Дөңгелектер 2-3 жыл бойы сақталған болса, олар "мерзімі өткен дөңгелектер" деп есептеледі?

Жуырда дөңгелек иесі кейбір автокөлік иелері дөңгелектерді сатып алғанда тек соңғы дөңгелектерді сатып алатынын және ұзақ сақталған дөңгелектерге "мазақ" ететінін айтты, және 2-3 жыл сақталған дөңгелектер "мерзімі өткен дөңгелектер" болды деп санайды. Бұл шынымен солай ма? Дөңгелектерді қалай сақтау керек, дөңгелек өнімділігіне әсер ететін факторлар қандай, және дөңгелектер "мерзімі өткен" болып саналуы үшін қанша уақыт қажет?

01. Дөңгелектер 2-3 жылдан кейін мерзімі өткен деп айту дәлсіз

Қазіргі уақытта әлемде дөңгелектердің мерзімін анықтайтын стандарт жоқ, өйткені әр дөңгелектің зақымдануы температура, жүк, дөңгелек қысымы, жылдамдық және тіпті дөңгелектердің қолданылатын жол жағдайлары сияқты көптеген факторларға байланысты.

Сондықтан дөңгелектер тек 2-3 жыл сақтау кезінде мерзімі өтті деп асығыс тұжырым жасау өте дәлсіз, әсіресе бұл дөңгелектер жақсы сақталса және жоғарыда айтылған факторлардың ешқайсысына әсер етпесе.

Британ резеңке өндірушілер ассоциациясы 6 жылдан астам уақыт сақталған жаңа дөңгелектерді көлікке орнатпауға кеңес береді және өндірілген күннен бастап 10 жылдан асқан барлық дөңгелектерді, пайдаланылған немесе пайдаланылмағанына қарамастан, жоюды талап етеді.

Дегенмен, Michelin дөңгелектердің жемістер сияқты оңай бұзылмайтынын және дөңгелектердің "мерзімінің аяқталу күні" көлікке орнатылған сәттен бастап есептелуі керек, өндірілген күннен емес деп есептейді. Себебі дөңгелектер тек орнатылып, пайдаланылған кезде жоғарыда аталған факторлар мен тозуға әсер етеді, ал сақталған кезде емес.

Шина сақталған кезде, олар нөлдік жүктемеде және нөлдік қысымда болады, бірақ олар көлікке орнатылған кезде, ауа қысымына және жүргізу әсерлеріне (тоқтау және жеделдету, жоғары жылдамдық, қиыршық жолдар, өткір заттар, ауыр заттар, ауа райы мен температураның өзгеруі, т.б.) ұшырайды, бұл шиналарға үлкен әсер етеді. Мысалы, көлік тоқтап тұрса да, шиналар көліктің өз салмағын көтеруге тура келеді.

02. Жаңа шиналар мен үш жылдық қор арасындағы салыстыру

Michelin өзінің талаптарын тексеру үшін Германияда, Оңтүстік Кореяда және Сауд Арабиясында сынақтар жүргізді, үш жыл бойы қоймалауда болған шиналар жаңа өндірілген шиналармен бірдей өнімділік деңгейін қамтамасыз ете алатынын дәлелдеу үшін.

Арабиядағы сынақ нәтижелері бір жыл бойы қолданылған шиналардың өнімділігі 10 жыл бойы қоймалауда болған шиналармен ұқсас екенін көрсетті. Сонымен қатар, Michelin шина резеңкесінің сипаттамаларын тексеру үшін шиналарды 20 жыл бойы 40 градус Цельсий тұрақты температурада сақтады. 40 000 шақырым жүрген шиналармен салыстырғанда, 20 жыл бойы сақталған шина резеңкесі пайдаланылған кезде тезірек нашарлайды деп табылды.

Оңтүстік Корея мен Германияда жаңа шиналар мен үш жыл бойы сақталған шиналарға салыстырмалы сынақтар өткізілді. Нәтижелер жаңа шиналар мен үш жыл бойы сақталған шиналар арасындағы өнімділік айырмасы елеусіз екенін көрсетті. Дегенмен, Michelin 10 жылдан асқан өндіріс мерзімі өткен шиналарды ауыстыру немесе жою қажет екенін британдық резеңке өндірушілер ассоциациясымен келіседі.

03. Шина сақтау температурасы маңызды

Жоғарыда айтылғандай, 20 жыл бойы 40 градус Цельсий тұрақты температурада сақталған дөңгелектер 40,000 шақырым жүрілген дөңгелек резинасынан әлдеқайда нашарлауға бейім. Michelin сонымен қатар дөңгелектерді сақтаған кезде сақтау шарттарына назар аудару керек екенін атап өтті. Дөңгелектерді дұрыс сақтау үшін негізгі шарттардың бірі температура болып табылады.

Еуропалық дөңгелек және шина техникалық ұйымы (ETRTO) дөңгелектерді 35°C-тан жоғары температурада сақтамауды ұсынады. Сауд Арабиясындағы зерттеу 50°C температурада сақталған дөңгелектердің 40°C температурада сақталғандарға қарағанда екі есе, ал 30°C температурада сақталғандарға қарағанда төрт есе жылдамырақ ескіретінін көрсетті.

Шын мәнінде, дөңгелек дүкендері инвентаризацияланған дөңгелектердің проблемасын автокөлік иелеріне түсіндіре алады, сондықтан "мерзімі өтуі" туралы алаңдаудың қажеті жоқ. Сонымен қатар, ұзақ инвентаризацияланған дөңгелектер жиі төмен бағамен сатылатыны, бұл автокөлік иелері үшін фактілі пайда. Бұл қауіпсіз және сенімді, сіз оны сеніммен сатып алып, ақша үнемдей аласыз.