CEAT дөңгелектері: Өсу мен Пайда Күресі

Соңғы уақытта үнділік шиналар алыбы CEAT өткен қаржы жылындағы (2024 жылдың сәуірінен 2025 жылдың наурызына дейін) нәтижелерін жариялады. Олардың арасында 2025 жылдың қаңтарынан наурызына дейінгі нәтижелер өте нашар болды. Шығындардың қысымымен CEAT-тың пайдасы осы үш айда төмендеді.

2025 жылдың қаңтарынан наурызына дейін қолдау және ауыстыру нарықтарындағы жоғары сұраныс CEAT-қа жылдық сатылым өсімін 11% жеткізді; жеңіл автокөлік шиналарының қолдау бизнесі Үндістандағы жергілікті автомобильдердің өндірісі мен сатылымының күштілігі арқасында шамамен 20% жоғары сатылым өсімін қарсы алды.

Алайда, шетелдік нарықта "ғаламдық белгісіздіктің тұрақты өсуі, тарифтер мен тарифтік емес кедергілер" сияқты қолайсыз факторлардың әсерінен CEAT-тың халықаралық бизнесі белгілі бір соққы алды. Коммерциялық автокөлік шиналары нарығында CEAT-тың өткен қаржы жылындағы нәтижелері де сәл төмен болды.

Алайда, өндіруші 2025 жылдың сәуірінен кейін жүк шина қолдау бизнесі қалпына келген кезде жүк шиналарының сатылымы болашақта "бір таңбалы" өсімді қамтамасыз етеді деп күтілуде. Қаржылық есеп мәліметтері бойынша, осы үш айдағы сатылым жылдық есеппен 14,3% өсіп, 34,2 миллиард үнді рупиясына (2,865 миллиард юань) жетті.

Сатылымның өсуімен бірге сатылым өсімі болғанымен, шикізат бағасының жаппай өсуі CEAT-қа осы үш айда пайдасының ( пайыздар, салықтар, амортизация және амортизациядан бұрынғы табыс) түсініксіз төмендеуін тудырды.

Төртінші тоқсандағы операциялық пайда маржасы жылдық есеппен 189 базалық пунктке 11,5%-ға төмендеді. Соңында, CEAT-тың осы үш айдағы біріктірілген табысы 3,9 миллиард үнді рупиясы (327 миллион юань) болды, өткен жылдың осы кезеңіндегі 4 миллиард үнді рупиясымен салыстырғанда 1,8%-ға төмендеді.

Дегенмен, CEAT 2024 жылдан бастап осы табыс көрсеткішінің жақсаруының нәтижесі болғанын айтты. 2015 жылдың алғашқы үш айында CEAT тиімді шығындарды бақылау және бағаны көтеру стратегиялары арқылы өзінің бұрынғы баяу табыс көрсеткішін жақсартты.

Қаржылық есепте 2025 жылдың алғашқы үш айында табыс маржасы ай сайын 120 базалық пунктке артқаны көрсетілген.

CEAT үшін оның табыстылығы 2025 жылдың сәуірінен 2026 жылдың наурызына дейін қалпына келе береді деп күтілуде. Себебі қарапайым: шығындар төмендеп келеді. Шикізат шығындарының төмендеуімен, дөңгелек өндіруші өзінің жалпы табыс маржасының жаңа қаржы жылында 37,5%-дан 40%-дан жоғарыға дейін артуын күтуде.

Сонымен қатар, Michelin-нің Camso офф-роад дөңгелектері мен резеңке жолақ бизнесін сатып алуы биылғы табыс маржасы мен кіріс өсіміне көмектеседі деп күтілуде.

2024 жылдың соңында CEAT Michelin-нің Camso брендин және Шри-Ланкадағы офф-роад дөңгелек өндіріс активтерінің бірқатарын шамамен 225 миллион АҚШ долларына (1,6 миллиард RMB) сатып алды, Camso брендінің әсерімен өз сатылым ауқымын кеңейтуді үміт етеді.

Өткен жылы нашар нәтиже көрсеткен офф-роад дөңгелек бизнесіне келетін болсақ, CEAT осы бизнес сегментіндегі қолдаушы бизнестің төмендеуінің әсері біртіндеп жойылып жатқанын айтты. CEO және Бас директор Арнаб Банерджидің айтуынша, CEAT-тің офф-роад дөңгелекке қолдау көрсету сұранысы "қалпына келу белгілерін" көрсетуде.

Camso-ның офф-роад дөңгелек бизнесін сатып алғаннан кейін, оның нарықтағы үлесі артады деп күтілуде. Сонымен қатар, CEAT келер жылы офф-роад дөңгелек алмастыру нарығының өнімділігіне толығымен үміт білдіруде, тіпті бұл сегменттің өсуі біраз уақыт бойы кейінгі нарықтың өсуіне сүйенеді деп санайды.