2025 жылғы 22 мамырдағы резина нарығының жағдайы
2025 ж. 22 мамырда резина нарығы ұзақ және қысқа факторлардың араласуының әсерінен ерекше жұмыс істейтін тренд көрсетті, бұл өнеркәсіптік тізбектегі жоғарғы және төменгі кәсіпорындар мен инвесторлардың назарын аударды.
Фьючерстер нарығының көрсеткіші
Фьючерстер нарығының көзқарасынан табиғи резина фьючерстерінің негізгі келісімшартының бағасы күндік ауытқулардан кейін 14,810 юань/тоннада жабылды, алдыңғы сауда күнінен 45 юаньға төмендеді, 0.30% төмендеу. Күннің ашылу бағасы 14,855 юань/тонна болды, ең жоғары баға 14,960 юань/тоннаға жетті, ал ең төменгі баға 14,800 юань/тоннаға түсті.
Сауда көлемі жағынан 402,400 лотқа жетті, бұл нарықтың өте белсенді екенін көрсетеді. Соңғы фьючерс бағасының трендін бағалай отырып, табиғи резина фьючерстерінің бағасы өткен сауда күндерінде тар диапазонда ауытқулар көрсетті, бұл нарықта резина бағасының болашақ тренді бойынша белгілі бір айырмашылықтар бар екенін көрсетеді.
Синтетикалық резина фьючерстерінің негізгі келісімшартының бағасы басқаша тренд көрсетеді. 21 мамырдағы сауда кезеңінде (кейбір синтетикалық резина фьючерстерінің сауда уақыты табиғи резинамен айырмашылықта), оның бағасы 6.9046-да ашылып, 6.9078-де жабылды. 22-сінде саудада бағасы 6.9172-ге көтерілді, алдыңғы күннің жабылу бағасынан 0.0095-ке өсті, 0.14% өсім.
Синтетикалық резина фьючерстерінің бағасының өсуі шикізат жеткізілімдері мен төменгі сұраныс құрылымындағы өзгерістер сияқты факторлармен байланысты болуы мүмкін.
Спот нарығының динамикасы
Спот нарығында, Sino-Trade-ның тауар нарығының талдау жүйесіне сәйкес, 21 мамырға дейін отандық табиғи резина нарығының спот бағасы 14,558 юань/тонна айналасында болды.
Циндао мысалында, 23 жылдағы Гуанкен, Баодай және Хайбао толық латекспен негізгі баға диапазоны 14,500-14,900 юань/тонна болды.
Шикізаттың соңғы кезеңі спот бағаларына елеулі әсер етеді. Алғашқы кезеңде Тайланд резина жинауды бір айға кейінге қалдыру туралы жариялады, ал қазіргі уақытта шетелдегі резина жинау жұмыстары кедергіге ұшырады, бұл шикізат бағасын жоғары деңгейге шығарды.
20 мамырда тай желімінің бағасы 62.75 бат/кг болды, бұл 13-ші күні 60.25 бат/кг-тан 4.1%-ға өсті, бұл табиғи резина спот бағасына шығынды қолдау көрсетті. Алайда, шетелдегі резина жинау маусымы алға жылжыған сайын, алдағы уақытта шикізат жеткізілімінің күтілетін өсуі шикізат бағаларына және спот бағаларына төмендейтін қысым көрсетуі мүмкін.
Төменгі деңгейдегі дөңгелек өнеркәсібінің жұмыс істеп тұрған деңгейі қалпына келді, бұл табиғи резина үшін белгілі бір қатты сұраныс қолдауын қамтамасыз етті. 16 мамырға қарай, отандық дөңгелек компанияларының жартылай болат дөңгелектерінің жұмыс жүктемесі шамамен 78%-ды, ал Шаньдундағы дөңгелек компанияларының толық болат дөңгелектерінің жұмыс жүктемесі шамамен 65%-ды құрады.
Алайда, табиғи резина қорларының мәселесі нарықтың басты алаңдаушылығы болып қала береді. 2025 жылғы 18 мамырға қарай, Циндао қаласындағы табиғи резинаға арналған байланысты және жалпы сауда қорларының жалпы көлемі 614,200 тонна болды. Алдыңғы кезеңмен салыстырғанда 4,500 тоннаға, яғни 0.73%-ға азайғанымен, жалпы қор деңгейі әлі де жоғары, бұл спот бағаларына белгілі бір теріс әсер етеді.
Нарыққа әсер ететін басқа факторлар
Макро тұрғыдан алғанда, әлемдік экономиканың біркелкі қалпына келмеуі резина нарығына сұранысқа әсер етеді. Резинаның ең үлкен төменгі қолдану саласы ретінде автомобиль өнеркәсібі әртүрлі аймақтарда өндіріс пен сатуда айқын айырмашылықтарға ие.
Дамушы экономикалардағы автомобиль нарығының өсуі резина өнімдеріне сұранысты арттырды; ал кейбір дамыған экономикалардағы автомобиль тұтыну нарығы экономикалық өсу қарқынының баяулауына байланысты салыстырмалы түрде әлсіз болды.
Халықаралық сауда саясаттарының, сауда кедергілері мен тарифтерді түзету сияқты, белгісіздігі резина импорты мен экспортының сауда үлгісіне әсер етеді, содан кейін ішкі резина нарығы бағасына таралу әсерін тигізеді.
Сала саясаттары тұрғысынан, экологиялық қорғау саясаттарының резина өнеркәсібіне әсері барған сайын айқын болуда. Бір жағынан, резина өндіруші кәсіпорындарға қойылған экологиялық қорғау талаптарының жоғарылауы кәсіпорындарды экологиялық қорғауға инвестицияларын арттыруға мәжбүрледі, бұл өндіріс шығындарын белгілі бір дәрежеде арттырды; екінші жағынан, жасыл дөңгелектер, ыдырайтын резина өнімдерін зерттеу мен әзірлеуді және өндірісті ынталандыру саясаты резина өнеркәсібінің өнім құрылымын оңтайландыру мен жаңарту процесін ынталандырды, сонымен қатар технологиялық инновация мүмкіндіктері бар кәсіпорындар үшін жаңа даму мүмкіндіктерін әкелді.
Келешекке көзқарас
Жалпы алғанда, табиғи резина нарығы қысқа мерзімде дірілдей береді. Шығындар жағындағы қолдау мен жоғары инвентаризация қысымы бір-бірімен бәсекелесуде. Төменгі сұраныстың баяу қалпына келуі белгілі бір пайда әкелсе де, нарықтың ұсыныс пен сұраныс құрылымын тез өзгерту қиын.
Болашақта, егер шетелдік шикізат жеткізілімінің өсуі күтілгеннен асып кетсе және ішкі инвентаризацияның жойылу жылдамдығы күтілгеннен баяу болса, табиғи резина бағасы төмендеу тәуекелдеріне тап болуы мүмкін; керісінше, егер төменгі дөңгелек өнеркәсібінің жұмыс істейтін мөлшері арта берсе және автомобиль нарығындағы сұраныс жарылыс тәрізді өссе, резина бағасы өсімге ынталандыру алады.
Синтетикалық каучук нарығы шикізат жеткізуінің тұрақтылығына, технологиялық инновациялардың өндіріс шығындарына әсеріне және жаңа қолдану салаларында (мысалы, жоғары сапалы каучук өнімдері, жаңа энергиямен байланысты каучук аксессуарлары және т.б.) нарықтың кеңеюіне назар аударуды қажет етеді.
Инвесторлар мен компаниялар нарық трендтеріне назар аударуды, баға ауытқулары туғызған мүмкіндіктерді ұстауды, әлеуетті қауіптерге белсенді түрде жауап беруді және сатып алу, өндіріс және сату стратегияларын оңтайландыра отырып, күрделі және үнемі өзгеріп тұратын каучук нарығында тұрақты дамуды іздеуді жалғастыруы керек.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871


