Үлкен жегілдер үшін қазды беш ретті бір церемонияда қолтаңбалады.

　　2026 жылдың 14 наурызында Шаньдун Жаңа Энергия Кеме Өнеркәсібінде "Ішкі өзен жаңа энергия кемелерінің жоғары сапалы дамуы бойынша кеңес" салтанатты түрде өтті. Жиын барысында Жаңа Энергия Кеме Өнеркәсібі Шаньдун Хуихуа Логистика Жабдықтау Тізбегі Басқару Компаниясы, Шаньдун Дэ Синь Сян Юнь Кеме Жүктері Компаниясы, Чжунчжэнь Грүнэн (Шэньчжэнь) Технология Компаниясы, Фуцзянь Синьбай Логистика Компаниясы және провинция ішіндегі кеме иесі өкілі Тан Цзигуанмен 3 таза электр қуатымен жұмыс істейтін кеме, әртүрлі LNG қуатымен жұмыс істейтін 10+32 кеме тапсырыстарын қол қойды, тапсырыстардың жалпы сомасы 2,47 миллиард юаньнан асты, ниет тапсырыстары 10 миллиард юаньнан асты.

　　Олардың ішінде, Шаньдун Хуихуа Логистика 3 73 метрлік таза электр қуатымен жұмыс істейтін жаңа энергия кемелерінің тапсырысын қол қойды, Шаньдун Дэ Синь Сян Юнь 2 702TEU өзен-теңіз тікелей LNG қуатымен жұмыс істейтін жаңа энергия кемелерінің тапсырысын қол қойды, Шэньчжэнь Чжунчжэнь Грүнэн 2+28 5000 тонна LNG қуатымен жұмыс істейтін палубалық тасымалдау кемелерінің тапсырысын қол қойды, Фуцзянь Синьбай Логистика 3+2 73 метрлік LNG қуатымен жұмыс істейтін жаңа энергия кемелерінің тапсырысын қол қойды, провинция ішіндегі кеме иесі өкілі 3 73 метрлік LNG қуатымен жұмыс істейтін жаңа энергия кемелерінің тапсырысын қол қойды.

　　Сонымен қатар, Жаңа Энергия Кеме Өнеркәсібі Conception FG, Ankola Shipyard Company Limited, Хайнань Сенэн Халықаралық Сауда Компаниясы, Бейжің Хуасия Чунлэй Электромеханикалық Жабдықтар Компаниясы, Нордри Теңіз Инженерия Зерттеу Институты сияқты 5 ішкі және сыртқы агенттермен ынтымақтастық келісімдеріне қол қойды, жаңа энергия кемелерінің саласында терең ынтымақтастықты бастауға күш салды.

　　Жиында Жаңа Энергия Кеме Өнеркәсібі 2026 жылға арналған жаңа сериялы кеме түрлерінің алдын ала хабарландыруын "таза электр қуатымен жұмыс істейтін жүк және жолаушы тасымалдау кемесі 2.0" ретінде ұсынды және Қытай Кеме Тобының 712 бөлімімен бірге "кемелердің интеллектуалды кабинасын" салтанатты түрде жариялады, ішкі өзен тасымалының ресми түрде "ақылды" өзгеріс дәуіріне қадам басқанын мәлімдеді.

　　Жаңа кеме түрі бірінші буынның негізінде толық және жүйелі түрде оңтайландырылды, "көбірек жүктеу, тезірек жүру, үнемді пайдалану, жоғары көрініс" зерттеу бағыты ретінде қабылданды, жүк көтергіштігі 1095 тоннаға артты, кедергісі ең көп 15.8% төмендеді, итеру тиімділігі 4.68% артты. Сонымен қатар, Ниндэ дәуірінің соңғы кеме үш электр жүйесімен жабдықталған, палубалық қораптық қуат көзі, ішкі батарея (фотовольтаикалық интерфейс қалдырылған) сияқты әртүрлі қашықтық шешімдерін ұсынады.

　　2.0 кемелерін зерттеу және дамытуға арналған ақылды кабина және интеллектуалды навигация жүйесі бұл "жасыл" түсті кемеге жаңа "ми" берді. Бұл ақылды кабинасының негізгі мақсаты тікелей және айқын: "Кемені жүргізуді көлік жүргізу сияқты қарапайым ету, навигацияны ақылмен қауіпсіз ету." Зерттеу тобы "жабдықтарды стандарттау, кабина сегменттерін модульдеу, кеңістікті сахналау, навигацияны интеллектуалдандыру" төрт шарасы арқылы жүргізу тәжірибесін түбегейлі қайта құрды.

　　Бұл кеңес ішкі өзен жаңа энергия кемелері саласына тиімді байланыс және ынтымақтастық платформасын құрды, жасыл даму консенсусын одан әрі нығайтты. Шаньдун провинциясының көлік және тасымалдау департаментінің су тасымалы бөлімінің директоры Хан Мин, Қытай Кеме Қоғамының Циндао филиалының бас менеджері Ю Хуаймин, Цзинин қаласының көлік және тасымалдау бюросының партия комитетінің хатшысы, директоры Чэнь Пэн, Цзинин қаласының көлік және тасымалдау бюросының партия комитетінің мүшесі, қалалық порт және кеме шаруашылығы даму орталығының партия комитетінің хатшысы, директоры Се Яньчжэнь, Хэцзэ қаласының көлік және тасымалдау кешенді қызмет көрсету орталығының орынбасары Чэнь Чаншэн, Цзаочжуан қаласының порт және әуежай құрылысы даму орталығының орынбасары Ван Сюгуан, Цзинин Энергия Тобының партия комитетінің орынбасары, бас менеджері Ван Чунцзин жиынға қатысты. Цзинин Энергия Тобының орынбасары, директор Чжан Лэй жиынды жүргізді.

　　Хан Мин өз сөзінде Шаньдун провинциясы ішкі өзен тасымалының жасыл трансформациясына үлкен мән беретінін, 2026 жылы Цзинин жаңа энергия кемелері өнеркәсібінің өндіріс қуатын кеңейтуге қолдау көрсету үшін арнайы жоспар қабылданатынын және Цзинин жаңа энергия кемелерінің Шаньдун бөлігінде тегін шлюзден өтуін жүзеге асыратынын айтты. Цзинин ішкі өзен тасымалының негізгі ішкі аймағы ретінде, Шаньдун Хуихуа Тобының өкілі ретінде, зерттеу және жобалау, ақылды өндірісті біріктіретін үлгілік база құрып, ішкі өзен тасымалының жасыл трансформациясына "Цзинин шешімін" ұсынады. Қазіргі уақытта, жаңа энергия кемелері өнеркәсібі саясат және нарықтың қос мүмкіндіктерін қарсы алады. Провинцияның көлік және тасымалдау департаменті саясат жүйесін үздіксіз жетілдіреді, бизнес ортаны оңтайландырады, үкімет пен кәсіпорынның ынтымақтастығын тереңдетеді, жаңа энергия кемелері өнеркәсібінің дамуына жан-жақты қолдау көрсетеді, ішкі өзен тасымалының толық көтерілуін бірге алға жылжытады.

　　Чэнь Пэн 2025 жылы Цзинин порттық типтегі ұлттық логистика хабы ретінде сәтті мақұлданғанын, Цзинин порты солтүстік ішкі өзеннің алғашқы миллиард тонна портына айналғанын, порт және кеме өнеркәсібінің жылдық кірісі миллиардтан асқанын, провинция ішіндегі алғашқы ауқымды электр жүк тасымалдау флотын құрғанын, Қытайда жасалған таза электр ішкі өзен контейнер кемесінің алғашқы тапсырысын шетелге шығарғанын айтты. 2026 жыл солтүстік ішкі өзен тасымалы орталығын құрудың көтерілу жылы болып табылады, Цзинин қаласы жасыл кеме өндірісін негізгі қолдау ретінде қабылдайды, Цзинин жаңа энергия кемелері тасымалының алдын ала аймағын құруды мақсат етеді, толық тізбекті жасыл тасымалдау қызмет көрсету жүйесін құрады. Жиынға қатысушыларды осы кеңесті мүмкіндік ретінде пайдаланып, Цзининде көбірек инновациялық идеялар мен ынтымақтастық нәтижелерін жүзеге асыруға, жасыл төмен көміртекті, ынтымақтастық пен жеңіс-жеңіс жаңа тарауын бірге жазуға шақырады.

　　Ван Чунцзин Шаньдун Хуихуа Тобына ұзақ уақыт қолдау көрсеткен барлық достарға алғыс білдірді. Ол Шаньдун Хуихуа Тобының жаңа энергия кемелері өнеркәсібін алдын ала жоспарлап, "жасыл ақылды кеме жасау, жасыл ақылды кемелер жасау" идеясын ұстанып, кеме түрі, қуат сияқты тапсырыстық қызметтерді ұсынып, модель мен технологиялық инновацияларды алға жылжытып, стандартталған, жаппай өндірісті жүзеге асырып, интеграцияланған артықшылықтарға сүйене отырып жасыл арнаны ашқанын айтты. Қазіргі уақытта жылдық өндіріс қуаты 240 жүк кемесіне жетті, 2025 жылы 100 кеме суға түсірілді, өнімдер Танзания, Канада сияқты 5 елге экспортталды. Болашақта, Шаньдун Хуихуа Тобы толық тізбекті қызметтерді тереңдетуді, ынтымақтастық пен жеңіс-жеңісті тереңдетуді, жасыл ақылды тасымалдаудың жаңа экожүйесін бірге құруды жалғастырады, жарқын болашаққа бірге жүруді мақсат етеді.

　　Негізгі баяндамалар бөлімінде Жаңа Энергия Кеме Өнеркәсібінің партия комитетінің хатшысы, директорлар кеңесінің төрағасы Чжан Цян, Доңфан Шэнчэн Қаржылық Лизинг Компаниясының төрағасы Ван Вэй, бірінші қатардағы капитан Чжан Юаньфу, кеме иесі өкілі, Шаньдун Хуихуа Логистика Жабдықтау Тізбегі Басқару Компаниясының бас менеджері Хао Дэншун, Қытай Кеме Қоғамының Циндао филиалының бас менеджері Ю Хуаймин өнеркәсіп экологиясы, қаржылық қызметтер, кеме пайдалану тәжірибесі, нарықтық ынтымақтастық, құрылыс стандарттары сияқты тақырыптарда пікірлерін білдіріп, ішкі өзен жаңа энергия кемелерінің жұмыс тиімділігі мен экономикалық пайдасы туралы терең талқылау жүргізді.

　　Шаньдун провинциясы және әртүрлі қалалардың көлік және тасымалдау жүйесінің тиісті бөлімшелерінің басшылары, ішкі өзен тасымалының жоғары және төменгі ағынындағы тиісті кәсіпорындар, стратегиялық клиенттер өкілдері, қаржы мекемелерінің тиісті басшылары, Цзинин Энергия Тобының тиісті бөлімдері және тиесілі кәсіпорындардың басшылары жиынға қатысты.