Қытайдың Дөңгелек Глобализация Жолы
Америка Құрама Штаттары тағы да Қытайға қарсы санкциялардың үлкен таяғын қолданды. 4 наурызда Америка Құрама Штаттары Қытайдан Америка Құрама Штаттарына экспортталатын тауарларға 10% тариф енгізді, бұл "фентанил мәселесі" деп аталатын негізде. Қытайдың Сауда министрлігі, Сыртқы істер министрлігі және Мемлекеттік кеңестің Ақпараттық бюросы "нүктелі соққылар" және "ережелерді қорғау" сияқты жеті рет күшті жауап қайтарды.

Біріншіден, ол АҚШ экономикасының өмірлік нүктесін тікелей соққыға алды, және әрбір қимыл өлімге әкеп соқтыратын болды: экономика деңгейінде АҚШ-тың ауыл шаруашылығы мен халықтың тұрмыс салаларына бағытталды, Қытай тауық, бидай және жүгері сияқты ауыл шаруашылығы өнімдеріне 15% тариф енгізді, сонымен қатар соя, шошқа еті және т.б. бойынша 10% тариф енгізді, бұл АҚШ-тың темір дауыс банкі мен ауыл шаруашылығы штаттарының негізгі мүдделеріне тікелей әсер етті.
Сонымен қатар, Leidos секілді 15 АҚШ ұйымы экспорттық бақылау тізіміне енгізіліп, АҚШ технологиялық ұстап қалуға қарсы шараларды одан әрі күшейту үшін. Тайваньға қару-жарақ сатуға қатысқан немесе Тайваньмен "әскери және технологиялық ынтымақтастық" жүргізген Tecom сияқты АҚШ компаниялары сенімсіз ұйымдар тізіміне енгізілді, және АҚШ-тың оптикалық талшық өнімдеріне қатысты айналып өтуге қарсы тергеу басталды. Ереже деңгейінде, Қытай ДСҰ-да АҚШ-тың біржақты тарифті көтеру шараларына қатысты қосымша шағым түсірді, халықаралық қоғамдастықтың қолдауын алуды мақсат етті.
Сыртқы істер министрлігінің спикері қысым, мәжбүрлеу және қауіптердің Қытаймен мәміле жасаудың дұрыс жолы ешқашан болмағанын атап өтті. Егер Америка Құрама Штаттары шын мәнінде фентанил мәселесін шешкісі келсе, олар теңдік, құрмет және өзара пайда негізінде Қытаймен кеңесіп, өзара алаңдаушылықтарын шешуі керек.
Бірақ егер оның басқа ниеттері болса және тарифтік соғыс пен сауда соғысын талап етсе, Қытай соңына дейін күреседі. Бүгін Қытай-Америка қатынастары туралы сөйлескенде, Ұлттық халық конгресінің баспасөз конференциясының өкілі Қытай ешқашан қысым мен қорқытуға келісім бермейтінін айтты.
Шетелдік медиа хабарламаларына сәйкес, 3 наурызда, Шығыс уақытында, АҚШ фентанил және басқа мәселелер негізінде 4 наурыздан бастап АҚШ-қа экспортталатын Қытай өнімдеріне тағы 10% тариф енгізетінін жариялады. Байланысты сілтеме: Дүние қайтадан Қытай дөңгелектеріне ескерту жасайды.
Қытай-Америка сауда соғысы өршіп жатыр
2009 жылдың 29 маусымында, көңілсіз күні, АҚШ Халықаралық сауда комиссиясы Қытайдан АҚШ-қа экспортталатын жолаушылар көлігі мен жеңіл жүк көліктерінің дөңгелектеріне 55%, 45% және 35% арнайы тарифтер енгізу туралы өткір ұсыныс жасады. Бұл халықаралық экономикалық және сауда қатынастарының көліне ауыр бомба тастап, дауыл туғызғандай болды.
Процедураға сәйкес, 2009 жылдың 11 қыркүйегінде АҚШ президенті Обама Қытай дөңгелектерінің арнайы қорғау ісі бойынша шектеуші тарифтер енгізу туралы шешім қабылдады. Бұл қадам Қытай мен АҚШ арасындағы дөңгелек саудасының арасында мықты сауда кедергісі сияқты жатты.
2010 жылдың 13 желтоқсанында ДСҰ Қытайдың шағымын қабылдамайтын шешім шығарды. Арбитраждық панелдің көрінетін түрде суық қорытындысы - АҚШ-тың 2009 жылдың қыркүйегінде АҚШ-қа сатылған Қытай дөңгелектеріне енгізілген жазалаушы тарифтер ДСҰ ережелерін бұзған жоқ, Қытай дөңгелек компанияларының басына суық су құйғандай болды.
2011 жылы 5 қыркүйекте Дүниежүзілік сауда ұйымы Қытайдың ісі жеңілгенін жариялады. Бұл нәтиже ұзақ уақытқа созылған дөңгелек сауда соғысының дабылындай болды. Содан бері он жылдан астам уақытқа созылған дөңгелек сауда соғысы ауыр және түтінге толы пердені ашты. Бұл дөңгелек дамуы тарихындағы әйгілі дөңгелек арнайы қорғау ісі!
АҚШ-қа экспортталған қытай дөңгелектері тағы бір маңызды соққы алды
Соңғы деректер бойынша 2024 жылдың қаңтарынан қарашасына дейін АҚШ-қа импортталған қытай дөңгелектерінің саны 23,01 миллионды құрады, бұл өткен жылмен салыстырғанда 2%-ға төмендеді. Олардың ішінде жеңіл автокөлік дөңгелектері 35%-ға төмендеп, 1,46 миллионға жетті; жүк және автобус дөңгелектері 22%-ға төмендеп, 1,43 миллионға жетті. Бұдан да жаманы, АҚШ-тан басқа, дауылдың ортасында, қытай дөңгелектері "глобальды тыйым" деген қорқынышты бастан кешірді.
Бразилия, Тайланд, Оңтүстік Африка, Еуропалық Одақ, Мексика, Еуразия және басқа елдер мен өңірлер қан иісін сезген акулалардай, әртүрлі қытай дөңгелектеріне қарсы антидемпингтік тергеулерді бастады. Дүниежүзілік сауда соғысы жойқын оттай, әрі қарай өршіп жатыр. Қытай дөңгелектері тарихтағы ең кең ауқымды блокадаға тап болуда. Бұл қатыгез дөңгелек соғысы сияқты, және қытай дөңгелек компаниялары жаулармен қоршалған.
Сол уақытта, қытай дөңгелектері шетелдегі зауыттарға инвестицияларын арттыруды жалғастыруда. Қытай дөңгелектерінің шығуы тек тікенді жолмен жүреді, бірақ қытай дөңгелек компаниялары әлемдік дөңгелек нарығында көп үлес алуға тырысып жатыр.
Сауда қорғауы қытай дөңгелектерін тоқтата алмайды
Көптеген шетел нарықтарында қытай дөңгелектеріне қарсы жасалған қысым, шын мәнінде, қытай дөңгелек брендтерінің және өнім нарық үлесінің өсуінен туындаған қорқынышқа байланысты.
Қытайдың дөңгелектері жоғары тиімді дөңгелектері шетелдік нарықтарда өте танымал. Сонымен қатар, отандық дөңгелектердің алтын құрамының үздіксіз артуымен, отандық брендтер шетелдік жоғары деңгейлі нарықтарда пайда бола бастады. Өнімдерден брендтерге, қызметтерге дейін, әрбір қадам дөңгелек алыптарымен тығыз бәсекелесуде. Халықаралық ірі брендтермен алшақтық жоқ деп айту бос сөз болғанымен, барған сайын көп тұтынушылар Қытай дөңгелектерін мойындап, қолдауға дайын, бұл Қытай дөңгелектерінің шашыраңқы, хаотикалық және нашар өнімділіктен құтылғанының ең жақсы дәлелі.
Ескі өндіріс қуатын жою біртіндеп аяқталып келе жатқан кезде, Қытайдың дөңгелек өнеркәсібінің "V-тәрізді кластері" қалыптасты, ал жетекші компаниялар шетелдік дөңгелек компанияларымен жоғары деңгейлі нарықта бәсекелесуге көбірек энергияға ие болды - алдағы жол тегіс болмаса да, сапа мен технологияға назар аударғанымызда, Қытай дөңгелектерінің болашағы әлі де шексіз қызықты болады деп сенеміз!
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871
