Ішкі ПЦР нарығы: TBR тенденциясы біртіндеп пайда болуда
Қытайдың дөңгелек индустриясының көтерілуімен шетелдік брендтердің стратегиялық қысқаруы алдын ала шешілген қорытындыға айналды. Жүк және автобус дөңгелектері (TBR) нарығындағы шетелдік капиталдың жаппай шығуынан бастап, жеңіл автомобиль дөңгелектері (PCR) нарығындағы астыртын күштерге дейін, жергілікті кәсіпорындармен басқарылатын индустриялық реконструкция жүріп жатыр.

Дегенмен, бұл жеңіске жеткендей көрінетін локализация процесінің артында терең бағалық жүйе құлауы, пайданың қысқаруы және нарықтың тәртіпсіздігі туралы дағдарыс бар.
1. TBR нарығы: шетелдік капиталдың шығуынан кейін "адамсыз жер"
Жапонияның Yokohama және Dunlop сияқты шетелдік брендтердің Қытайдағы TBR зауыттарын жабуы, бұл салада шетелдік капиталдың бәсекеге қабілеттілігінің толық жоғалуын білдіреді. Бір кездері технологиялық биіктікті иеленген осы шетелдік компаниялар, Қытайдың жергілікті компанияларының шығын артықшылықтары мен арналарға енуінің қос қысымымен нарықты қайғырып тастап кетті.
Дегенмен, шетелдік капиталдың шығуынан кейін TBR нарығы күтілгендей сау дамуға қол жеткізген жоқ. Алдыңғы қатарлы кәсіпорындар басым позицияны иеленсе де, орта және шағын өндірушілердің жабайы өсуі нарықта тәртіпсіз бәсекелестікті тудырды.
Сала зерттеулеріне сәйкес, отандық TBR нарығында 200-ден астам бар брендтер бар, және біркелкі өнімдердің бағалық соғысы қызу. Кейбір дөңгелек спецификацияларының пайда маржасы 3%-дан төмен түсті. Шаньдун дөңгелек сатушысы: "Қазір 12R22.5 дөңгелекті сатудан түсетін пайда, он жыл бұрын велосипед дөңгелегін сатудан жақсы емес" деп мәлімдеді.
2. PCR нарығы: TBR жолындағы технологиялық突破ты қайталау
TBR нарығынан өзгеше, шетелдік брендтер PCR саласында технологиялық сөйлесу құқығын сақтап қалуда. Шетелдік шиналар жоғары деңгейлі нарықта үлкен үлеске ие және олардың үнсіз мақта шиналары мен өзін-өзі қалпына келтіретін шиналары сияқты инновациялық өнімдері өте танымал. Алайда, жергілікті кәсіпорындардың жету жылдамдығы күтулерден әлдеқайда асып түсуде және шетелдік капиталдың технологиялық мүйізді тербелтіп жатыр.
3. Сала парадоксы: шетелден шығу кейінгі өсу тұзағы
Шетелдік капиталдың шығуымен ашылған сала парадоксы ескертуге тұрарлық: TBR нарығында жергілікті кәсіпорындар 10 жылда нарық үлесінің 90% -ын иеленді, бірақ саладағы орташа пайда маржасы 15% -дан 5% -дан төмен түсіп кетті; PCR саласында, ең ірі алыптардан басқа, қалған шиналар компаниялары қытайлық шиналардың әсеріне тап болып жатыр.
Тіпті одан да ауырсы индустриялық тізбектің құндылығын қайта құру. Шетелдік кәсіпорындардың шығуы бренд премиумын ғана емес, сонымен қатар жоғарғы деңгейдегі материалдарды зерттеу мен даму және төменгі деңгейдегі қызмет стандарттарын алып кетеді.
Жергілікті компаниялар өндірістік жағында алмастыруға қол жеткізсе де, олар индустриялық тізбектің жоғары құнды буындарында жүйелі мүмкіндіктерді әлі қалыптастырған жоқ. «Ортасында мықты, екі шетінде әлсіз» деген өндірістік құрылым салаға төмен пайда циклында қамап отыр.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871
