РЖао шоғым қауіпсіздігінің Рицо рұқсаттары 1 май айында рұқсаттар

　　4 сәуір 20 күні, журналист Ричжао теңіз істері басқармасынан «Ричжао қаласының теңіз көлігі қауіпсіздігі туралы ережесі» (қысқаша «Ереже») 5 мамырдан бастап күшіне енетінін білді. «Ереже» алты тарау мен қырық тоғыз баптан тұрады. Мазмұны жалпы ережелерді, теңіз көлігінің жалпы ережелерін, теңіздегі демалыс іс-шараларының көлік қауіпсіздігін, теңіздегі іздеу-құтқару төтенше жағдайларын, заңды жауапкершілікті және қосымша ережелерді қамтиды.

　　Ұзақ уақыт бойы теңіз кеңістігін жоспарлау қақтығыстары мәселесіне қатысты, «Ереженің» сегізінші бабы «Тиісті бөлімдер аквамәдениет аймақтары мен жағалауларды жоспарлау, теңіз шаруашылығы сияқты жобалардың теңіз кеңістігін пайдалану өтінімдерін қарау кезінде теңіз көлігі қауіпсіздігі қажеттіліктерін толық ескеруі және табиғи ресурстар мен жоспарлау бөлімдерінің, көлік және теңіз істері басқармаларының пікірлерін сұрауы тиіс» деп нақтылайды. Бұл «Ереженің» теңізді пайдалану қақтығыстарын түпкілікті шешуге бағытталғанын білдіреді, болашақта аквамәдениет аймақтары, теңіз жолдары және якорь аймақтары бастапқыдан-ақ үйлестіріліп жоспарлануы тиіс.

　　Сауда және балық аулау кемелерінің қиылысу кезінде жиі кездесетін «кеменің басын басып озу» құбылысына қатысты, «Ереженің» он алтыншы бабы екі деңгейлі нақты ережелерді белгілейді: біріншіден, кез келген кеме теңіз жолын кесіп өту немесе оған кіру кезінде жол бойымен жүріп келе жатқан кемелерден өздігінен аулақ болуы тиіс, басқа кеменің басын басып озуға тыйым салынады; екіншіден, балық аулау жұмыстарымен айналысатын кемелер теңіз жолында жүріп келе жатқан кемелердің өтуіне кедергі жасамауы тиіс. Бұл ереже «1972 жылғы халықаралық соқтығысудан аулақ болу ережелері» мен «Қытай Халық Республикасының теңіз көлігі қауіпсіздігі туралы заңының» тиісті ережелерін одан әрі нақтылап, теңіз жолдарын пайдалану кезінде кемелердің басымдық құқықтарын анықтайды, екі тарапқа да өз құқықтары мен міндеттерін түсінуге мүмкіндік береді және жауапкершіліктің анық еместігінен туындайтын соқтығыс оқиғаларын тиімді азайтады.

　　«Ереженің» он сегізінші бабы байланыс жабдықтарын жабдықтауға қатысты міндетті талаптар қояды: кемелер байланыс жабдықтарын, автоматты сәйкестендіру жүйесін ережеге сәйкес жабдықтап, олардың қалыпты жұмысын қамтамасыз етуі тиіс, ал радиобайланыс міндеттерін атқаратын экипаж мүшелері теңіз көлігі қауіпсіздігі байланыс арнасын бақылап, оны ашық ұстауы тиіс.

　　Ричжао теңіз істері басқармасы басшысының орынбасары Чжан Чжэ «Ереже» сауда және балық аулау қақтығыстарын үйлестіруде жай ғана «тыйым салу» немесе «бөгет қою» емес, «кеңістікті бөлу + мінез-құлық нормалары + технологиялық қолдау + механизмдік үйлестіру» кешенді басқару жүйесін құруды көздейтінін айтты. Барлық ережелердің жүзеге асырылуымен теңізде жүру тәртібі одан әрі реттеліп, сауда және балық аулау кемелерінің соқтығысу қаупі азайып, теңіз көлігі қауіпсіздігі мен теңіз қызметкерлерінің өмірі мен мүлкінің қауіпсіздігі тиімді қорғалады, Ричжао үшін қауіпсіз әрі тәртіпті теңіз көлігі ортасын құруға кепілдік беріледі.

　　Барлық медиа журналисті Ма Жунвэй, тілші Фэн Сяоян.