Шина өмірі үшін жүргізу

Шиналар, автомобильдің ең маңызды бөлшектері ретінде, қауіпсіз жүру және көліктің өнімділігі үшін маңызды. Сонымен қатар, шығын материалдары ретінде шиналарды әр үш-төрт жыл сайын ауыстыру қажет. Шиналарды қалай ұзақ мерзімді етуге болады - бұл автомобиль иелерінің назарын аударатын тақырыпқа айналды. Төменде шиналарға өте зиянды кейбір жүргізу әдеттері келтірілген. Олар текшиналардың тозуын жеделдетіп, қызмет ету мерзімін қысқартпай, сонымен қатар жүргізу қауіпсіздігіне қауіп төндіруі мүмкін!

Жаңадан келген жүргізушілер жиі тар учаскелерде немесе бұрылу кезінде осы қателікті жасайды, бұл шиналар мен рульдік жүйелерде қосымша тозуға әкеледі. Ұзақ мерзімді пайдалану шиналардың өмірін айтарлықтай қысқартады. Кейбір автомобиль иелері тіпті көлікті тоқтатқаннан кейін рульді бір жерде бұрады, бұл шиналарға өте зиян келтіреді, және күнделікті жүргізуден гөрі шиналарды көбірек тоздырады. Сондықтан, автомобиль иелері бұл әрекеттен аулақ болуға тырысуы керек.

Жол жиегіне үйкеліс жасау, ең аз дегенде, бүйір қабырғаларының тозуына, ең нашар жағдайда, бүйір қабырғаларының ісінуіне әкеледі. Бір шинаны бірден жарамсыз етуі мүмкін. Мұндай шиналарды жою тәсілі шиналарға ең зиянды болып табылады.

Жаңадан келген немесе біліксіз автомобиль иесі болсын, немесе қызығушылықты қуған тәжірибелі жүргізуші болсын, күнделікті жүргізу әдеттерінде тым көп жылдамдықты арттыру немесе азайту不可避. Бұл жүргізу стилі шиналар мен жер арасындағы үйкелісті арттырып, тозуды жеделдетеді. Көбінесе, тұрақты жүргізу шиналарға аз зиян тигізеді.

Шиналар өте төзімді болса да, нашар жүргізу жағдайлары да оларға зиян келтіреді. Жолдың кедір-бұдыры шиналарға шамадан тыс соққы мен тозуға әкеледі, ал AT шиналары бар офф-роуд көліктері де зақымдалады. Жыртылған жерлерде барлық шиналар қарсылық көрсетпейді.

Тегіс жолдарда жүргізу оңай, ал егер көтерілсеңіз, шиналар үшін сынақ одан да үлкен болады. Егер сіз құзда жиі тоқтап, жүруді жалғастырсаңыз, бұл шиналардың үйкелісін арттырады, тежегіш жүйесіне қысым түсіреді және шиналар мен тежегіш дискілеріне зақым келтіреді.

Жоғары жылдамдықта жүргізгенде дөңгелектерді кию оңайырақ. Осы уақытта кенеттен өткір бұрылыстар мен кенеттен тежеу дөңгелектерді тұтынуға әкеледі, бұл бүйірлік үйкелісті тудырады, tread износын жеделдетеді және тайғанауға оңай себеп болады. Сонымен қатар, күнделікті өмірде кенеттен тежеу қалдырған сызаттарды жиі көреміз, бұл да дөңгелек резеңкесінің тұтынылуы.

Тым жоғары немесе тым төмен ауа қысымы тегіс емес износқа әкеледі және тіпті жарылу қаупін тудыруы мүмкін. Дөңгелектерде стандартты ауа қысымдары бар. Неге болса да, дөңгелек қысымын оңай реттеуге болмайды.

Дөңгелектерді көлеңкеде сақтау ең жақсы. Күннің қызуы температураны арттырады, бұл дөңгелек резеңкесінің бетінің қартаюын жеделдетеді. Артық температура дөңгелектің жарылу қаупін де арттырады. Автокөлік иесі ретінде дөңгелектер туралы көбірек білуіңіз керек және дөңгелек қысымын жиі тексеруіңіз қажет. Сонымен қатар, дөңгелек өнімділігін тұрақты ету және ұзақ уақытқа созу үшін жақсы жүргізу әдеттерін дамыту керек.