Дөңгелек өнеркәсібінің жасыл ауысуы
Дүниежүзілік көміртегі нейтралдығы стратегиясымен қозғалатын шина өнеркәсібі терең және кең ауқымды технологиялық революция мен индустриалды қайта құрудан өтуде.
Бұл өзгеріс тек өнеркәсіптің болашақ даму бағытымен ғана емес, сонымен қатар дүниежүзілік орнықты даму мақсатына тығыз байланысты.
Жаңа энергия көліктерінің жарылғыш өсуі шина өнеркәсібінің трансформациясын жүргізетін негізгі күштердің бірі болды. Дәстүрлі отын көліктерімен салыстырғанда, жаңа энергия көліктері ерекше қуат жүйесіне ие, бұл олардың шиналарға қойылатын өнімділік талаптарын едәуір өзгерткен.
Жаңа энергия көліктерінің үлкен моменті мен жылдам старт алуына байланысты, шиналардың ұстағыштығы мен тозуға төзімділігіне жоғары стандарттар қойылады; сонымен қатар, қозғалыс кезінде энергия тұтынуды азайту және жүріс қашықтығын арттыру үшін, төмен айналмалы кедергі шиналары жаңа энергия көліктерінің "жаңа сүйіктісіне" айналды.
Шина компаниялары зерттеу және дамытуға өз инвестицияларын арттырды және резина формулаларын оңтайландыру және шина құрылымының дизайнын жақсарту арқылы шиналардың кешенді өнімділігін үздіксіз жақсартып отыр.
Мысалы, жаңа резина композиттік материалдарының қолданылуы шина күшін және тозуға төзімділігін қамтамасыз етумен қатар айналмалы кедергіні тиімді түрде азайтуға мүмкіндік береді; арнайы tread үлгілері әртүрлі жол жағдайларында шиналардың ұстағыштығын арттыру үшін жобаланады. Бұл сұраныстағы өзгеріс шина өнеркәсібін өнім жаңартуларын жеделдетуге және байланысты технологиялардың инновациясы мен дамуын ілгерілетуге мәжбүр етті.
Ақылды желілік технологияның терең енуі шина өнеркәсібіне жаңа даму мүмкіндіктері мен сын-тегеуріндерді әкелді. Заттар интернеті мен үлкен деректер сияқты технологиялардың тұрақты жетілуімен, шиналар енді тек көліктің қарапайым компоненті емес, ақылды бағытта дамып келеді.
Смарт дөңгелектер негізгі деректерді, мысалы, дөңгелек қысымы, температура және тозу туралы нақты уақытта бақылауға алады және бұл ақпаратты көлік басқару жүйесіне және жүргізушіге қайта береді.
Бұл деректерді талдай отырып, дөңгелек ақауларының ерте ескертуін беру арқылы жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз етуден басқа, дөңгелектің нақты жағдайына қарай көліктің жүргізу стратегиясын оңтайландыруға болады, энергия шығынын азайту үшін.
Одан басқа, интеллектуалды желілік технология дөңгелек компанияларына өнімдердің бүкіл өмірлік циклын басқаруға мүмкіндік береді. Өндірістен, сатудан, пайдаланудан және қайта өңдеуден, әрбір сілтеме деректер арқылы дәл басқарылуы мүмкін, соның нәтижесінде өндіріс тиімділігі артып, операциялық шығындар азаяды.
Циркулярлық экономика саясаттарының күшті қозғаушы күші дөңгелек өнеркәсібінің индустриалды моделін қайта қалыптастыруда. Дөңгелектерді дәстүрлі өндіру мен пайдалануда ресурстарды жоғары тұтыну және қалдық ластану сияқты мәселелер бар. Көміртегі нейтралдығы стратегиясы мен циркулярлық экономика саясаттарының талаптары аясында, дөңгелек компаниялары жасыл өндіріс пен қайта өңдеудің жаңа жолдарын белсенді түрде зерттей бастады.
Бір жағынан, өндіріс процесінде кәсіпорындар жаңартылатын шикізаттарды, мысалы, табиғи резеңке мен био-негізделген материалдарды пайдаланып, кейбір жаңартылмайтын ресурстарды алмастырып, қоршаған ортаға әсерін азайтады; екінші жағынан, дөңгелектерді қайта өңдеу тұрғысынан, олар технологиялық зерттеу мен әзірлеуге күш-жігерін арттырады және алдыңғы қатарлы өңдеу технологиясы арқылы қалдық дөңгелектерді қайта өңделген резеңке, резеңке ұнтақ және басқа өнімдерге айналдырып, ресурстарды қайта өңдеуді жүзеге асырады.
Кейбір компаниялар қалдық дөңгелектерді энергия өндіру және құрылыс материалдары үшін де пайдаланады, қалдық дөңгелектердің қолдану салаларын одан әрі кеңейтеді. Бұл циркулярлық экономика моделінің дамуы дөңгелек өнеркәсібіндегі көміртегі шығарылымын азайтуға ғана емес, сонымен қатар кәсіпорындар үшін жаңа экономикалық өсу нүктелерін қалыптастыруға да көмектеседі.
Жаңа энергия көліктерінің жарылыс тәрізді өсуі, интеллектуалды желі технологиясының терең енуі және айналым экономикасы саясатының күшті қозғаушы күші шина индустриясының дамуы үшін жаңа модельді бірге қалыптастыруда.
Бұл трансформацияда шина компаниялары тек қатал нарықтық бәсекелестікте жеңімпаз болып қалу, индустрияның тұрақты дамуын қамтамасыз ету және технологиялық зерттеу мен әзірлеуге инвестицияны үздіксіз арттыру және инновацияны белсенді түрде қабылдау арқылы жаһандық көміртегі нейтралдығы мақсаттарын жүзеге асыруға үлес қосады.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871


