменіне айналды.

Автокөлік иелері жүгіртпелі дөңгелектерді шын мәнінде олардың функциясына сүйене отырып таңдай ма, әлде жүгіртпелі дөңгелектер туралы идеяға тым сенімсіз бе? Бұларды зерттеу керек, жүгіртпелі дөңгелектердің жарнамасы дөңгелек компанияларының танымалдылығын арттыруы немесе дөңгелек компанияларының сенімділігін төмендетуі тиіс пе, қайта қаралуы керек. Қазіргі уақытта, көпшілік автокөлік иелері жақсы жүргізу әдеттерін қалыптастырды. Жүгіртпелі дөңгелектер нарықты жоғалтты ма? Дөңгелек өндірісі жағынан, дөңгелек компаниялары дөңгелек қабырғасының қалыңдығын арттырудың жолдарын таба алмай отыр, ауа жоқ кезде жүру мүмкіндігін қамтамасыз ету үшін, онда жүгіртпелі дөңгелектер шынымен нарықпен қоштасқандай көрінеді!