Америкадағы дөңгелек қуаты тағы да қысқартылды

Соңғы өнеркәсіп жаңалықтарына сәйкес, Michelin Group ресми түрде Бразилияның Сан-Пауло штатындағы Гуарульос қаласындағы өндірістік базасын жабатынын жариялады. Бұл шешім бүкіл әлемдегі дөңгелек өндірісі үшін үлкен назар аударды.

Бұл фабриканың жабылуы 2025 жылы Америкада Michelin тарапынан жүзеге асырылған екінші қуаттылықты қысқарту шарасы болып табылады. Бұл стратегиялық түзету компанияның американдық нарықта күрделі және ауыр операциялық орта мен нарықтық қиындықтарға тап болғанын көрсетеді.

2025 жылдың 27 маусымында Michelin ресми түрде Гуарульос фабрикасының жұмысын желтоқсанға дейін біртіндеп тоқтатуды жоспарлап отырғанын жариялады. Фабрика негізінен мотоцикл мен велосипедтің ішкі түтіктерін, өнеркәсіптік дөңгелектер мен жартылай өңделген өнімдерді шығарады, және қазіргі уақытта барлығы 350 қызметкері бар. Бұл шешім импульс емес, Michelin көптеген факторларды ескере отырып, қабылдаған қиын шешім.

Соңғы жылдары Азиядан жоғары сапалы және тиімді дөңгелектер Оңтүстік Америка нарығына көптеп ағып келді. Бұл азиялық дөңгелектер салыстырмалы түрде төмен бағаларымен және тамаша сапасымен нарық үлесін тез иеленіп, дәстүрлідолборлауалыбы Michelin-ге үлкен бәсекелестік қысымын әкелді. Michelin-нің Оңтүстік Америкадағы нарық үлесі үздіксіз азайып, оның сатылым көрсеткіштері күрт төмендеді. Сонымен қатар, Бразилияда Michelin-нің өндірістік шығындары жоғары болып қалуда.

Шикізат сатып алу, еңбек шығындары немесе энергия шығындары болса да, бәрі фабриканың жұмысын жүргізуге ауыр жүк түсіреді. Нарық бәсекелестігінің қатты қысымы мен жоғары шығындардың қосарланған қысымында Гуарульос зауытының пайда маржасы қатты қысқартылды, әрі оның үздіксіз жұмыс істеуі барған сайын қиынға соғуда.

Шын мәнінде, Michelin-дің Бразилиядағы зауытты жабуы оқшауланған жағдай емес. Соңғы жылдары бүкіл дөңгелек өнеркәсібі күрделі нарықтық ортаға тап болды. Бір жағынан, жаһандық экономикалық өсу бәсеңдеді, тұтынушылардың сатып алу қабілеті төмендеді, және дөңгелектерге деген жалпы сұраныс азайды; екінші жағынан, саладағы бәсекелестік барған сайын күшейе түсті. Азиядағы жаңа дөңгелек компанияларының көтерілуіне қосымша, дәстүрлі дөңгелек алыптары да шектеулі нарық үлесі үшін қатты бәсекелесуде.

Осы жағдайға қарсы, көптеген дөңгелек компаниялары нарықтық өзгерістерге бейімделу үшін өндірістік қуаттарын қайта реттеумен белсенді айналысуда. Michelin биылғы жылдың маусым айының басында Мексикадағы зауытын жабатынын жариялады, ал қазір Бразилиядағы зауытын жапты. Бірқатар шаралар оның американдық нарықтағы өндіріс қуаттарын тереңдете қайта реттеп жатқанын көрсетеді.

Michelin қазір Бразилияда Рио-де-Жанейродағы жүк және автобус дөңгелектері зауыты мен Итатия индустриалды паркын қоса алғанда, төрт зауытты жұмыс істетуде. Гуарульос зауытының жабылуы Бразилиядағы Michelin-нің нарықтық ұсынысына қысқа мерзімде белгілі бір әсер етуі мүмкін, сондай-ақ оның Оңтүстік Америка нарығындағы бренд имиджіне және нарық үлесіне әсер етеді.

Дегенмен, ұзақ мерзімді перспективада, егер Michelin бұл мүмкіндікті пайдаланып, ресурстарды қайта бөлу мен қаржы мен технологияны бәсекеге қабілетті бизнеске және нарықтарға инвестицияласа, болашақта нарықтық артықшылығын қайта қалпына келтіруі мүмкін.

Жергілікті қызметкерлер үшін зауыттың жабылуы оларға жұмыссыздықпен бетпе-бет келу керек екенін білдіреді. Michelin қазір жергілікті кәсіподақтармен келіссөздер жүргізуде, қызметкерлерді орналастыру мәселелерін дұрыс шешуге және қызметкерлердің өміріне әсерді азайтуға үміттенуде. Сала тұрғысынан алғанда, Michelin-нің Бразилиядағы зауытын жабуы жаһандық дөңгелек өнеркәсібінің ландшафтының әрі қарай өзгеретінін көрсетеді.

Азияның дөңгелек компаниялары Оңтүстік Америка нарығында одан да көп даму мүмкіндіктерін алуға үміттенеді, ал басқа дөңгелек алыптары да Оңтүстік Америкадағы стратегиялық орналасуын қайта қарастыруы мүмкін. Жаңа нарықтық бәсекелестік тыныш түрде ашылуы мүмкін.