Шина алыптары 2024 жылы сату жариялайды

Мамандық дөңгелек нарығы 2024 жылы өте нашар. Тіпті осы нарық сегментінде үлкен артықшылықтарға ие жетекші дөңгелек компаниялары "пессимистік" есеп берді, тіпті 2024 жылы мамандық дөңгелектерінің сатылымы күтілгеннен төмен болатынын айтты.

Дөңгелек сатылымы болжамға сәйкес
2025 жылдың 7 қаңтарында француз дөңгелек өндірушілері 2024 жылы өз өнімдерінің өндірісін жариялады. Олардың арасында жеңіл автокөлік, жеңіл жүк көлігі және жүк пен автобус дөңгелектері үшін сатылым болжамдары 2024 жылы жаһандық дөңгелек сатылымының көрсеткіштерімен негізінен сәйкес келеді. Бұл мәлімдеме 2024 жылы мамандық дөңгелектерінің сатылымы жалпы дөңгелек өндірісі мен сатылымын төмендеткенін көрсетеді.

2024 жылғы жылдық есеп әлі жарияланбағанымен, өндіруші 2024 жылы жеңіл автокөлік дөңгелектері сатылымының жылдық өсімі 2% болады деп күтуде, ал қолдау және ауыстыру бизнесі "мұз бен от".

2024 жылғы автокөлік OEM бизнесінің суықтығы дөңгелек өндірушілерінің бизнесіне де берілді - 2024 жылы қолдау бизнесі төмендеді, әсіресе үшінші тоқсанда, ал Еуропадағы қолдау сұранысы едәуір төмендеді. Сондықтан, жеңіл автокөлік дөңгелек бизнесіне өсу көрсететін "батыр" - ауыстыру нарығы.

Michelin Қытай нарығын қоспағанда, Michelin жеңіл автокөлік дөңгелегінің ауыстыру сатылымы "тұрақты өсіп келе жатқанын" айтты. Michelin Еуропа нарығындағы тұрақты өсудің Еуропадағы қысқы дөңгелектер мен төрт мезгіл дөңгелектерінің сатылымымен байланысты болуы мүмкін екенін болжайды.

Жүк және автобус дөңгелектерінің сатылымы 2% төмендеуі күтілуде. 2024 жылы жаһандық экономикалық қалпына келтіру баяу болады, бұл жүк және автобус дөңгелектеріне жаһандық ауыстыру сұранысының тиімді қалпына келмеуіне әкеледі. Дөңгелек өндірушісі жүк дөңгелектері бойынша қолдау бизнесінің 2023 жылдан бастап төмендегенін және тұрақты жүк тасымалдау сұранысы аясында ауыстыру сатылымдарының "аздап артқанын" айтты.

Мамандық дөңгелек өндірісі 5%-ға төмендеуі мүмкін
Дегенмен, Michelin-нің арнайы дөңгелек бизнесі 2024 жылы күтілгеннен гөрі баяу сату көрсеткішіне ие сияқты.

Оның есептілігінде тау-кен, жолдан тыс, екі дөңгелекті және ұшақ дөңгелектері мен "полимерлік композиттік шешімдер" сияқты бизнес сату көлемінің жылдық тұрғыда 1-5% төмендеуі күтіліп отырғаны айтылды, бұл бұрын күтілген төмендеу (0-4%) деңгейінен жоғары.

Күтілгеннен асқан төмендеу 2024 жылы осы нарықтың көрсеткішінің күтілгеннен нашар болуы мүмкін екенін білдіреді. Бұрын көптеген арнайы дөңгелек өндірушілері кейбір ауыл шаруашылығы техникасы мен тау-кен техникасы ең үздік брендтерді таңдағандықтан, ең үздік брендтердің сатулары осы нарықтың барометрі ретінде жиі пайдаланылатынын айтты.

Бұл сондай-ақ, егер ең үздік брендтер осы нарықта сәтсіздікке ұшыраса, кейінгі нарық үлесі бар компаниялардың сату көрсеткіштері нашарлайтынын білдіреді. Бұл тек индустрияны Yokohama-ның арнайы дөңгелек бизнесін үлкен сатып алу қауіпсіздігіне қатысты алаңдатуға мәжбүр етеді, ол өткен үш жылда арнайы дөңгелек бизнесіне белсенді түрде қатысқан жапон дөңгелек өндірушісі болып табылады.

Дегенмен, Yokohama-ның үшінші тоқсандық есептілігінен көріп отырғанымыздай, оның көрсеткіштері әлі де жақсы. Нарық жағынан Michelin тау-кен дөңгелектері негізгі сұраныс деңгейін сақтап қалды, ал клиенттердің қойма көлемі біртіндеп азайып келеді. Бұл, осы нарық сегментіндегі сатулардың 2025 жылы қалпына келуін күтуге болатынын білдіреді. Арнайы дөңгелектердің сатуларының төмендеуіне әкелетін факторлардың бірі 2024 жылы жолдан тыс дөңгелектердің сатуларының төмендеуі болып табылады. Жолдан тыс дөңгелектерге сұраныс "төмендеді", сонымен қатар, баяу экономикалық қалпына келу себебінен олардың ауыстыруға сұранысы да сәл төмендеді.

Дегенмен, Michelin-нің екі дөңгелекті дөңгелек нарығындағы сатулары өте жақсы - жаһандық нарық орташа нарықтық өсуді қамтамасыз етті, Америкада сатулар белсенді болды. Ұшақ дөңгелектерінің өсуі қалыптасып, 2020 жылға дейінгі сатулар деңгейіне оралды, ал Қытайдың ұшақ дөңгелектерінің сатулары айтарлықтай көтерілді.

"Полимерлі композиттік шешімдер", конвейер белдіктері мен басқа материалдық шешімдерді қоса алғанда, "жалпы нарықтың әлсіздігі" туралы хабарланды, бұл 2023 жылғы жоғары сілтеме негізіне байланысты, және көптеген салалар қоймаларды азайтуда.

Тауарлы емес дөңгелек инвестиция
2024 жылдың басында, бірден астам дөңгелек компаниясы мамандандырылған дөңгелек сатылымдарына pessimistic күтілімдер берді. Бір жағынан, мамандандырылған дөңгелектер 2021 жылдың екінші жартысынан 2023 жылға дейін көтерілмелі циклдың толқынын көрді, ал 2024 жылы жылдық сатылымның төмендеуі де күтілуде; екінші жағынан, экономикалық ортадағы жалпы төмендеу және Азияның мамандандырылған дөңгелек бизнесіндегі өсу де саланың үлкен қысымын туғызды.

Алайда, нарық қоймасы сіңірілген сайын, мамандандырылған дөңгелек сатылымдарының 2025 жылы қалпына келетіні күтілуде.