Дүниежүзілік сауда соғысы шиеленіскен сайын, шиналар компанияларының шетелдегі өмір сүру күресі imminent!
Ғаламдық сауда соғысының фонында, дөңгелек компанияларының шетелдегі зауыттары күрделі және ауыр жағдаймен бетпе-бет келуде, әртүрлі өлшемдерден келетін қиындықтарға тап болуда, бұл кәсіпорындардың өндірісіне, жұмыс істеуіне және ұзақ мерзімді дамуына терең әсер етеді.

Сауда саясаттарының белгісіздігі айтарлықтай артты
Ғаламдық сауда соғысы түрлі елдердің сауда саясатында жиі өзгерістерге себеп болды және белгісіздікке толы. Өздерінің дөңгелек өнеркәсібін қорғау мақсатында, елдер сауда кедергілерін құрды. Мысалы, сауда соғысы кезінде Америка Құрама Штаттары тек Қытайдың дөңгелек өнімдеріне жоғары "анти-демпингтік және қарсы субсидия" салықтарын салуды жалғастырып қана қоймай, салық мөлшерлемелері жоғары деңгейде тербеліп, кез келген уақытта жаңа сауда шектеулерін енгізуі мүмкін. Еуропалық Одақ та импортталатын дөңгелектер мен басқа да тарифтік емес кедергілер үшін техникалық стандарттарды және экологиялық қорғау талаптарын қатаңдатты.
Бұл дөңгелек компанияларының шетелдегі зауыттарының мақсатты нарықтарға өнім экспорттау кезінде тарифтік шығындардың күрт артуы және нарыққа кіру кедергілерінің көбеюі сияқты мәселелермен бетпе-бет келуіне себеп болды. Халықаралық нарықты ашу үшін шығын артықшылықтарына сүйену стратегиясы қатты зардап шекті, өнімнің бағалық бәсекеге қабілеттілігі төмендеді, ал нарық үлесі одан әрі қысқарды.
Шикізат жеткізу тізбегіндегі қауіптер күшейді
Сауда соғысы ғаламдық экономикалық тербелістерді тудырды, ал шикізат нарығы да терең әсерге ұшырады. Дөңгелек өндірісі үшін қажетті негізгі шикізаттар, мысалы, табиғи резина, синтетикалық резина, болат сым, көмір қарасы және т.б. жеткізілімі мен бағалары өте тұрақсыз болды. Бір жағынан, негізгі шикізат өндірілетін аймақтар сауда соғысы себебінен экспортты шектеу саясатын енгізуі мүмкін, бұл шикізат жеткізуде тапшылыққа әкеледі.
Мысалы, егер Оңтүстік Азиядағы кейбір ірі резеңке өндіруші елдер сауда дауларына байланысты резеңке экспорттарына квота қойса немесе жоғары экспорттық тарифтер енгізсе, бұл шетелдегі дөңгелек фабрикаларының шикізат сатып алуына тікелей әсер етеді. Екінші жағынан, жаһандық экономикалық тұрақсыздық шикізат бағасында үлкен ауытқуларға әкелді, бұл корпоративтік шығындарды бақылауды қиындатады. Осындай күрделі ауытқулар кезінде хеджирлеу сияқты дәстүрлі тәсілдердің тиімділігі айтарлықтай төмендеді. Компаниялар өндіріс шығындарын дәл бағалауда қиындықтарға тап болады, ал пайда маржасы қатты қысқарады.
Жаһандық сауда соғысы дөңгелек компанияларының шетелдегі фабрикаларына жан-жақты және терең сынақтар әкелді. Компаниялар оған белсенді жауап беруі керек, сауда стратегияларын реттеуден бастап, жеткізу тізбегін басқаруды оңтайландыруға, кросс-мәдени байланыстарды нығайтуға және брендті насихаттау әдістерін жаңартуға дейін, қиын ортада өмір сүру мен дамуды іздеу үшін.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871
