Олу бағасы жоғарған електрикалы таратылды
Халықаралық мұнай бағасының жиі өзгеруі, ішкі тазартылған мұнай бағасының тұрақты жоғары болуы және зарядтау инфрақұрылымының жылдам жақсаруы автомобиль нарығының бензинмен жүретін көліктерден электр көліктеріне ауысу қарқынын айтарлықтай жеделдетті. Бұрын жаңа энергия көліктері негізінен салалық үрдістер немесе саясаттық нұсқаулармен басқарылатын таңдау ретінде қарастырылатын.
Алайда, пайдалану шығындарының айқын артықшылықтары мен жанармай құюдың ыңғайлылығының айтарлықтай жақсаруы арқасында жаңа энергия көліктері қарапайым отбасылар үшін көлік сатып алу және күнделікті жүру үшін практикалық таңдау болуда. Олардың толық циклдық тиімділігі нарықта барған сайын танылып, тұтынушылардың қабылдауы артып келеді.
Жоғары мұнай бағасы тұтынушылардың жаңа энергия көліктеріне ауысуының маңызды қозғаушы күші болып табылады. 2026 жылдан бастап халықаралық энергетикалық ландшафттағы өзгерістердің әсерінен ішкі тазартылған мұнай бағасы жалпы жоғары деңгейде сақталып, 92-октанды және 95-октанды бензиннің орташа бағалары тұрақты түрде жоғары болып, бензинмен жүретін көліктердің күнделікті пайдалану шығындарын тікелей арттырды.
Қазіргі негізгі отбасылық көлік пайдалану негізінде, бензинмен жүретін көліктің жанармай шығыны әдетте 100 шақырымға шамамен 7-8 литрді құрайды. Соңғы мұнай бағасы есептеулерімен бірге, бір шақырымға шығын шамамен 0.5-0.7 юаньды құрайды. Жылына 15,000 шақырымдық типтік пайдалану қарқындылығына негізделе отырып, дәстүрлі бензинмен жүретін көліктің жылдық жанармай шығыны әдетте 7,000-10,000 юань аралығында болады, бұл ұзақ мерзімді перспективада айтарлықтай экономикалық ауыртпалық тудырады.
Керісінше, жаңа энергия көліктерінің энергия шығындарының артықшылығы өте айқын және жанармай бағасының өзгеруінен мүлдем әсер етпейді. Қазіргі уақытта үйге арналған негізгі таза электр көліктері 100 шақырымға шамамен 15 кВт/сағ тұтынады, ал көптеген тұрғын аудандарда электр энергиясының төмен тарифтері 1 кВт/сағ үшін 0.3 юаньға дейін төмен.
Үйдегі зарядтау құрылғыларымен 100 шақырымға электр энергиясының шығыны шамамен 4.5 юаньды құрайды, ал жылдық электр энергиясының шығыны 700 юаньнан төмен болуы мүмкін. Тіпті толықтай қоғамдық жылдам зарядтауға сүйенген жағдайда, қызмет көрсету төлемдерін қосқанда бір шақырымға шығын тек 0.2-0.25 юаньды құрайды, ал жылдық энергия шығындары шамамен 2,000-5,000 юань аралығында болады, бұл бензинмен жүретін көліктердің жанармай шығындарынан айтарлықтай төмен.
Ұзақ мерзімді есептеулер көрсеткендей, жаңа энергия көліктерінің иелері тек энергия тұтыну бойынша жылына бірнеше мың юань үнемдей алады, бес жыл ішінде жанармай шығындарынан 40,000 юаньға дейін жинақтап, бұл өте экономикалық тартымды етеді. Негізгі энергия шығындарынан тыс, техникалық қызмет көрсету және жөндеу шығындарындағы айырмашылық екі көлік түрінің жалпы өмірлік циклдық шығындарын одан әрі кеңейтеді.
Бензин көліктерінің қуат беру құрылымы салыстырмалы түрде күрделі, оған қозғалтқыш, трансмиссия, жанармай жүйесі және оталдыру шамдары сияқты компоненттер кіреді. Жыл сайынғы техникалық қызмет көрсету шығындары әдетте 1500-2000 юаньды құрайтын, тұрақты түрде май мен сүзгілерді ауыстыру, сондай-ақ жанармай жүйесін тазалау қажет. Керісінше, жаңа энергия көліктерінің қуат беру жүйелері жоғары интеграцияланған, бензин көліктерінің күрделі техникалық қызмет көрсету процедураларын қажет етпейді.
Тұрақты тексерулер тек батарея, мотор және электронды басқару жүйесіне қажет. Шиналар мен тежеу жүйесі сияқты тұтыну материалдарының ауыстыру циклі салыстырмалы түрде ұзақ, жыл сайынғы техникалық қызмет көрсету шығындары әдетте шамамен 700 юаньды құрайды. Ұзақ мерзімді перспективада бұл көлік иелері үшін айтарлықтай үнемдеуге әкелуі мүмкін.
Зарядтау ыңғайлылығындағы жүйелік жаңарту жаңа энергия көліктеріне кіру кедергісін тиімді түрде төмендетіп, олардың төмен энергия тұтыну артықшылығын күнделікті пайдалану ыңғайлылығына айналдырады. Соңғы жылдары Қытайдың зарядтау инфрақұрылымы ауқымды түрде кеңейіп келеді.
Қалалық негізгі бизнес аудандарында, тұрғын аудандарда, кеңсе ғимараттарында және ауылдық жолдар бойында қоғамдық зарядтау станцияларының қамтуы айтарлықтай артты, жылдам зарядтау станцияларының үлесі үздіксіз өсіп, бір зарядтау сессиясына қажетті уақытты айтарлықтай қысқартты. Сонымен қатар, үйдегі зарядтау станцияларын орнату процесі біртіндеп жеңілдетіліп, қарапайым тұрғын аудандар мен жеке үйлер сияқты әртүрлі өмір сүру сценарийлеріне бейімделіп, көптеген отбасыларға көліктерін үйде оңай және ыңғайлы түрде зарядтауға мүмкіндік береді.
Қазіргі уақытта күнделікті қалалық жүру және қысқа сапарлар кез келген уақытта зарядталуы мүмкін, ал ұзақ қашықтыққа саяхаттар барған сайын тығыз жоғары жылдамдықты зарядтау желісімен сенімді түрде қамтылған. Алғашқы кезеңдердегі зарядтау ыңғайсыздығы және қашықтыққа сенімсіздік мәселелері айтарлықтай жақсарды.
Жалпы алғанда, жоғары мұнай бағасының әкелген шығын қысымы және ыңғайлы зарядтаудың жақсартылған пайдаланушы тәжірибесі жаңа энергия көліктерінің жедел танымал болуына қосарланған қозғаушы күш болып табылады.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871



