Сыртқы салу револуу

Жаңа энергия көліктеріне арнайы жасалған шиналарға сұраныс күрт өсуде, ал ақылды шиналар тез енгізілуде. Жаңа энергия көліктерінің санының үздіксіз өсуімен, жоғары айналу моменті мен ауыр көлік салмағына арналған шиналардың ұсынысы сұранысты қанағаттандыра алмай, нарықтың құрылымдық қайта құрылуына әкелуде.

Қоғамдық қауіпсіздік министрлігінің соңғы статистикасы бойынша, 2025 жылдың соңына қарай Қытайдағы жаңа энергия көліктерінің саны 40,92 миллионға жетіп, жалпы көліктер санының 11,58%-ын құрады. Тек 2025 жылы 13,52 миллион жаңа көлік тіркеліп, барлық жаңа көлік тіркеулерінің 46,82%-ын құрады. Бұл жылдам өсу арнайы шиналарға қатаң сұранысты тікелей туындатты.

Жаңа энергия көліктерінің технологиялық ерекшеліктері шиналарға төңкерістік талаптар қойып, арнайы шиналарға сұраныстың күрт өсуінің негізгі себебі болып табылады. Дәстүрлі жанармай көліктерімен салыстырғанда, жаңа энергия көліктері ауыр батарея пакеттеріне байланысты әдетте 10%-30% ауыр. Сонымен қатар, электр қозғалтқыштары іске қосылған кезде шың айналу моментін бірден шығара алады, бұл шиналарға дәстүрлі көліктерге қарағанда әлдеқайда үлкен кесу күштері мен соққы қысымдарын түсіреді.

Бұл жоғары жүктеме индексі, күшті тозуға төзімділік және төмен айналу кедергісі бар арнайы шиналарды қажет етеді. Төмен айналу кедергісі бар шиналар энергия тұтынуды 5%-8%-ға азайта алады, ал айналу кедергі коэффициентін 15%-20%-ға төмендету жаңа энергия көліктерінің жүру қашықтығын 3%-5%-ға арттыра алады.

500 километрлік қашықтыққа арналған модельдер үшін бұл қосымша 15-20 километрлік қашықтықты білдіреді, бұл тұтынушының жүргізу тәжірибесіне тікелей әсер етеді. Сонымен қатар, жаңа энергия көліктерінде қозғалтқыштардың жойылуымен, шина шуылы негізгі шу көзіне айналды, бұл тыныш және жайлы шиналарды міндетті қажеттілікке айналдырды.

Нарықтағы бұл сұраныстың күрт өсуі арнайы шиналардың жеткізілімінің тапшылығына тікелей әкелді. Деректерге сәйкес, 2025 жылы жаңа энергия көліктеріне арналған арнайы шиналар нарығының көлемі 11,2 миллиард юаньға жетіп, жалпы шина нарығының 14,1%-ын құрады, бұл 2021 жылмен салыстырғанда шамамен 10 пайыздық тармаққа өсті. Алайда, бұл әлі де тез өсіп келе жатқан нарық сұранысын қанағаттандыруға жеткіліксіз.

Осы жағдай аясында халықаралық брендтер мен отандық компаниялар инвестицияларын арттырып, салалық бәсекелестіктің назарын баға соғыстарынан технологиялық соғыстарға ауыстыруда. Michelin және Cheng Shin сияқты жетекші компаниялар отандық OEM-дермен терең ынтымақтастық орнатып, арнайы шина өнімдерін шығарды. Сонымен қатар, Linglong және Sailun сияқты отандық брендтер өздерінің жылдам жауап беру мүмкіндіктерін пайдаланып, нарықтың тар сегменттерінде үлеске ие болды, ал 2025 жылға қарай отандық өндірілген жаңа энергия көліктерінің шиналары нарық үлесінің 37%-ын құрады.

Интеллектуализация шина индустриясын жаңартудың негізгі бағытына айналды, ал ақылды шиналар тез енгізіліп, танымал болуда. Жаңа энергия көліктерінің қауіпсіздік және техникалық қызмет көрсету талаптарының жоғарылауына байланысты Michelin және Cheng Shin сияқты компаниялар отандық OEM-дермен ынтымақтастықта шина ішіндегі сенсорлармен жабдықталған ақылды шиналарды іске қосты, бұл пассивті тозуды басқарудан белсенді басқаруға секіріс жасады.

Бұл ақылды шиналар шина қысымын (±0,08 бар дәлдікпен), шина температурасын (±1℃) және протектордың тозуын (0,05 мм дәлдікпен) дәл бақылап, деректерді көлік пен бұлт арасындағы байланыс арқылы нақты уақыт режимінде бұлттық платформаға жүктей алады. AI алгоритмдерін пайдалана отырып, олар 92%-ға дейінгі дәлдікпен болжамды техникалық қызмет көрсету ұсыныстарын береді.

Ең маңыздысы, ақылды шиналардың деректері көліктің BMS (Батареяны Басқару Жүйесі) жүйесімен байланыстырылуы мүмкін. Шина қысымы стандартты мәннен әр 0,1 бар төмендеген сайын, энергия тұтыну 1,2%-ға артады. Энергияны қалпына келтіру қарқындылығын нақты уақытта оңтайландыру арқылы жүру қашықтығының тиімділігі одан әрі жақсарады.

Қазіргі уақытта ақылды шиналар кең ауқымды қолдануға қол жеткізді, кейбір жоғары деңгейлі жаңа энергия көліктері оларды стандартты жабдық ретінде ұсынады. FAW-Volkswagen-нің ID сериясындағы Michelin eC9ACY ақылды шиналары және NIO ET7-ге арналған арнайы ақылды шиналар сияқты мысалдар ақылды шиналардың коммерциялану процесін көрсетеді.

Саясат деңгейінде ЕО барлық жаңа көліктерді 2024 жылдың шілдесіне дейін тікелей TPMS (Шина Маркілеу Басқару Жүйесі) жүйесімен жабдықтауды міндеттеді, ал Қытайдың "Шина Маркілеу Басқару Жүйесі" де шиналар технологиясын интеллектуалды және жасыл жаңартуларға бағыттауда.

Болашаққа көз жүгіртсек, L2+ интеллектуалды жүргізудің танымал болуы және көлік пен барлығын байланыстыру (V2X) технологиясының тереңдеуімен ақылды шиналар көлік-жол ынтымақтастығы үшін маңызды сезімтал терминалға айналады.

Қайта өңделген материалдарды пайдалану үлесін 25%-ға арттыру экологиялық мақсаты ақылды шиналардың жасыл стандарттарға қарай дамуын ынталандырады, бұл жаңа энергия көлік индустриясының жоғары сапалы дамуына негізгі қолдау көрсетеді.