Michelin & Pirelli 2025 Дөңгелек Сатылымының Аймақтық Трендтері
Жақында, әлемдік дөңгелек алып Michelin және үлкен өлшемді жоғары құнды жолаушы автокөлік дөңгелектері лидерлері Pirelli сәйкесінше 2025 жылдың маусым айына арналған нарықтағы сатылым статистикасын жариялады, және екеуі де әлемдік нарықта мүлдем әртүрлі даму трендтерін көрсетті.
Michelin деректері көрсеткендей, тек маусым айында, әлемдік жолаушы автокөлік және жеңіл жүк көліктерідискқолдау нарығы жалпы түрде жұмыс істеді, ал еуропалық және американдық нарықтар ерекше нашар болды. Еуропалық жолаушы автокөліктерінің қолдау өнімдерінің айлық сатылымы 4% -ға төмендеді, ал Солтүстік Америка мен Орталық Америкада қолдау сатылымы өткен жылмен салыстырғанда 1% -ға төмендеді.
Қытайдағы дөңгелек қолдау нарығында Michelin-нің жылдық өсім деңгейі 1% -ға дейін төмендеді, бұл жылдың бірінші жартысындағы орташа деңгейден төмен. Жылдың бірінші жартысында Michelin-нің қолдау сатылымының көрсеткіші өткен жылмен салыстырғанда жақсы болмады - Еуропадағы қолдау сатылымының бірінші жартыжылдығында 8% -ға төмендеуі және Солтүстік Америка мен Орталық Америкада 5% -ға төмендеуі Michelin-нің жалпы қолдау көрсеткішін төмендетті.
Бұл да Michelin-нің 2025 жылдың алғашқы алты айында Қытай нарығындағы 10% -дық өсімінің еуропалық және американдық нарықтардағы қолдау сатылымының төмендеуін өтеуге пайдаланылғанын білдіреді.
Екінші жағынан, Қытайдың жаңа автокөлік сатып алу субсидияларының арқасында жаңа автокөлік сатылымының өсуі Pirelli-ге көп тапсырыс алуға көмектесті. Жылдың бірінші жартысында Pirelli-нің Қытай нарығындағы қолдау сатылымы жылына 11% -ға артты.
Дегенмен, еуропалық және солтүстік америкалық нарықтарда Pirelli де "қиындықтарда" алға жылжуда - сатылымы тиісінше 7% және 5% -ға төмендеді. АҚШ-тың екінші тоқсанда бастаған тариф операциялары - бірінші өзара тарифтер және екінші автокөлік бөлшектерінің тарифтері - Солтүстік Америка нарығындағы жаңа автокөлік сатылымына ауыр соққы берді.
Екі нарықтың өнімділігі арасындағы айырмашылықтың көптеген себептері бар. Саяси тұрғыдан алғанда, Қытай үкіметі енгізген жаңа автокөлік сатып алу субсидиясы саясатында елеулі нәтижелерге қол жеткізілді.
Сауда министрлігі мен басқа 8 бөлім бірлесіп шығарған "2025 жылы Автокөлік саудасын жақсы өткізу туралы хабарлама" субсидия саясатын进一步 анықтады, нақты ескі автокөліктерді жоюға және жаңа автокөліктер сатып алуға субсидиялар беріп, жаңа автокөлік сатылымын үлкен ынталандырды, осылайша дөңгелек қолдау нарығының сұранысын қозғап, Pirelli мен Michelin-ге Қытай нарығында өсу мүмкіндігін берді.
АҚШ-тың тарифтік саясаты Pirelli мен Michelin-нің Солтүстік Америка нарығындағы дамуына кедергі болды. Тарифтер автокөлік өндірісінің құнын арттырды, жаңа автокөлік сатылымын тежеді, осылайша дөңгелек қолдау бизнесіне әсер етті.
Нарық стратегиясы тұрғысынан Pirelli әрқашан жоғары сапалы өнім ретінде өзін танытты, жоғары өнімді, үлкен өлшемді дөңгелектерді зерттеу және өндіруге назар аударды. Оның өнімдері люкс автокөліктері мен жоғары өнімді автокөліктермен өте үйлесімді.
Қытай автокөлік нарығында тұтынудың жоғарылауы тренді айқын бола бастағандықтан, жоғары сапалы дөңгелектерге сұраныс өсіп келеді. Pirelli осы нарық сұранысын қанағаттандырады және қолдау нарығында артықшылығы бар. Michelin дөңгелек өнеркәсібіндегі жетекші компания болса да, оның өнімдерінің қамтуы кеңірек, ал жоғары сапалы нарықтағы мақсатты артықшылығы Pirelli-ге қарағанда айқын емес.
Болашаққа үмітпен қарағанда, Қытай автокөлік нарығының дамуы мен саясаттардың одан әрі жарнамалануымен, дөңгелек қолдау нарығының өсу тенденциясын сақтайтыны күтілуде, бұл Michelin мен Pirelli үшін мүмкіндік болып табылады. Еуропа мен Америка нарықтарында экономикалық жағдай мен сауда саясатының белгісіздігі әлі де бар.
Екі компания нарық стратегияларын икемді түрде реттеуі керек, мысалы, жергілікті автомобиль компанияларымен ынтымақтастықты нығайту және шығындарды азайту үшін өндіріс құрылымын оңтайландыру. Жалпы, жаһандық дөңгелек нарығы күрделі және өзгермелі ортада. Michelin мен Pirelli қатты бәсекелестік жағдайында ерекшелену үшін әртүрлі аймақтардағы нарық динамикасын дәл түсінуі қаже
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871


