Тысқа арналған қайта өңделген көміртегі түйіршігі
Жасыл және циклдық экономика: Данлоп пен Каботтың циклдық трансформация тәжірибесі
«Екі карбон» мақсаттарына әлемдік деңгейде көңіл бөлу және шина өнеркәсібінің жасыл түрленуі ортасында 2026 жылға дейінгі 22 қаңтарда Данлоп және Кабот Ұстанымдар жөніндегі келісімге қол жеткізді. Бұл ынтымақтастық технологиялық инновация арқылы өнеркәсіпте циклдық экономикаға берілген үлгі болып табылады және негізгі мақсаты — мұнай негізіндегі таза карбон черныйға деген тәуелділікті азайту және шина өнеркәсібі үшін ресурстарды циклдық пайдалану жүйесін құру.
Шина өндірісі карбон черныйның үлкен мөлшерін талап етеді. Дәстүрлі мұнай негізіндегі таза карбон черный тек қана пайдалы қазбаларға тәуелді болып қана қоймайды, сонымен қатар үлкен көлемде көміртегі шығарындыларын туғызады. Сонымен қатар, пайдаланудан шыққан шиналарды ресурстарға айналдыру технологиялық тұзаққа тап болып келеді. Әлемдегі ең үлкен шина өндіруші болып табылатын еліміз жылына 16,4 миллион тонна пайдаланудан шыққан шина өндіреді, бірақ оның қайта өңдеу коэффициенті тек 50%-ға жуық, ал өнеркәсіп бойынша ұйымсыз құрылым ұзақ уақыт бойы мәселенің бірі болып келеді.
Өнеркәсіп және ақпараттық технологиялар министрлігі (ӨАТМ) стандартталған кәсіпорындарды таңдау арқылы пайдаланудан шыққан шиналарды комплексі түрде пайдалануды ірі масштабты және қосымша құнды процестерге айналдыруды ынталандырды. Қазіргі уақытта 82 стандартталған кәсіпорынның жылдық өңдеу қуаты 5 миллион тоннадан асады, бұл сияқты ынтымақтастық үшін саяси және өнеркәсіптік негіз қалады.
Бұл ынтымақтастықтың негізі — Каботтың патенттелген қайта өңделген карбон технологиясында. Evolve тұрақты шешімдер платформасын пайдалана отырып, қолданудан шыққан шиналардың пиролизі нәтижесінде алынған қайта өңделген карбон черныйн қайта өңделген күшейтілген көміртегі материалдарына терең өңдейді. Дәстүрлі қайта өңделген карбон черныйның өнімінің тұрақсыздығы оның қосылу үлесін 10%-15% шектеуге әкеледі.
Кабот өзінің технологиялық процестерін оптимизациялау арқылы 30%-дан астам қосылу үлесінде тұрақты өнім алуға қол жеткізді және бұл өнімдер ASTM N300 сериясының таза карбон черный деңгейіне сай келеді, яғни қайта өңделген материалдар мен шинаның қауіпсіздік өнімі арасындағы негізгі қарама-қайшылық шешілді.
Данлоптың аналық компаниясы Сумитомо Резина бұл материал бойынша массалық өндіріс шиналарының сәйкестігін бағалайтын болады. Екі компанияның техникалық топтары коммерцияландыруды жылдамдату үшін тығыз ынтымақтастық жасайтын болады, ал Кабот өзінің өндіріс қуатын нарықтық сұранысты қанағаттандыру үшін кеңейтеді.
Бұл ынтымақтастық Сумитомо Резинаның «To Wa Now A» циклдық экономика стратегиясына толық сәйкес келеді және шина өндіру мен карбон черный технологиясы саласындағы екі компанияның күштерін біріктіре отырып, «пайдаланудан шыққан шиналар — қайта өңделген карбон черный — жаңа шиналар» бағытында тұйықталған құндық тізбекті құрады және ресурстарды тұйықталған түрде пайдалануға жетелейді.
Өнеркәсіптік құн тұрғысынан алғанда, бұл ынтымақтастық қайта өңделген карбон черныйның жоғары құнды қолданылуындағы негізгі тұзақты жеңіп шықты. Пиролиз технологиясы пайдаланудан шыққан шиналарды өңдеудің негізгі әдісі болса да, дәстүрлі өнімдердің қосымша құны төмен.
Алайда Каботтың технологиясы қайта өңделген карбон черныйны жоғары сапалы шина шикізаттарының қатарына көтереді, бұл ресурстарды пайдалану тиімділігін айтарлықтай арттырады. Бұл тәжірибе 2026 жылға дейінгі еліміздің ірі құрылғыларын жаңарту және тұтыну тауарларын айырбастау саясатына да сәйкес келеді және өнеркәсіптің «материалдарды қайта өңдеу» бағытында түрленуіне үлгі болып табылады.
Қазіргі уақытта шина өнеркәсібі кеңінен қолданылатын қайта өңдеуден стандартталған циклдық экономикаға өтуде. Данлоп пен Каботтың ынтымақтастығы ресурстарға тәуелділіктен құтылу үшін технологиялық инновация мен өнеркәсіптер арасындағы ынтымақтастықтың негізгі фактор екенін көрсетеді.
Болашақта бұл ынтымақтастық тереңдеген сайын қайта өңделген карбон черныйның үлесін арттыру арқылы көміртегіні азайту мен энергияны үнемдеу үшін қайталанатын модель ұсыныладышина өнеркәсібіне, өнеркәсіпті шынымен циклдық экономикаға жетелейді және глобалды өндірістің жасыл түрленуіне нақты ықпал етеді.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871



