Kia-Nexen ынтымақтастығы: HTX2 дөңгелегін тексеру

The ROADIAN HTX2 дөңгелегі Nexen Tire компаниясының Kia Tasman жүк көлігіне арналған "барлық мезгілдерге бейімділік" деген негізгі зерттеу және дамыту концепциясын қабылдайды, және өнімділікті арттыру үшін бірнеше патенттелген технологияларды біріктіреді.

Оның инновациялық 3D ойық үлгісі асимметриялық орналасу құрылымын қабылдайды, және ойық тереңдігі дәстүрлі дөңгелектерден 15% артық.

"Тістеу шеті" әсері tread пен жер арасындағы байланыс ауданын арттырады. Қар сынағында, бұл дизайн дөңгелектің тарту күшін 22% арттырды және 18% ылғалды тежеу қашықтығын қысқартты, жүк көліктерінің жүктеме салдарынан сырғанау мәселесін тиімді шешті.

Жылу тарату құрылымының оңтайландыруы жүк көліктерінің жоғары жылдамдықта қозғалу сценарийлеріне арналған.

Дөңгелек каркасына нано-деңгейдегі жылу өткізгіш силикон қабаты енгізілген, және tread температураны 85°C төмен жоғары жылдамдықта басқару үшін спиральды болат белдеу қабаты қолданылады (өнеркәсіптік орташа 100°C). Корея Дөңгелек Сынау Институтының деректеріне сәйкес, бұл дизайн 90km/h жылдамдықпен 6 сағат жүргеннен кейін дөңгелектің тозу мөлшерін 30% азайтады. Арнайы tread резеңке құрамы арамид талшығы мен силан байланыс агентінің композиттік формулаларын пайдаланады,

Shore қаттылығы 68A (әдеттегі жүк көлік дөңгелектері 62A), бұл таулы жолдардың кесу қабілетін қамтамасыз етіп қана қоймай, сонымен қатар молекулярлық тізбектің серпімділігін реттеу арқылы қалалық асфальт жолдардың шуды 5 децибелге азайтады.

ROADIAN HTX2-нің сенімділікті тексеру үш континенттегі типтік жер формаларын қамтиды. Солтүстік Америкадағы Аппалач тауларындағы кросс-тексеру тозу сынағында дөңгелек 3,5 тонна жүкпен 100,000 километрлік симуляцияланған жүрістен өтті, ал tread pattern тереңдігі сақтау деңгейі 72%-ға жетті, бұл саланың стандартынан 50%-дан әлдеқайда жоғары; Оңтүстік Кореядағы Гангвон-до қар сынағы алаңындағы -25℃ температуралық ортада дөңгелек 50 рет қатарынан жылдамдықты арттыру-тоқтату циклынан өтті, және tread резинасы жарылмады.

Ең қиын офф-роуд сынағы Чилидегі Атакама шөлінде өткізілді: 200мм тереңдіктегі қиыршық тас шұңқыры арқылы өткенде, дөңгелектің бүйіріндегі тесікке қарсы броня қабаты өткір тастардың соққысын сәтті тойтарды; 20% тік беткейден көтерілгенде, 3D ойықтың "құрылыс құлпы" эффектісі 3.2kg/cm² жер қысымын қамтамасыз етті, көлік құралдарының бос құмда ұстауын қамтамасыз етті.

Латын Америкасындағы күрделі жол жағдайларына жауап ретінде Nexans "үш кезеңді тексеру жүйесін" арнайы жобалады: бірінші, Мексика үстіртінде 3,000 метр биіктікте төмен оттекті қартаю сынағы өткізілді, сосын Бразилия тропикалық ормандарында 72 сағаттық үздіксіз суға бату жүргізілді (су тереңдігі 1.2 метр), және соңында Аргентинадағы Патагония үстіртінде -15℃-тан 40℃-қа дейінгі кенет температура өзгерістеріне бейімделу тексерілді.

Сынақ деректері ROADIAN HTX2-нің экстремалды ортада өнімділік төмендеу деңгейі небары 12% болғанын көрсетті, бәсекелес өнімдердің 25%-ымен салыстырғанда әлдеқайда төмен.

Kia үшін бұл ынтымақтастық Американдық нарыққа Tasman пикап жүк көлігін енгізу үшін маңызды жоспар болып табылады. Америкада пикап жүк көліктерінің жылдық сатылымы 6 миллионнан асып, оның 78%-ы төрт мезгілдік дөңгелектерге жарамды модельдер. Тұтынушылардың "барлық ауа-райында сенімділік" дөңгелектерге деген сұранысы зор.

Kia-ның Солтүстік Америка нарығының басшысы: "ROADIAN HTX2-нің температура диапазоны -30℃-тан 50℃-қа дейінгі өнімділік тұрақтылығы Солтүстік Америкадағы климаттың ауқымына, Аляскадан Флоридаға дейін, өте сәйкес келеді."

Nexen бастапқы жабдық арқылы жоғары деңгейдегі пикап көліктері нарығына сәтті кірді - оның Америкадағы нарық份і бұрын 3.2% ғана болды, Kia-мен ынтымақтастық Солтүстік Америкадағы қолдау бизнесінің кірісін 40%-ға арттырады деп күтілуде.

Сала көзқарасынан алғанда, бұл ынтымақтастық дәстүрлі пикап дөңгелектерінің "ауыр жүк және жеңіл жайлылық" инертті үлгісін бұзады.

Goodyear Wrangler және Michelin LTX серияларымен салыстырғанда, ROADIAN HTX2-нің қалалық жолдағы дыбысы 3 децибелге төмендеген, бірақ жолдан тыс дөңгелектердің дыбысы 5%-ға артқан (арнайы tread блоктарының орналасуы арқылы "төмен жиілікті дыбысты азайту толқындарын" құру арқылы), "автомагистраль тыныштығы" мен "жолдан тыс танылу" арасында балансқа жетеді.

Бұл ерекшеленген позиция Nexen-ді Ford F-150 және Chevrolet Silverado сияқты бәсекелес өнімдердің дөңгелектері арасында ерекшелеуде.

Kia мен Nexen арасындағы ынтымақтастық тек бастапқы бөлшектерді жеткізу емес, бүкіл сала үшін модель - дөңгелек технологиясы мен автокөлік өнімдерінің терең интеграциялануына қараңыз!