Жаңа энергия толқыны үнсіз дөңгелек революциясын туғызды, бірақ индустрия жасырулы қауіпсіздік тәуекелдеріне толы

Нарық жарылысының артындағы жасырынып жатқан алаңдаушылықтар

Жаңа энергия көліктерінің ену деңгейі 40% белгісін асқан сайын, үнсіз дөңгелектер саладағы жаңа майданға айналуда. Қытай Резина Өнеркәсібі Ассоциациясының деректеріне сәйкес, 2024 жылдың алғашқы бес айында жаңа энергияға арналған арнайы дөңгелектердің сатылымы жыл сайын 167%-ға өсті, оның ішінде үнсіз технология дөңгелектері 78%-ын құрады. Алайда, нарықтың жылдам дамуы барысында стандартқа сай емес модификацияланған "үнсіз мақта дөңгелектері" көптеген қауіпсіздік оқиғаларын тудырды.

Репортерлер Пекин, Гуанчжоу және басқа да жерлердегі авто бөлшектер қалаларында "үнсіз мақта модификация қызметтерінің" көп екенін анықтады, бір қызметтің бағасы 80-200 юань аралығында. Дөңгелек дүкенінің иесі: "Қазір күніне кемінде 20 дөңгелек модификацияланады, олардың бәрі Taobao-дан көтерме түрде сатып алынған полиуретан мақтасы," деп мәлімдеді. Алайда, үшінші тарап тестілері осы материалдардың температураға төзімділігінің 200℃-тан төмен екенін көрсетеді, бұл жоғары жылдамдықпен жүру кезінде дөңгелектің ішіндегі қалыпты температура 250℃-тан әлдеқайда төмен, және өздігінен жану қаупі бар.

■ Техникалық кедергілер астындағы өнеркәсіптік жаңарту

Нағыз үнсіз дөңгелектер жай ғана мақта қосу емес. Michelin компаниясының техникалық директоры Жан-Марк бұл журналға эксклюзивті сұхбатында: "Үнсіз жүйе каркас құрылымымен және формула дизайнымен резонанс шешімін қалыптастыруы қажет. Үнсіз мақтаны модификациялау дөңгелектің динамикалық балансын бұзуы мүмкін, бұл 30%-дан астам аномальды тозу жылдамдығына әкеледі," деп атап өтті.

Алдыңғы қатарлы компаниялар патенттелген технологиялар арқылы қорғаныс қабілеттерін құруда:

[Michelin Acoustic Silent Technology]
√ Полиуретан губкасын тапсырыспен қалыптастыру
√ Қуыстағы шу жою деңгейі 92%
√ Tesla Cybertruck тәрізді жоғары деңгейлі модельдерге жарамды
Нақты деректер: 100 км/сағ жылдамдықта, көліктің ішіндегі шу кәдімгі дөңгелектерден 7.3 децибелге төмен

[Bridgestone B-SILENT System]
√ Дыбыс толқыны-жылу энергиясын түрлендіру технологиясы
√ Уэйлай ET7 сияқты қолдайтын модельдер
Салыстырмалы тест: 60 км/сағ жұмыс жағдайындағы шудың мәні 65.7dB қарапайым дөңгелек 72.6dB-қа қарсы

[Герман Континентал КонтСайлент]
√ Толық температура диапазоны тұрақты полиуретан қабаты
√ BYD Hiace 07EV-ге бейімделген
Төзімділік тесті: 50,000 километрден кейін шуды азайту өнімділігі 8%-дан аз

■ Сала стандарттарын шұғыл түрде белгілеу қажет

Ұлттық резина дөңгелек сапасын бақылайтын және тексеру орталығының соңғы есебі стандартты емес шуды азайтатын дөңгелектердің қауіп факторы бастапқы шуды азайтатын дөңгелектердің 4.7 есеге көп екенін көрсетеді. Қытай Автомобиль Инженерлері Қоғамы "Жаңа энергия көліктеріне арналған арнайы дөңгелектердің техникалық сипаттамалары" құжаттарын әзірлеуде жетекшілік етеді және шуды азайту өнімділігін міндетті сертификаттау жүйесіне енгізуді жоспарлап отыр.