Хайнан жоғарғы деңгейін ашу үшін "еке көңілерді" етіпді.

　　Жақында Хайнань провинциясының партия комитетінің кеңсесі мен провинция үкіметінің кеңсесі бірлесіп «Хайнань провинциясының кешенді көп деңгейлі көлік желісін жоспарлау тұжырымдамасын» (қысқаша «Жоспарлау тұжырымдамасы») жариялады, онда 2035 жылға қарай заманауи жоғары сапалы кешенді көп деңгейлі көлік желісін құру, «Хайнань 1234 көлік шеңберін» (Хайкоу экономикалық шеңбері, Санья экономикалық шеңбері, Даньян экономикалық шеңбері 1 сағат ішінде қатынау, Хайкоу, Санья және басқа негізгі қалалар 2 сағат ішінде барлық аймаққа жету, 3 сағат ішінде аралды айналып өту, 4 сағат ішінде елдің негізгі қалалары мен Оңтүстік-Шығыс Азия қалаларына жету) жүзеге асыру, «әлемдік 123 жылдам жүк логистика шеңберіне» толықтай қосылу ұсынылды.

　　«Жоспарлау тұжырымдамасының» жоспарлау мерзімі 2035 жылға дейін, ал болашақ көрінісі осы ғасырдың ортасына дейін. 2035 жылға қарай Хайнань провинциясының кешенді көп деңгейлі көлік желісінің жалпы ұзындығы 46 мың шақырымға жетеді (әуе және теңіз жолдары, пошта қашықтығы есепке алынбайды), оның ішінде темір жол шамамен 1900 шақырым, автомобиль жолдары шамамен 44 мың шақырым, жағалау порттары 10, азаматтық тасымалдау әуежайлары 6, провинция ішіндегі аймақтық пошта экспресс хабтары 2.

　　«Жоспарлау тұжырымдамасы» «екі хабты» құруды ұсынады, яғни халықаралық, толық ашық халықаралық теңіз тасымалдау хабын және «екі мұхитқа» (Тынық мұхиты, Үнді мұхиты) бағытталған, әлеммен байланысатын халықаралық авиация хабын құру. Хайнань Янгпу халықаралық хаб теңіз портын негізге ала отырып, аймақтық контейнер хаб портын, Хайнань еркін сауда портының ерекшелігі айқын «өнеркәсіптік портын» және теңіз тасымалдау қызметтерінің инновациялық платформасын құрады; Хайкоу Мейлан халықаралық әуежайы, Санья Феникс халықаралық әуежайы, Санья жаңа әуежайы негізіндегі әуежайлар тобын негізге ала отырып, жаһандық авиация желісіндегі хаб деңгейін арттырады. Сонымен қатар, Хайкоу порты негізіндегі Цюнчжоу бұғазы хаб станцияларын негізге ала отырып, инфрақұрылым мүмкіндіктерін жүйелі түрде арттырады, жұмыс механизмдері мен техникалық әдістерді жаңартады, Цюнчжоу бұғазының теңіз өткел жүйесінің тұрақтылығы мен сенімділігін күшейтеді.

　　Кеңістіктік орналасу тұрғысынан «Жоспарлау тұжырымдамасы» «үш ядро, екі желі, бес сақина, төрт арна» кешенді көп деңгейлі көлік желісінің негізгі қаңқасын құруды анықтайды. Оның ішінде «үш ядро» Хайкоу, Санья, Янгпу, «екі желі» халықаралық байланыс, ел бойынша байланысатын теңіз және әуе жолдары желісін құру. «Бес сақина, төрт арна» провинциялық кешенді үлкен арна арал ішіндегі өзара байланыс пен байланысуды күшейтеді, оған жоғары жылдамдықты темір жол сақинасы, жоғары жылдамдықты автомобиль жолы сақинасы, қарапайым ұлттық жол сақинасы, аралдық туристік автомобиль жолы, су жолы сақинасы кіретін «бес сақина» кешенді арна, сондай-ақ солтүстік, орталық, оңтүстік көлденең және орталық тік бағыттағы «төрт арна» арал ішіндегі арна желісі кіреді.

　　Хайнань арал ішіндегі көлік интеграциясын дамытуға негізделіп, Хайкоу экономикалық шеңбері, Санья экономикалық шеңбері, Дань (және) Янг (пу) экономикалық шеңберін басты назарға ала отырып, «рельстік көлік + негізгі көлік + қалалық жолдар» аралық кешенді көлік жүйесін құрады; халықаралық туризм тұтыну орталығын толықтай қолдауға негізделіп, жоғары жылдамдықты темір жол, жоғары жылдамдықты автомобиль жолы, әуежай, порт, станция сияқты көлік инфрақұрылымдарын негізгі туристік демалыс аймақтары, көрнекті орындармен үздіксіз байланыстыруды күшейтеді, «жылдам кіру» және «баяу саяхат» арналарын біріктіретін «қос сақина, көп байланыс» кешенді туристік көлік желісін құрады.

　　«Жоспарлау тұжырымдамасы» көлік тасымалдау мен туризмді, заманауи логистиканы біріктіріп дамыту, төменгі әуе экономикасының үлгі аймағын құру, жасыл төмен көміртекті көлік дамуын ілгерілету, көлік логистикасының шығындарын азайту, сапаны арттыру, тиімділікті арттыру, жаңа сапалы өндірістік күшті дамыту сияқты бірқатар маңызды міндеттерді де орналастырды.