Белгісіз компаниялар "tire" қара технологиялы қоса

2024 жылы әлемдік шиналарды тұтыну шамамен 1,8 миллиардқа жетеді деп консервативті түрде бағаланады. Мұндай үлкен сатылым көлемі шиналар компанияларына тыныштық береді ме?

Мүмкін емес! Шын мәнінде, шиналар компанияларының өндірістік қуаты 50 миллион, 100 миллион, тіпті 200 миллионнан асқан сайын, шиналар нарығы жеткілікті үлкен болмай қалды. Бірігу мен сатып алудан бөлек, көптеген шиналар компаниялары кірісті арттыру үшін саяхат бизнесін кеңейте бастады!

Мысалы, Sumitomo Rubber автономды жүргізу саласында серпіліс жасау үшін өзінің Sensing Core технологиясын (Sensing Core бағдарламалық жасақтамасы) көрсетуге кірісті. Сонымен қатар, жапондық шиналар өндірушісі жасанды интеллект (AI) технологиясын пайдаланып, автопаркті қауіпсіз және тиімді етуге тырысады.

Sumitomo Rubber Sensing Core технологиясын ұсынады

2025 жылдың қаңтар айының басында Sumitomo Rubber Лас-Вегастағы CES 2025 көрмесінде Sensing Core технологиясы туралы бірнеше ақпараттық конференция өткізді.

Пресс-конференцияда Sumitomo Rubber компаниясының АҚШ-тағы еншілес кәсіпорнының технология жөніндегі аға вице-президенті былай деді: "Автономды жүргізу технологиясы дамыған сайын, адамдардың жүргізу және көлікке қызмет көрсету туралы түсінігі төмендеуі мүмкін. Sumitomo Rubber компаниясының Sensing Core технологиясын, Sensing Core бағдарламалық жасақтамасын пайдалану арқылы көлік иелері шиналардың ақауларын немесе тіпті бүкіл көліктің ақауларын алдын ала болжай алады."

Sensing Core - Sumitomo Rubber және жасанды интеллект талдау компаниясы Viaduct Co., Ltd. бірлесіп әзірлеген бағдарламалық жасақтама, ол көлік деректерін жинап, AI арқылы деректерді нақты уақытта ұйымдастырып, түсіндіреді. Қазіргі практикалық қолдануда бұл бағдарламалық жасақтама шиналардың тозуы мен зақымдануын, жүктемені, шиналар қысымын, дөңгелек гайкаларының босауын және жол жағдайларын өлшей алады.

Sumitomo Rubber компаниясының серіктесі Viaduct 2019 жылы Стэнфорд университетінің зертханасынан шыққан және нақты уақыттағы көлік деректерінің үлкен көлемін талдау үшін жасанды интеллект моделін жасаған.

Sensing Core технологиясын қолдану көліктердің "автономды түрде" қауіпсіз жүргізуіне көмектеседі. Осы мақсатқа жету үшін Sumitomo Rubber автономды жүргізу технологиясы саласында көп зерттеулер жүргізді және Sensing Core технологиясын үнемі жетілдіріп отырды, бұл технология камералар немесе лидар арқылы көрінетін дереккөздерден ғана емес, көбірек деректерді өңдей алады.

"Шиналардың айналу сигналдарынан алынған көрінбейтін дереккөздер де маңызды, және Sensing Core осы қажеттілік алшақтығын толтырады."

Хабарланғандай, Sensing Core - бұл Sumitomo Rubber компаниясының соңғы 25 жыл ішінде шиналар қысымын ескерту жүйесін (DWS) жаңартуы - бұл жүйе шиналар қысымының өзгерістерін қосымша шиналар қысымын бақылау сенсорларын орнатпай-ақ жанама түрде анықтайды.

Жақында Sumitomo Rubber президенті және бас директоры Sensing Core технологиясы туралы қысқаша пікір білдірді.

"Біз жасанды интеллект технологиясы бойынша сарапшы Viaduct-пен серіктестігіміз болашақ автономды мобильділік қоғамына тиімділік пен қауіпсіздік тұрғысынан оң әсер етеді деп сенеміз. Sensing Core технологиясы шинаның айналу сигналын, яғни тежегіш ECU-де бар ақпаратты пайдаланады, және осы ақпаратты сүзгіден өткізіп, оның өзгерістерін қарау арқылы шинаның адгезия радиусының өзгерістерін анықтай аламыз, бұл шиналар қысымының немесе айналу жылдамдығының заңдылықтарының өзгерістерін көрсетеді."

Viaduct негізін қалаушы және бас директоры Sensing Core технологиясының ең маңызды аспектісі барлық ақпаратты түсіне алатындығында екенін айтты.

"Біз жасанды интеллект әртүрлі салаларды өзгертуді жалғастырады және шектен тыс операциялық тиімділікті арттырады деп сенеміз. Қазіргі уақытта жасанды интеллект алдында тұрған негізгі мәселелердің бірі - уақыттық деректер мен IoT деректерін қалай тиімдірек жақсарту."

Sensing Core технологиясы, шығындарды азайту мен тиімділікті арттыру шебері
Sensing Core технологиясын іске қосумен қатар, Sumitomo Rubber автопарк басқару қызметтерін де күшейтті. Қазіргі уақытта пилоттық жобада Sensing Core технологиясын қолдану автопарктің операциялық тиімділігін айтарлықтай жақсартып, автопаркке үлкен пайда әкелді.

Шамамен бағалағанда, бағдарламалық жасақтама әр көліктің техникалық қызмет көрсету шығындарын 2,500 АҚШ долларына (18,300 юань) дейін үнемдейді. Sumitomo Rubber техникалық қызмет көрсету шығындарының азаюы алдын ала техникалық қызмет көрсету ескертулерімен байланысты екенін айтты, бұл ықтимал мәселелерді олар пайда болмай тұрып анықтауға, ақауларды азайтуға және көліктің ақауларды жөндеу үшін тоқтап қалу қиындықтарын азайтуға мүмкіндік береді.

"Автопаркті техникалық қызмет көрсетуін оңтайландыру кейбір компоненттердің жеткіліксіз немесе тіпті шамадан тыс техникалық қызмет көрсетуін болдырмауға мүмкіндік береді, осылайша операциялық тиімділікті тағы да жақсартады. Сонымен қатар, Sensing Core технологиясы еңбек шығындарын азайтады және қызмет көрсету орталықтары мен дилерлерді күшейтеді. Алдын ала техникалық қызмет көрсету ескертулері арқылы дилерлер қандай мәселелерді бірінші кезекте шешу керектігін біледі. Sensing Core технологиясы бөлшектердің қолжетімділігі, жеткізу тізбегін оңтайландыру, сұранысты жоспарлау және сұранысты болжау салаларында кең ауқымды қолдану мен пайдаға ие."

Шиналар қызметін күшейтетін бес негізгі функция

Хабарланғандай, Sensing Core технологиясының бес функциясы шиналар қысымын (DWS), көлік жүктемесін, жол жағдайларын, шиналардың тозуын және дөңгелектердің босауын бақылау болып табылады. Біріктірілген түрде бұл технология жүргізушілерге, автопарк менеджерлеріне және автономды басқару жүйелеріне ықтимал мәселелер туралы хабарлауға мүмкіндік береді.

"Дұрыс үрленген шиналар шиналардың толық циклдік өмірін арттырады, аяқ ізінің пішінін қалыпқа келтіреді және шиналардың қалыптан тыс тозуын азайтады. Сонымен қатар, қалыпты шиналар қысымы жүргізушілерге жүк көтеру қабілетін сақтауға және шиналардың домалау кедергі деңгейіне байланысты жанармай шығындарын азайту мен батареяның қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектеседі."

Sensing Core технологиясы көліктің бұрышындағы жүктеме таралуын толық бағалай алады, содан кейін теңгерімсіз жүктеме жағдайлары немесе шамадан тыс жүктеме жағдайлары негізінде ықтимал апаттарды болжай алады. Бағдарламалық жасақтама протектордың тозуын бақылап, жүргізушілерге шиналарды ауыстыру қажет болған кезде еске салады. Сондай-ақ, автономды көлікке басқару мен тежегішті біртіндеп реттеуге мүмкіндік беріп, шинаның қызмет ету мерзімін ұзартуға көмектеседі. Сонымен қатар, дөңгелектің босауына әкелуі мүмкін бос гайкаларды анықтай алады.

Sensing Core жол жағдайларын бағалай алады, тіпті камера экстремалды ауа райында автономды көлік жүргізу кезінде жабылып қалса да, автономды көлік жол жағдайларын бағалау арқылы тұрақты түрде жүре алады.

"Sumitomo Rubber компаниясының Sensing Core технологиясы шинаның жол бетіне адгезиясын анықтап, көліктің басқару сипаттамаларын адгезияға сәйкес реттеуге немесе маршрутты нақты өзгертуге мүмкіндік береді. Сонымен қатар, Sensing Core технологиясы осы деректерді басқа жүргізушілермен бөлісіп, аймақтағы жол жағдайларының картасын жасайды."

Sumitomo Rubber Sensing Core технологиясы өзінің топтық бизнесінің төртінші бөлімшесі екенін айтты. Бірінші бөлімше негізінен Falken және Dunlop брендтерімен шиналарды басқарады. Қалған екі бөлімше - теннис және гольф спорттық тауарлар бөлімшесі және өнеркәсіптік өнімдер бөлімшесі, ол жер сілкінісінің әсеріне қарсы тұруға көмектесетін құрылыс амортизаторлары сияқты өнімдерді басқарады.

2025 жылдың 8 қаңтарында Sumitomo Rubber Goodyear Tire & Rubber Company компаниясынан Еуропа, Солтүстік Америка және Океаниядағы Dunlop брендіне қатысты сауда белгісі мен басқа құқықтарды сатып алу туралы келісімге қол қойғанын жариялады. Бұл келісімнің құны 526 миллион АҚШ долларын (3,856 миллиард юань) құрады.