Сенімді, жоғары қуатты электромобильдерді зарядтау шешімі

Бөлінген типті тұрақты токты зарядтау қондырғылары жариялық зарядтау саласындағы негізгі жабдық түрлерінің бірі болып табылады. Олар қуат шкафы мен зарядтау терминалының жеке жобасынан тұрады және кабель арқылы алыс қашықтықтан жалғасады. Біріктірілген тұрақты токты зарядтау қондырғыларымен салыстырғанда, бұл конструкция сенімділік пен қуатты бөлу икемділігінде ерекшеленеді және электромобиль пайдаланушыларына тиімді және ыңғайлы зарядтау қызметін ұсынады.

Сонымен қатар, ол қалалар мен автожолдар сияқты жоғары сұраныс бар зарядтау сценарийлеріне бейімделеді, зарядтаудың ыңғайлылығын және энергия тиімділігін жақсартуға үлес қосады және зарядтау инфрақұрылымын жаңарту дамуының қазіргі бағытына сай келеді.

Сенімділікті жобалау үздіксіз жұмысты қамтамасыз етеді

Бөлінген типті тұрақты токты зарядтау қондырғылары бірнеше жобалау жақсартулары арқылы жұмыс тұрақтылығын арттырады және тоқтап қалу уақытын азайтады, қызметтің үздіксіздігін қамтамасыз етеді. Жабдық модульді қуат блоктарын қолданады, бірнеше блокты желіге қосуға және ыстық ауыстыруға мүмкіндік береді.

Жеке модуль істен шыққан кезде жүйе автоматты түрде резервтік модульдерді қосып, жүйені өшіруді қажет етпейді. Техникалық қызмет көрсету қызметкерлері тек істен шыққан модульді ауыстыруы керек, бұл қайта жөндеу уақытын едәуір қысқартады.

Сонымен қатар, жабдық әдетте IP54 немесе одан жоғары қорғаныс деңгейіне ие, үлкен жаңбыр, құм дауылдары және жоғары температуралар сияқты қатаң сыртқы орталарға төзімді болып, қалалық жариялық кеңістіктер мен автожолдар сервистік аймақтары сияқты күрделі қолдану сценарийлеріне бейімделеді, жабдықтың қызмет ету мерзімін ұзартады.

Қауіпсіздік қорғанысы және нақты уақыт режиміндегі бақылау жүйесі де толық, зарядтау кернеуі, ток және температура сияқты негізгі параметрлерді үздіксіз бақылайды. Ол айнымалы токтың артық/төмен кернеуі, тұрақты токтың артық тогы және изоляциялық ақаулардан қорғау сияқты бірнеше қорғаныс функцияларын ұсынады және дәл ақауларды анықтайды. Бұл жабдық пен көліктердің қауіпсіздігін қамтамасыз етеді және күтпеген тоқтап қалу мүмкіндігін одан әрі азайтады.

Үлкен қуат шығысы тез зарядтау қажеттілігін қанағаттандырады

Бөлінген типті тұрақты токты зарядтау қондырғыларының ең басты артықшылығы – үлкен қуат шығысы, бұл пайдаланушыларға тез зарядтау мүмкіндігін беріп, автомобиль тұрағының уақытын қысқартады. Үлкен қуатты зарядтау құрылғыларының таратылуымен бірге, бұл жабдық түрінің қуат диапазоны 180 кВт-тан 600 кВт-қа дейін жетеді.

Кейбір мегаваттық деңгейдегі жүйелер бірнеше шкафтарды параллель қосу арқылы одан да жоғары қуатқа жетуі мүмкін, жеке автомобильдер, электробус, жеңіл камаз сияқты әртүрлі көлік түрлерінің қажеттілігіне сәйкес келеді. Салалық деректерге сәйкес, 2025 жылы ел бойынша жариялық зарядтау станцияларындағы бір зарядтау пистолетінің орташа қуаты 46,5 кВт-қа жетті, ал зарядтау тиімділігі жылдың өзінде 33% артты.

Бөлінген типті тұрақты токты зарядтау қондырғылары әдетте 95%-дан астам энергиялық түрлендіру тиімділігіне ие, кейбір өнімдер жаңа ұлттық стандарттың 1-деңгей энергия тиімділігі талаптарын (тиімділік ≥ 96,5%) қанағаттандырады, энергия шығынын минималдандыра отырып, жоғары қуат шығысын қамтамасыз етеді.

Мысалы, 240 кВт-тық бөлінген типті тұрақты токты зарядтау қондырғысын пайдаланып, типтік электромобильді 15–25 минут ішінде 20%-дан 80%-ға дейін зарядтауға болады, бұл пайдаланушылардың күту уақытын едәуір қысқартады және ұзақ қашықтыққа саяхат кезіндегі зарядтау тревожностьін жеңілдетеді.

Икемді құрылымы әртүрлі зарядтау сценарийлеріне бейімделеді

Бөлінген типті конструкция кеңістікті пайдалану мен орналастырудың икемділігін арттырады, ол қалалық және автожолдар аймағындағы зарядтау желісін құру үшін тиімді шешім болып табылады. Қалалық сценарийлерде, мысалы, коммерциялық аймақтарда, көлік орталықтарында және тұрғын үй автотұрақтарында, бұл конструкция терминалдық кеңістікті шамамен 70% үнемдейді.

Бір қуат шкафы бірнеше зарядтау терминалдарымен жалғаса алады, әртүрлі автотұрақ орындарының орналасуына бейімделеді және бірнеше көлік модельдерін бір уақытта зарядтау қажеттілігін қанағаттандыру үшін динамикалық қуат бөлуін қолдайды, жариялық зарядтау ресурстарының пайдалану тиімділігін арттырады.

2025 жылдың соңына таман ел бойынша жариялық зарядтау құрылғыларының саны 4,717 миллионға жетті, ал қалалық зарядтау станцияларында бөлінген типті тұрақты токты зарядтау қондырғыларының үлесі үздіксіз өсуде.

Автожолдар бойынша, осы уақытқа қарай ел бойынша автожолдардың сервистік аймақтарында барлығы 71 500 зарядтау қондырғысы салынды, бұл сервистік аймақтардың 98%-дан астамын қамтиды. Бөлінген типті тұрақты токты зарядтау қондырғылары жоғары қуаты мен сенімділігі арқылы автожолдардың зарядтау станцияларының маңызды құрамдас бөлігіне айналды, халықаралық тез зарядтау желісін құруға үлес қосты және "Электрокөліктердің зарядтау құрылғыларының қызмет көрсету қуатын екі есе арттыру бойынша Үшжылдық шаралар жоспары (2025-2027)" талаптарына сай келді, жылдам зарядтау құрылғыларының орналасуын күшейтуге бағытталды.

Энергияны үнемдеу технологиялары энергия тиімділігін жақсартады

Энергияны пайдалану тұрғысынан алғанда,бөлінген типті тұрақты токты зарядтау қондырғыларытехнологиялық оптимизация арқылы энергияны үнемдеу және шығарындыларды азайту саласындағы салалық бағытқа жауап береді. Жабдық алдыңғы қатарлы қуат түрлендіру технологиясын қолданады, кейбір өнімдер LLC резонансты топологиясын және SiC MOSFET құрылғыларын пайдаланады, бұл түрлендіру шығындарын азайтуға көмектеседі және қуат коэффициентін 0,98-ге жеткізуге мүмкіндік береді, Мемлекеттік желінің А классы жабдық стандарттарын қанағаттандырады.

Сонымен қатар, кейбір жүйелер батареялық энергоаккумулятор құрылғыларымен тікелей интеграциялануы мүмкін, фотоэлектрлік (ФЭП) жүйелермен бірігіп фотосақтау-зарядтау микросетін құруға мүмкіндік береді. Бұл тиімді тұтыну кезінде энергия беруге және төменгі сағаттарда энергия сақтауға мүмкіндік береді, сондықтан қуат құрылымын оптималдандырады және желіге түсірілетін қысымды жеңілдетеді.

Сонымен қатар, жабдық көліктің аккумуляторының күйіне негізделген интеллектуалды қуат бөлінуін қолдайды, қуат ресурстарының бос тұруын болдырмау арқылы қуат пайдалануын 40%-дан астам арттырады. Бұл тиімді зарядтау мен энергияны үнемдеу операцияларының екі мақсатын жүзеге асырады және жаңа энергиялық көлік саласының тұрақты дамуына қолдау көрсетеді.