Шина өнеркәсібінің төмен көміртекті бағытқа ауысуы
Төмен көміртекті трансформацияның жаһандық толқыны аясында, шина өнеркәсібі шикізат пен өндірістен бастап тарату жүйелеріне дейін терең өзгерістерге ұшырауда. Тұрақты даму индустрияның консенсусына айналды, жетекші компаниялар оны негізгі стратегия ретінде орнатты.
Қос көміртекті мақсаттар, жасыл өндіріс саясаты және нарық сұранысы арқылы басқарылатын индустрия материалдық инновацияларға, процесс жаңартуларына, энергия ауысымына және айналмалы модельдерге назар аудара отырып, нөлдік көміртекті, айналмалы даму мақсатына қарай тұрақты түрде жылжуда.
Шикізат сегменті шина өнеркәсібінің төмен көміртекті трансформациясы үшін негізгі серпіліс нүктесі болып табылады. Қазіргі уақытта индустрия мұнайға негізделген ресурстарға тәуелділіктен бас тартуды жеделдетіп, био-негізделген, қайта өңделген және айналмалы материалдық жүйелерге қарай жылжуда.
Көптеген халықаралық шина компаниялары жоғары пропорциялы тұрақты материалдармен шиналарды іске қосты, кейбір өнімдер 70%-дан астам тұрақты материалдарды қамтиды, негізгі өнімділік салаларында, мысалы, айналу кедергісі, ылғалды ұстау және тозуға төзімділік сияқты, жаппай өндіріс стандарттарына сәйкес келеді.
Ішкі компаниялар да бір уақытта серпілістер жасап, 79% тұрақты материалдық мазмұнмен шина өнімдерін іске қосып, сабан және жүгері қабығы сияқты ауыл шаруашылық қалдықтарын пайдаланып, био-негізделген резеңке және қоспалар жасап, көміртек шығарындыларын және бөлшек ластануын бастапқыда азайтуда.
Күріш қабығының күлі, қайта өңделген көміртек қарасы және био-негізделген шайырлар сияқты экологиялық таза материалдар біртіндеп өнеркәсіптік қолдануға еніп жатыр. Кейбір қайта өңделген материалдар сәйкес процестердің көміртек ізін 35%-дан 50%-ға дейін азайта алады, ауқымды ауыстыру үшін техникалық қолдау көрсетеді.
Өндіріс процесінің жасыл трансформациясы бір уақытта жеделдетілуде. Индустрия әдетте энергия үнемдейтін өндіріс желілерін жаңартуды, қалдық жылуды қалпына келтіруді және интеллектуалды энергия тиімділігін басқаруды ресурстарды пайдалану тиімділігін үздіксіз жақсарту үшін насихаттауда.
Көптеген жетекші компаниялар өздерінің негізгі зауыттарының энергия құрылымын трансформациялауды аяқтап, дәстүрлі қазба отындарын алмастыру үшін биомасса, фотоэлектрика және жел энергиясы сияқты таза энергия көздерін қабылдады. Кейбір зауыттар бүкіл өндіріс процесінде нөлдік көміртек шығарындыларына қол жеткізді.
Сонымен қатар, индустрия жасыл зауыттар мен төмен көміртекті сертификаттауды құруды жеделдетіп, бірлік өнім энергия тұтынуын, көміртек шығарындыларының қарқындылығын және қалдық ресурстарды пайдалану деңгейін қатаң бағалауға енгізуде.
Бұл өндіріс процесінің соңғы өңдеуден бастап бүкіл процесте таза өндіріске ауысуын ынталандырып, 2025 жылға қарай 2020 жылмен салыстырғанда бірлік өнім энергия тұтынуын және көміртек шығарындыларының қарқындылығын тиісінше 8% және 10% азайту бойынша аралық мақсатқа қол жеткізуге қолдау көрсетеді.
Жабдықтау тізбегі мен өнім соңындағы төмен көміртекті ынтымақтастық тереңдей түсуде. Ішкі және халықаралық шина экологиялық белгілері мен көміртек ізін есептеу ережелерінің енгізілуімен, төмен айналу кедергісі, төмен тозу және ұзақ өмір сүру жасыл шиналар нарықтың негізгі ағымына айналуда. Әсіресе, жаңа энергия көліктеріне арналған жоғары өнімді, төмен айналу кедергісі шиналарына сұраныс тез өсуде.
Компаниялар қауіпсіздік өнімділігін қамтамасыз ете отырып, көлік энергия тұтынуын азайту үшін формулалар мен құрылымдық дизайндарды оңтайландырып, көлік секторындағы шығарындыларды азайтуға жанама түрде үлес қосуда. Сонымен қатар, ISCC PLUS, EPD және CDP сияқты халықаралық тұрақты сертификаттардың қамтуының артуы жабдықтау тізбегінің ашықтығын және жасыл дамуды тиімді түрде насихаттап, компанияларға жаһандық OEM және сауда жүйелерінде сәйкестік бәсекеге қабілеттілігін құруға көмектесуде.
Қайта өңдеу жүйелері мен инновациялық бөлшек сауда модельдері нөлдік көміртек мақсаттары үшін жабық циклді қолдауды құруда. Қалдық шиналарды пиролиздеу, қайта өңделген резеңке және көміртек қарасын қайта өңдеу сияқты негізгі технологиялардағы серпілістер қалдық шиналарды төмен құнды пайдаланудан жоғары пропорциялы қайта өңдеу және қайта өндіруге ауыстыруды ынталандыруда, кейбір қайта өңделген материалдар қазірдің өзінде шина өндіріс желілеріне оралуда.
Бөлшек сауда соңында, сандық арналар, стандартталған қызметтер және айырбастау бағдарламалары тарату процесіндегі ресурс ысыраптарын тиімді түрде азайтып, өнімнің өмірлік циклін басқару деңгейін жақсартуда. Индустрия "өндіріс-қолдану-қоқысқа тастау" сызықтық моделінен "материалдар-өндіріс-қолдану-қайта өңдеу-регенерация" жабық циклді айналмалы жүйеге ауысуды жеделдетуде.
Болашаққа көз жүгіртсек, технологиялық инновация шина өнеркәсібінің төмен көміртекті трансформациясының негізгі қозғаушы күші болып қала береді. Био-негізделген материалдардың ауқымды өндірісі, қайта өңделген материалдардың жоғары құнды пайдалануы, нөлдік көміртекті өндіріс процестері және бүкіл өмірлік цикл бойында төмен көміртекті болу индустрияның дамуының ұзақ мерзімді негізгі тақырыптары болады.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871



