Соңғы рұқсат:

2025 жылдың 8 сәуірінде Shell (China) Co., Ltd. майлау өнімдерінің бағасын реттеу туралы хабарлама хат жариялады. Компания Shell майлау өнімдерінің және базалық майлар мен қоспалар сияқты шикізаттардың кейбірі АҚШ-тан импортталатындықтан, осы тарифтік өзгеріс байланысты өнімдердің құнына әсер ететінін мәлімдеді. Компания жеткізу тізбегін оңтайландыру сияқты шараларды қабылдап, осы тарифтік саясат өзгерісінің әсерін азайтуға тырысқанымен, белгілі бір өнімдерге әсер етуді болдырмау мүмкін емес деп бағаланды. Мұқият қарастыру мен бағалаудан кейін компания тиісті өнімдердің бағасын реттеуге мәжбүр болды.

Резеңке бағасы төменгі шегіне жетті

Соңғы күндері резеңке бағасы тез төмендеді. 2025 жылдың сәуір айына кіргенде, резеңке бағасы үздіксіз төмендеп, тоннасына 15,000 юаньнан төмен түсіп, тікелей 13,315 юаньға жетті. Төмендеу өте үлкен болды, бірақ 2025 жылдың 10 сәуірінде резеңке бағасы төменгі шегіне жетті! Шиналарды өндіруге арналған шикізат бағасы тұрғысынан алғанда, сауда соғысы да жағдайды шиеленістірді. Шиналар үшін негізгі шикізат резеңке болып табылады, оның ішінде табиғи резеңке және синтетикалық резеңке. Табиғи резеңке өндірісі табиғи факторларға қатты тәуелді болса, синтетикалық резеңке мұнай бағасымен тығыз байланысты. Сауда соғысы жаһандық экономикалық жағдайдың тұрақсыздығына әкеліп, мұнай бағасының да қатты ауытқуына себеп болды. Мұнай бағасы көтерілгенде, синтетикалық резеңке өндірісінің құны артып, бұл өз кезегінде резеңке бағасының өсуіне әкеледі.

Шина компанияларының тапсырыстары тұрақты

2024 жылдың 10 сәуірінде Linglong, Sailun және Senqilin сияқты шина компанияларының акциялары айтарлықтай өсті. Linglong Tire 9 сәуірде инвесторлармен өзара әрекеттесу платформасында компанияның қазіргі тапсырыстары тұрақты екенін, жартылай болат өндірісі толық қуатта екенін және толық болат өндірісі өткен жылмен салыстырғанда артқанын мәлімдеді. Қазіргі уақытта Сербия базасы мен Цзилинь базасы өндірістік қуаттылықты біртіндеп арттыру кезеңінде. Олардың ішінде Сербияның толық болат өндірісінің сату деңгейі 25 наурыздағы жағдай бойынша 95%-дан асты. Компания Audi-дің негізгі шиналарына арналған белгіленген біліктілікті алды, және екі тарап арасындағы ынтымақтастық тұрақты түрде дамуда. Senqilin 9 сәуірде инвесторлармен өзара әрекеттесу платформасында компания Қытай, Таиланд және Мароккода жаһандық өндірістік қуаттылықтың "алтын үшбұрыш" орналасуын қалыптастырғанын мәлімдеді. Олардың ішінде Марокко зауытының жобаланған өндірістік қуаттылығы жылына 12 миллион (жартылай болат шиналар), ол 2025 жылы кең көлемде өндіріске енгізіліп, 6 миллионнан 8 миллионға дейін жартылай болат шиналарды жеткізу жоспарлануда.

Шина бағасы өсе береді

Сауда соғысының әсерінен әртүрлі шиналарды өндіруге пайдаланылатын шикізат пен қосалқы материалдардың бағасын болжау қиын. Шиналарға арналған шикізат бағасы көтерілген сайын, шиналардың бағасы да өседі. Қазіргі уақытта шина бағасы нарықтық бәсекелестікке байланысты болса да, ұзақ мерзімді перспективада шина өнімдерінің бағасы қалай болмақ? Қазіргі шина компанияларының, мейлі ол отандық болсын, шетелдік болсын, пайдасы өте төмен деңгейде, сондықтан шина компаниялары тек бағаны көтеру арқылы ғана өмір сүре алады! Сонымен қатар, Трамптың шетелдік зауыттарға арналған 90 күндік тарифтік жеңілдігі арқасында көптеген шиналар шетелге шығудың жолдарын іздейді. Бұл уақытта шина тапсырыстары туралы алаңдаудың қажеті жоқ. Сатып алуға жеткілікті шина болмайды. Егер осы мүмкіндікті пайдалана алмасаңыз, келесі бәсекелестік одан да қиын болады. Бүкіл нарықтағы әртүрлі өнімдердің баға үрдісі өсуде, және шина өнімдері де ерекшелік емес. Шина бағасы төмендейді деп айтатындар күте алады. Бірақ бұл күн жақын арада келмейді деп қорқамын.