2025 жылдың 23 сәуірінде жаһандық резина нарығы ұсыныс-тапшылық ойындарының күшейгенін және баға тербелістерін және бөлінуін көрсетті.

Жабдықтау жағы: негізгі өндіруші елдер арасында айырмашылық және ауа райының бұзылуы

Оңтүстік-Шығыс Азия өндіріс аймақтарында әртүрлі жинау ырғақтары

Тайланд пен Индонезия сияқты негізгі өндіруші елдер жинау маусымына біртіндеп кіріп жатыр, бірақ өндіріс баяу қалпына келуде. Тайландтың наурыздағы өндірісі өткен жылмен салыстырғанда 1.2%-ға артты, бірақ резеңке плантацияларының қартаюына байланысты шикізат сатып алу бағасы жоғары күйінде қалды. Ағаш жасы құрылымы мәселелеріне байланысты, Индонезияның сәуірдегі өндірісі өткен жылмен салыстырғанда 9.8%-ға төмендейді деп күтілуде, ал экватордың оңтүстігіндегі кейбір өндіріс аймақтарында жауын-шашынның көбеюі резеңке терудің тиімділігін шектейді. Вьетнамның өндірісі өткен жылмен салыстырғанда 1.3%-ға төмендеді, негізінен резеңке фермерлерінің ақша дақылдарына көшу ниетінің артуына байланысты.

Деректерді қолдау: ANRPC 2025 жылы әлемдік табиғи резеңке өндірісі тек 0.3%-ға артады деп күтеді, оның ішінде Индонезияның өндірісінің 7%-ға төмендеуі ең үлкен кедергіге айналды.

Қытайдың Юннан өндіріс аймағында уақытша шиеленіс

Юннанның жинау процесі қалыпты, бірақ өтпелі кезеңдегі шикізат шығымы шектеулі. Қосымша, сәуірдің ортасындағы жергілікті жауын-шашынның әсерімен, спот бағасы айына 2.3%-ға көтерілді. Циндао Еркін сауда аймағындағы қойма 480,400 тоннаға артты, бірақ жалпы сауда қоймасы екі апта бойы азайды, бұл ішкі тұтыну қабілетінің артуын көрсетеді.

Сұраныс жағы: автомобиль өнеркәсібінде айырмашылық және алмастыру қысымы пайда болады

Дөңгелек сұранысының құрылымдық реттелуі

Отандық дөңгелек компанияларының жұмыс істейтін деңгейі ай сайын төмендеді, жартылай болат дөңгелек қуат пайдалану деңгейі 78.07% (жылдық + 2.34%) және толық болат дөңгелек қуат пайдалану деңгейі 65.41% (жылдық + 3.35%) болды, бірақ кейбір компаниялар қойма қысымы себепті жүктемелерін азайтуға бастама көтерді. Дүниежүзілік автомобиль нарығы "күшті жаңа энергия және әлсіз дәстүрлі" сипаттамаларын көрсетеді: Қытайдың жаңа энергия көліктері сатылымы наурызда 1 миллионнан асты (жылдық + 36%), бірақ Америка Құрама Штаттары саясаттың белгісіздігіне байланысты және жеңіл көлік сұранысының тек 1.7% өсетіні болжануда.

Тәуекел ескертуі: LG-дің Индонезиядағы 7.7 миллиард долларлық батарея жобасын тоқтатуы жаңа энергия көлік өнеркәсіп тізбегіндегі резина сұранысының шығуын кешіктіруі мүмкін.

Синтетикалық резинаның орынбасарлық әсері күшейді

Отандағы синтетикалық резина өндірісі жылына 18.1% артты, ал бутил резина қуаты 9.6% кеңейді. Бутилен бағасының төмендеуімен біріктірілгенде, синтетикалық резинаның табиғи резинаға қатысты орынбасарлық коэффициенті 38% дейін артты. Дегенмен, шикі мұнай бағасы барреліне 63 доллар (WTI) дейін көтеріліп, синтетикалық резина үшін одан әрі бағаларды төмендету мүмкіндігін шектеді.

Қойма және шығын: баяу таусылу және шығынды қолдау ойыны

Дүниежүзілік қойма жоғары деңгейде тербеледі

Циндаоның жалпы әлеуметтік қоймасы 1.3829 миллион тонна болды (ай сайын + 0.57%), қара резина қоймасы 1.94% артты, ал жеңіл резина дөңгелек зауытының қайта қоймалауы себепті 1.49% азайды. Байланыс алаңының қоймасы 1,300 тоннаға азайды, бірақ жылына 12% жоғары болып қалды, шетелдік жабдықтау қысымының негізінен жеңілдетілмегенін көрсетеді.

Шығын жағындағы бірнеше факторлар бір-бірімен байланысқан

АҚШ долларының айырбас курсы: ФРС-ның пайыздық мөлшерлемесінің көтерілуі күтілуде, және АҚШ доллар индексі 103.5-ке көтерілді, АҚШ долларымен белгіленген резина бағаларын басып отыр.

Мұнай бағасы: Брент мұнайы барреліне $66.95-ке көтерілді, синтетикалық резеңке бағасын көтеріп, табиғи резеңке бағасын жанама түрде қолдады.

Жүк тасымалы: Балтық құрғақ индексі (BDI) 15%-ға көтерілді, Оңтүстік-Шығыс Азиядан Қытайға теңіз тасымалының құны килограмына $0.8-ке артты.