Nexans Global Plants: Жасыл тәжірибелер дөңгелектерде айналмалы көмір қараны пайдалану

2030 жылға дейін шиналарда 50% тұрақты материалдарға қол жеткізу мақсаты кері санауға енді, бұл әлемдегі шиналар өндірушілерінің басында ілініп тұрған "Дамокл қылышы" сияқты.

Экологиялық нормативтер барған сайын қатаңдаған кезде және тұтынушылардың жасыл тұтыну туралы санасының оянуымен бетпе-бет келгенде, Michelin және Bridgestone сияқты индустрияның алыптары "глобал аңшыларға" айналды, Оңтүстік-Шығыс Азиядағы қалдық шиналарды қайта өңдеу зауыттарынан Еуропа мен Америкадағы жаңа материалдар зертханаларына сенімді тұрақты материал жеткізушілерін іздеуде.

Егер қай материалдың ең сенімді және қолдануға оңай екенін айтқыңыз келсе, ол қайта өңделетін көміртек қара болуы керек. Өткенде шиналар жасау үшін қолданылған көміртек қара отын тұтынатын және экологиялық таза емес еді. Енді бұл қайта өңделген көміртек қара қалдық шиналарды қазынаға айналдырып, ресурстарды үнемдеп, ластану мәселелерін шешуге мүмкіндік береді.

Саланың ірі компаниялары барлығы реакция танытты, не өздерінің қайта өңдеу зауыттарын салу үшін ақша жұмсап, не технологиялық компаниялармен ұзақ мерзімді келісімшарттар жасап, барлығына осы материалдан көбірек жинақтау үшін, болашақ нарықтық бәсекелестікте үстемдік ету үшін тырысып жатыр.

Оңтүстік Кореяның Nexen Tire соңғы уақытта жиі қадамдар жасап жатыр. 7 мамырда олар қалдық шиналарды пиролиздеу бойынша маманданған корей компаниясы LD Carbon-мен ұзақ мерзімді келісімшартқа қол қойғандарын жариялады және болашақта компаниядан қайта өңделген көміртек қара сатып алуды жоспарлап отыр. Nexans бұл қайта өңделген көміртек қараны Қытай, Оңтүстік Корея және Чехиядағы зауыттарында пайдалануды жоспарлап отыр.

Негізінде, Nexans соңғы екі жылда қайта өңделген көміртек қараның қолдануын баяу арттырып келеді. LD Carbon-мен бұл ынтымақтастық экологиялық таза шиналарды өндіру үшін өз технологиясын күшті етіп қана қоймай, шиналардағы тұрақты материалдардың үлесін арттыруға және жасыл өндірісқа өтуді жеделдетуге мүмкіндік береді.

Олар Оңтүстік Кореяда ғана емес, сонымен қатар Қытай мен Чех Республикасындағы өндірістік желілер де осы жаңа материалға көшетін болады. Қазіргі уақытта Nexans қайта өңдеу жеткізу тізбегін құрып жатыр, бұл қайта өңделген материалдардың тұрақты жеткізілуін қамтамасыз ету және оларды жаһандық өндіріс жүйесіне интеграциялау үшін. Бұл сондай-ақ ЕО-ның алдағы "Тұрақты өнімдердің экологиялық дизайны туралы ережесі" үшін алдын ала дайындалу. Сол уақытта, ереже шиналарды өндіруде тұрақты материалдарды пайдалануға мәжбүрлейді, ал алдын ала дайындықсыз жұмыс істемейді.

Nexans сондай-ақ болашақта бәсекеге қабілеттілігін арттыру үшін тұрақты шикізат жеткізу тізбегін құруға сүйенетінін айтты. Әсіресе, еуропалық нарықта олар амбициялық және тұрақты материалдармен өндірілген шиналардың еуропалық жалпы сатылымының 40%-ын құрауын жоспарлап отыр. Айта кету керек, Nexen-ге шикізат жеткізетін LD Carbon компаниясы да өте мықты. Сәуірдің соңында компания Данжин қаласында Оңтүстік Кореядағы ең үлкен қалдық шиналарды пиролиздеу зауытын ашты, ол жыл сайын 50,000 тонна қалдық шиналарды өңдеп, 20,000 тонна қайта өңделген көмір қара және 24,000 тонна пиролиз майын өндіреді.

Nexen жаһандық қайта өңделген көмір қара жеткізу тізбегін құрылымдаумен忙 болып жатқанда, басқа шиналар алыптары құпия түрде бәсекелесіп жатқан. Белгілі бір жерде өткен Халықаралық шиналық технологиялар көрмесінде Bridgestone America-ның стенді адамдарға толы болды - бәрі олардың "құпия қаруын" көріп жатыр: 70% қайта өңделген және жаңартылатын материалдардан жасалған шина, бұл тек салалық рекордты бұзбастан, сонымен қатар адамдардың экологиялық таза шиналар туралы қиялын толықтай өзгертті.

Бұл өнім үшін Bridgestone-ның ҒЗТКЖ тобы үш жыл бойы тоқтап тұр. Лаборатория жүздеген тасталған дөңгелектермен толы. Инженерлер түнгі және күндізгі жұмыспен қалдық резина өнімдерінен қайта өңделген синтетикалық резинаны алу үшін еңбек етуде, пиролиз технологиясын қолдана отырып, қалдық дөңгелектерден қайта өңделген көміртек қараға "қалдықты қазынаға" айналдыруда, содан кейін оны тұрақты плантациялардан алынған табиғи резинамен сәйкестендіруде.

Материалдың қатынасын реттеу жүздеген қайталанған сынақтарды қажет етті, негізгі өнімділік, мысалы, тарту және тозу қарсылығын қамтамасыз ете отырып, экологиялық қорғау қасиеттерін барынша арттыруды қамтамасыз етті.

Көрмеде бір техник дөңгелек үлгісін алып, қуанышпен таныстырды: "Біз қайта өңделген көміртек қараны өңдеу үшін арнайы процесті қолданамыз, бұл біркелкі таралмау мәселесін шешеді; қайта өңделген синтетикалық резина модификацияланып, табиғи резинамен мінсіз біріктірілген."

Бұл дөңгелектің сыртқы түрі Bridgestone үшін тек технологиялық突破 емес, сонымен қатар бүкіл индустрияға арналған мәлімдеме: экологиялық қорғау мен жоғары өнімділік енді бір ғана таңдау мәселесі емес.