"Нарық трендтері: Жүк дөңгелектері мен жеңіл автокөлік дөңгелектері бизнесінің пайда мүмкіндігін зерттеу"
Шина бизнесі көбінесе үлкен автокөлік бизнесі мен шағын автокөлік бизнесіне бөлінеді. Біз қоғамда немесе автозапчастьтар қаласында көретін шиналар дүкендерінің көпшілігі автокөлік шина дүкендері, ал қала маңында немесе республикалық жолдарда көрінетіндері көбінесе жүк көлігінің шина дүкендері. Олар барлығы шина дүкендері болғанымен, шын мәнінде олар өте әртүрлі. Дүкеннен қызмет көрсету элементтеріне дейін олар сәйкес қызмет топтарының қажеттіліктерін көрсетеді.

Шина бизнесі қандай қиындық болса да, басқа бизнес түрлерінен жақсырақ
«Шина бизнесі, ең болмағанда, клиенттер ағынына ие бола алады, бірақ басқа салаларда тіпті клиенттер ағыны болмай қалуы мүмкін.» Бұл - «Неге біз бизнес жасау қиын болғанда, бизнесімізді жалғастыруды жалғастырамыз?» деген сұраққа бетпе-бет келгенде, көпшіліктің шиналар адамдарынан алған жауабы.
Шина жұмысшылары үшін, егер көшеде автокөліктер жүріп жатса, шина бизнесінің клиенттер ағыны кемінде көптеген салалардан әлдеқайда жақсы!
Автокөлік және жүк көлігінің шина дүкендері өздеріндік ерекшеліктері бар
Автокөлік шиналарын сататындар қарапайым автокөлік иелеріне немесе тіпті люкс автокөлік иелеріне тап болады. Кейбір шина дүкендері сәнді безендірілген және жақсы тәртіпті офис қызметкерлерін қарсы алады. Олар табиғи түрде психология бойынша ақсүйек. Сонымен қатар, қазіргі уақытта электронды коммерция соншалықты дамығандықтан, осы автокөлік шина дүкендерінің иелері көп мүмкіндіктерге ие.
Жүк және автобус шиналарын сататындар көп ақша табады. Бір үлкен жүк көлігінде оннан астам шина бар, ал автокөлікте тек төрт шина бар. Осылайша, сатылатын жүк көліктерінің көлемі әлдеқайда үлкен. Тіпті әр шинадан түсетін пайда жоғары болмаса да, жалпы табыс әлі де едәуір. Үлкен шина бизнесімен айналысу - ауыр жұмыс және жоғары технология. Жабдықтары толық емес дүкендердегі кейбір шина жұмысшылары өмірлерін қауіпке тігеді. Үлкен шина бизнесімен айналысу шынайы дағдыларға байланысты.
Жүк шина дүкені - жоғары технология, табыс пен сәтсіздік - екеуі де адам қатынастары
Жүк автомобилінің дөңгелек шина дүкені сөзсіз салыстырмалы түрде жоғары шекті бизнес. Шина жұмысшыларының техникалық талаптары мен жоғары сатып алу төлемдері көптеген кәсіпкерлерді үлкен шина дүкені бизнесіне кіру идеясынан бас тартуға мәжбүр етті.

Шина жөндеу, құтқару, ауа толтыру, ауыстыру және орнату - жүк автомобилінің шина дүкендері қамтуы тиіс барлық қызметтер. Әсіресе шина жөндеу мен мобильді шина жөндеу жұмыстары, шина жұмысшысының қабілетінің сынағы болып табылады. Шина ауыстырумен салыстырғанда, үлкен шиналардың иелері шина жөндеуге көбірек үйренген. Көптеген шиналар қайта-қайта жөнделеді. Тәжірибесіз шина жұмысшылары тек шиналарды қалай жамау керектігін білмейді, сонымен қатар шиналардың жөнделуі мүмкін бе, жоқ па, соны анықтай алмайды. Сондықтан жүк автомобилінің шина дүкендеріне қойылатын техникалық шекті талаптар өте жоғары. Салаға кірудегі қиындық жүк автомобиль шина дүкені бизнесін жүргізудегі ең үлкен қиындықтардың бірі.
Сонымен қатар, жоғары сатып алу бағасы да жүк автомобилінің шина дүкендері алдында тұрған негізгі практикалық мәселе. Қазіргі уақытта көптеген жүк автомобилінің шиналарының сатып алу бағасы әрқайсысы 900 юаннан асады, ал ауыстырылатын жүк шиналарының саны көп, сондықтан сатып алу көлемі де үлкен, бұл шина жұмысшыларының жоғары сатып алу қаражаттары мен үлкен қор қысымына ие екенін білдіреді.
Сонымен қатар, соңғы жылдары артық қуат мәселесінің айқындылығының артуына байланысты, көптеген жерлерде жүк тасымалдау тарифтері жыл сайын төмендеп келеді. Жүк жүргізушілерінің қолында көп ақша жоқ, олар дүкенде үш кепілсіз шиналар сияқты арзан шиналар бар-жоғын сұрауды ұнатады, бұл шина бизнесіне ақша табуды барған сайын қиындатады.
Жолаушылар көлігі шина дүкені-көп ақша табу арналарымен, клиенттер ағыны - жұмбақ
Жолаушылар көлігі дүкендері мен жүк көлігі дөңгелектер дүкендері арасындағы ең үлкен айырмашылық - автокөлік иелеріндегі айырмашылық. Жолаушылар көлігі дөңгелектер дүкендерінің иелері барған сайын рационалды болып келе жатса да, жолаушылар көлігі дөңгелектерінің тұтынушылары әлі де негізінен арзандығына байланысты дөңгелектерін ауыстырады.
Бірақ осы себептен олар дөңгелек жұмысшыларының табысына көп мән бермейді, бұл да автокөлік иелері мен дүкендер арасындағы байланыс деңгейінің төмен екенін білдіреді. Сондықтан, кейбір желілік дүкендерден, франшиза дүкендерінен және кәсіби операциялық қолдау көрсететін дүкендерден басқа, жолаушылар көлігі дөңгелектерінің шағын дүкендерінің клиент ағынының тұрақтылығы жақсы емес - бұл да жолаушылар көлігі дүкендері үшін "индустрияға кіру оңай, бірақ бизнесті ұстап тұру қиын" деген dilemма туғызады.
Дегенмен, жолаушылар көлігі дөңгелектер дүкендері де өздерінің ерекше артықшылықтары мен көптеген қызмет категорияларына ие. Қазіргі уақытқа дейін, жолаушылар көлігі дөңгелектерінің дүкендері автомобиль нарығында барлық қызметтерді қамтиды. Дөңгелек бизнесі тек пайда әкелмей, сонымен қатар автокөлік сұлулығы мен техникалық қызмет көрсету сияқты қосымша қызметтер арқылы клиент ағынын тарта алады, бұл дүкенге қосымша табыс әкеледі.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871
