Кытай тіс бағасы қимылды?
Қытайдағы "шина бағасының төмендеуі" туралы әлеуметтік желілердегі кең таралған жарнамалар халықаралық сатып алушылар үшін жалған нарықтық сигналдар тудырып отыр. Зауыттық бағалар мен шикізат нарықтарынан алынған деректер растайды: жаңа шиналардың негізгі бағалары төмендеп жатқан жоқ. "Бағаның төмендеуі" деп аталатын жағдай тек ескі қорларды тазалаумен шектеледі және нақты өндіріс шығындарына немесе жаңа шиналардың баға үрдістеріне сәйкес келмейді.
1. Шикізат шығындары өндіріс бағаларын тұрақтандырып отыр
Шина өндірісінің шығын құрылымы (2026):
-
Табиғи каучук, синтетикалық каучук, көміртек қарасы = жалпы өндіріс шығындарының >70%
-
Бұл үш материалдың бағасы жоғары деңгейде қалып отыр, бұл өндірушілердің маржасын қысқартады
|
Шикізат |
2026 Баға диапазоны (RMB) |
Жылдық өзгеріс үрдісі |
Негізгі фактор |
|
Табиғи каучук |
16,500–17,200/тонна |
Тұрақты, жоғары |
Оңтүстік-Шығыс Азиядағы жеткізілім тапшылығы (Эль-Ниньо әсері) |
|
Синтетикалық каучук |
Жоғары (мұнай бағасына байланысты) |
Өсу |
Мұнай бағасының жоғарылауы, бутадиеннің жылдық орташа бағасының өсуі |
|
Көміртек қарасы (N330) |
7,200–7,500/тонна |
Едәуір өсу |
Көмір шайыры бағасының өсуі, Шаньдундағы өндіріс шектеулері |
Нәтиже: Негізгі шиналардың зауыттық бағалары тұрақты деңгейде сақталып отыр. Жалпы жеңілдіктер экономикалық тұрғыдан мүмкін емес.
2. Төмен бағалы шиналар = Ескі қорлар, нарықтық көрсеткіш емес
Интернетте таралған жеңілдетілген өнімдер негізінен мыналардан тұрады:
-
Өндірісі тоқтатылған көлік модельдеріне арналған OE шиналары
-
Ескі қорлар (жылдар бойы сақталған)
-
Сирек, баяу сатылатын өлшемдер
Сатып алушылар үшін негізгі тәуекелдер:
-
Каучуктың ескіруі → тозуға төзімділіктің төмендеуі, ылғалды ұстау қабілетінің нашарлауы
-
Өндірушінің шектеулі немесе жоқ кепілдігі
-
Қазіргі өндіріс бағаларын көрсетпейді
3. Бағасы тұрақты (немесе өсіп жатқан) сегменттер
-
Стандартты жолаушылар және коммерциялық шиналар: 2026 жылы зауыттық жеткізілім бағалары бірнеше рет аздап өсті; бөлшек сауда жеңілдіктері азаюда.
-
Электромобильдерге арналған шиналар: Ең тұрақты баға сегменті. Жоғары техникалық талаптар (жүктеме, айналу кедергісі, NVH) арнайы формулалар мен күшейтілген құрылымды қажет етеді, бұл құрылымдық тұрғыдан жоғары шығындарға әкеледі. Электромобильдер санының өсуі және қорлардың минималды деңгейі бағаның тұрақтылығын қамтамасыз етеді.
Халықаралық сатып алушылар үшін негізгі қорытынды
Қытайдың шина нарығындағы қазіргі "бағаның төмендеуі" толқыны – бұл жергілікті қорларды тазарту шарасы, салалық қайта баға белгілеу емес. Жоғары шығын қысымы сақталып отыр, ал негізгі зауыттық бағалар тұрақты. Сатып алу кезінде ескі тазарту қорлары мен жаңа өндіріс шиналарын нақты ажыратыңыз. Ағымдағы жылдағы, толық сертификатталған, толық кепілді өнімдерді таңдау қауіпсіздік пен сатудан кейінгі жауапкершіліктерден аулақ болуға көмектеседі.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871



