Тыныштық Электрлі көліктер үшін дөңгелектер
1. Электрлік көліктердің көтерілуі тыныш дөңгелектерге сұраныстың артуын көрсетті
Жаһандық жаңа энергетикалық көлік индустриясының қарқынды дамуы арқасында электрлік көліктер экологиялық таза және тиімді ерекшеліктерімен автокөлік нарығының негізгі ағымы болып отыр.
Қытайда жаңа энергетикалық көлік нарығы жарылғыш өсу көрсетті. 2023 жылы жаңа энергетикалық көліктердің сатылымы 9.495 миллион данаға жетіп, жылдық өсім 37.9% болды, ал ену көрсеткіші 30%-дан асты. Осы фонға қарсы электрлік көліктер дөңгелектердің өнімділігіне жаңа және қатаң талаптар қойды, оның ішінде тыныштық пен жайлылық дөңгелексапасын өлшеудің негізгі көрсеткіштеріне айналды. 2. Тыныштық сұранысының түбі: электрлік көліктер мен тұтынушылардың қос қозғаушы күші
Дәстүрлі отын көліктерінің қозғалтқышының гүрілі дөңгелек шуын жасыра алады, ал электрлік көліктер моторлармен жұмыс істейді және жұмыс кезінде өте тыныш, бұл дөңгелек шу проблемасын ерекше айқын етеді.
Қатысты зерттеулерге сәйкес, электрлік көліктердің қозғалысы кезінде дөңгелек шуы көліктегі шудың 70%-ынан астамын құрайды. Жайлылықты бағдар ретінде пайдаланатын қытайлық тұтынушылар үшін тыныш және тұрақты жүргізу ортасы көлік таңдау кезінде маңызды фактор болып табылады.
Қытай Автокөлік Дилерлері Ассоциациясы жүргізген сауалнамаға сәйкес, тұтынушылардың 80%-дан астамы автокөлік сатып алу кезінде жайлылықты негізгі талап ретінде көрсетеді, ал дөңгелектің тыныштық көрсеткіші бүкіл көліктің жайлылық тәжірибесіне тікелей әсер етеді.
3. Техникалық ядро: тыныш және жайлы дөңгелектердің зерттеу және дамыту бағыты
Тыныштық пен жайлылық тек тұтынушылардың негізгі сұранысы емес, сонымен қатар дөңгелек компанияларының техникалық күшін тексеру үшін тестілеу тастығы. Бұл дөңгелек материалдары, құрылымдық дизайн және өндіріс процестері сияқты көптеген аспектілерде техникалық инновацияны қамтиды.
Материалдар тұрғысынан, резеңке молекулалары арасындағы үйкелісті азайту үшін жаңа резеңке формулаларын әзірлеу қажет, осылайша шудың пайда болуын төмендету; құрылымдық дизайн тұрғысынан, tread үлгілерін оңтайландыру, асимметриялық үлгі дизайнын немесе тыныш рибалар мен басқа технологияларды қолдану ауа ағынын тиімді бұзуға және айналу шумын азайтуға көмектеседі; өндіріс процестері тұрғысынан, жоғары дәлдіктегі өндірістік жабдықтар мен қатаң сапа бақылау жүйелері дөңгелек біртектілігін және тепе-теңдігін қамтамасыз етудің кілті болып табылады, сондай-ақ дөңгелектің эксцентриситеті немесе біркелкі емес сапа себеп болған abnormal noise-ты азайтады.
4. Корпоративтік әрекеттер: Нарық талаптарын қанағаттандыратын инновациялық өнімдер
Электрлік көліктер үшін тыныш дөңгелектерге сұранысты қанағаттандыру мақсатында, дөңгелек компаниялары өздерінің ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық инвестицияларын арттырып, бірқатар инновациялық өнімдерді іске қосты. Мысалы, Michelin шығарған e・PRIMACY дөңгелегі Acoustic silent технологиясын қолданады.
Дөңгелектің ішіне полиуретан губка дыбыс оқшаулағыш қабатын орнату арқылы дөңгелек шуын 20%-ға азайтуға болады; Goodyear әзірлеген MAX III дөңгелегі tread үлгісін оңтайландыру үшін ANX silent технологиясын пайдаланып, дөңгелек шуын тиімді түрде азайтады. Бұл өнімдердің пайда болуы тек электрлік көліктердің жүргізу жайлылығын арттырумен қатар, дөңгелек компанияларына нарықтық бәсекеге қабілеттілік береді.
5. Сын-қатерлер: Технология мен шығындардың екі жақты диллемасы
Алайда, тыныш және жайлы дөңгелектерді әзірлеу оңай емес және дөңгелек компаниялары көптеген қиындықтарға тап болады. Біріншісі - техникалық қиындық. Дөңгелектің тозуға төзімділігі, тарту және жүру қашықтығы сияқты басқа да негізгі көрсеткіштерді ескере отырып, тыныш өнімділікті қалай қамтамасыз ету керек, бұл компаниялар жеңуге тиіс техникалық тосқауыл болып табылады. Екіншісі - шығын мәселесі.
Жаңа материалдарды әзірлеу және өндіріс процестерін жақсарту дөңгелектердің өндіріс шығындарын арттырады. Шығын мен өнімділік арасында тепе-теңдікті қалай табу керек, бұл да компаниялар шешуге тиіс маңызды мәселе.
6. шығу жолы: көп партиялы бірлескен инновация және даму
Бұл қиындықтарға тап болғанда, дөңгелек компаниялары технологиялық зерттеу мен дамуды күшейтуі, университеттермен және ғылыми зерттеу институттарымен ынтымақтасып, техникалық қиындықтарды бірлесіп жеңуі керек; сонымен қатар, өндіріс шығындарын үлкен көлемдегі өндіріс және оңтайландырылған жеткізу тізбегі басқару арқылы азайту қажет.
Сонымен қатар, компаниялар нарықты зерттеуді күшейтіп, тұтынушылардың қажеттіліктерін терең түсініп, өнімнің өнімділігін үздіксіз оңтайландырып, нарық сұранысына жақсырақ жауап беретін тыныш және ыңғайлы дөңгелектерді шығаруы тиіс.
Электрлік көліктердің гүлдену дәуірінде, тыныштық пен ыңғайлылық дөңгелек компаниялары үшін бәсекелестіктің негізгі бағытына айналды. Тек үздіксіз инновация мен техникалық күшті жақсарту арқылы ғана біз қарқынды нарық бәсекесінде жеңілмейтін бола аламыз, электрлік көліктердің дамуы үшін жақсы сапалы дөңгелек өнімдерін ұсынып, тұтынушылардың ыңғайлы жүргізу тәжірибесіне деген ізденістерін қамтамасыз ете аламыз.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871


