Қоқыс шинелердің бағасы тарихи ең жоғары деңгейге жетті
Соңғы кезде үйде пайда болатан шинелер нарығы бағалардың тағы бір көтерілуін бастан өткерді. 2026 жылдың ақпан айының 2-ші жұбайында шине өндіретін Шаньдон, Хэбэй, Цзянсу секілді ірі аймақтардағы бағалар жиынып өсті, ірі металл жіп шинелердің қайта өңдеу бағасы тоннасына 1900 юаньға жақындады, ал кейбір жоғары сапалы дереккөздер тоннасына 2000 юаньды жетті, бұл өткен аймен салыстырғанда 8%-дан астам өсімді білдіреді.
Ләззатты Жаңа жылдың алдында шине жөндеу шеберханалары, қайта өңдеушілер мен төменгі тізбектегі өңдеу компаниялары жеткізу немесе қор құру үшін шабуыл жасады, осылайша қолданылған шинелердің бағасы тізбектегі секторда назардың орталығына айналды. Көптеген мамандар таң қалып: «Қолданылған шинелердің бағасы осылай өсе алады деп ешқашан ойламағанбыз» деп мүмкірді.
Екі жылдық тенденцияға шолу жасағанда, бұл өсу кездейсоқ емес. 2024 жылдың басында тоннасына 800-1000 юаньдан бастап, қолданылған шинелердің бағасы тұрақты түрде өсіп, қазір 1800-2000 юань аралығына жетті, соңғы бес жылдағы рекордты бұзып, құны екі еседен астам өсті. Бұрын «қара қоқыс» деп саналған қолданылған шинелер қазір нарықта «ыстық тауар» атты. Оның негізгі себебі оны қайта өңдеуден түсетін белгілі пайда.
I. Пиролиз: «Қоқысты қазынаға айналдырудың» Негізгі Қадамы
Арнайы пиролиз технологиясы арқылы қолданылған шинелерді үш негізгі өнеркәсіптік шикізатқа — отын майына, карбошкалаға және болат сымға — тиімді түрде айналдыруға болады. Сала бойынша өлшеулерге сәйкес, әрбір тонна қолданылған шинеден шамамен 450 кг отын майы, 350 кг карбошкала және 120 кг болат сым алуға болады.
Ағымдағы нарықтық бағаларға негізделе отырып, бұл үш өнімнің жалпы құны 7000 юаньдан асады. Өңдеу, экологиялық және логистикалық шығындарды шегергенге дейін әрбір тонна қолданылған шинені қайта өңдеуден таза пайда әлі де 800-1000 юаньды құрайды, бұл елеулі пайданың потенциалын көрсетеді.
II. Шикізат бағаларының өсуі қайта өңдеудің үнемділік артықшылығын анықтады
2025-2026 жылдардың басына қарай шине өндіру үшін негізгі шикізаттар — табиғи каучук, жасанды каучук және таза карбошкаланың бағалары жоғары деңгейде қалды. Мысалы, табиғи каучуктың бағасы қысқа мерзімде 11%-дан астам өсті, ал таза карбошкаланың орташа жылдық бағасы қайта өңделген карбошкаладан тоннасына 1000 юаньға жуық қымбат болды.
Осы шарттарға байланысты төменгі тізбектегі компаниялар шығындарды бақылау үшін қайта өңделген материалдарды сатып алу көлемін арттырды, бұл қолданылған шинелерге деген сұранысты және бағаны ынталандырды.
III. Экологиялық саясаттың жақсаруы және қайта өңдеу жүйелері саланы стандарттауға ықпал етті
Соңғы жылдары экологиялық саясат үздіксіз қатаңдатылды, нәтижесінде устарған, көп ластану тудыратын кіші көлемді өңдеу қуаттары біртіндеп шығып жатыр және сала ірі масштабты, стандартталған операцияларға қарай дамып келеді.
Ресми қайта өңдеу каналдары бекіп келеді, қолданылған шинелердің кездейсоқ тасталуы азаяды және нарықтық ұсыныс қатаңдайды. Бір уақытта ірі өңдеу кәсіпорындарының жинақтап сатып алуы қайта өңдеу бағаларын одан әрі арттырды.
IV. Мерекеге дейінгі ұсыныс пен сұраныстың тербелісі және қысқа мерзімді бағаның өсуі
Ләззатты Жаңа жылдың алдында жинақтап жеткізу мен қор құруға деген концентрленген сұраныс нарықтағы қысқа мерзімді тапшылықты күшейтті. Қайта өңдеушілер мерекеден кейінгі сату терезесін ұстап алу үшін белсенді түрде сатып алу бағаларын көтерді; төменгі тізбектегі кәсіпорындар да мерекеден кейінгі өндіріске дайындалу үшін сатып алу көлемін арттырды, бұл бірге алып ақпан айының басында аймақтық бағаның өсуіне ықпал етті.
Қолданылған шинелер "Қара алтын"ге айналды
Қазіргі уақытта қолданылған шинелердің нарығы «сұраныс бағаны итермелейді, ал баға ұсынысты қолдайды» деген тұрақты цикл қалыптасты. Ләззатты Жаңа жылдан кейін төменгі тізбектегі кәсіпорындар жұмысқа кіріскен сайын сұраныс жоғары деңгейде қалып, бағаның тоннасына 1800-2000 юань аралығында тұрақтандырылуы күтілуде.
Бұл өзгеріс тек қана қоқыс туралы адамдардың түсінігін ғана емес, сонымен қатар ресурсты қайта өңдеу саласының сапалы дамуын да ынталандырды — бұрынғы «қара қоқыс» қазір шынымен экономикалық пайда мен экологиялық маңызы бар «қара алтын»ға айналып келеді.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871



