Түтікті және түтіксіз дөңгелектер: Негізгі айырмашылықтар

Есіңізге түсіріңіз: демалыс күндері лагерьге бара жатып, бір сәтте "соққы" естисіз, дөңгелек жарылды - егер автокөлігіңіздің ішкі түтіктері болса, сыртқы түтікті ашып, ішкі түтікті жарты сағат бойы күйдіргіш күннің астында ауыстыруыңыз мүмкін; бірақ егер ол түтіксіз дөңгелек болса, дөңгелек тығыздағышының бір бөтелкесін толтырып, ауа клапанын бұрап, бес минуттан кейін жолға шығуды жалғастыра аласыз. Бұл екі дөңгелектің арасындағы ең интуитивті айырмашылық, ал оның артында құрылымнан тәжірибеге дейінгі толық айырмашылықтар жатыр. ​

1. Дөңгелектерді кесу: дәстүрлі және инновациялық мектептердің "ішкі құрылымы" ​

Түтік дөңгелектерді "ескі мектептің үш бөліктен тұратын жиынтығы" деп атауға болады, ол сыртқы түтіктерден, ішкі түтіктерден және демпферлік жолағынан тұрады. Сыртқы түтік жердің үйкелісіне қарсы тұрады, ішкі түтік денені қолдау үшін резеңке шар сияқты, ал демпферлік жолақ ішкі түтіктің шеңберден сызылып қалуын тыныш түрде болдырмайды. Бұл дизайн велосипед дөңгелегіне қорғаныс қабығын қою сияқты, ескі автокөліктер мен жүк машиналарында өте кең таралған. ​

Түтіксіз дөңгелектер "минимализмнің" өкілі болып табылады, ол сыртқы түтіктің ішіндегі ауа өткізбейтін қабатты (көрінбейтін желім пленкасына ұқсас) және шеңберді тығыз жабу үшін тікелей пайдаланады. Ішкі түтіксіз дөңгелек пен жер арасындағы күш берілуі тікелей, жалаң аяқ жүру шұлық киюден сезімтал болып келеді. Қазіргі заманғы барлық автокөліктер мен SUV-лер бұл дизайнды пайдаланады. ​

2. Нақты жекпе-жек PK: Қауіпсіздік, төзімділік және ақша үнемдеу бәсекесі ​

Қауіпсіздік: Түтіксіз дөңгелектерді "өмірді сақтайтын артефакттар" деп атауға болады. Нәрсе шегемен тесілу кезінде, ішкі түтік дөңгелегі бірден ауа шығарып, жарылуға себеп болуы мүмкін; ал түтіксіз дөңгелектің ауа өткізбейтін қабаты кішкентай тесікті уақытша бітеп, сізді баяу жөндеу дүкеніне баруға мүмкіндік береді. Нақты өлшемдер көрсеткендей, 5 мм диаметрлі шеге тесілуінен кейін, түтіксіз дөңгелек 80 км/сағат жылдамдықпен 80 шақырымды жүре алады. ​

Тұрақтылық: Ішкі түтікшинаныңішкі түтігі "тұтыну зат" болып табылады және қайта-қайта жөндеуден кейін қартаю мен ағып кетуге бейім; түтіксіз шиналарды жөндеу ыңғайлырақ, резеңке лентаны тығындап, шинаны үрлеу арқылы жөндеуге болады. Сонымен қатар, шинаның денесі қалыңырақ және қызмет ету мерзімі орташа есеппен 20%-ға ұзартылады.​
Экономика: Бір ғана шинаны жөндеуге түтік түріндегі шинаға 50 юань немесе одан да көп түтік ауыстыру қажет; түтіксіз шина жөндеуді 30 юаньмен шешуге болады. Ұзақ мерзімді күтіп ұстауды қоса алғанда, отбасылық көлік жылына екі-үш жүз юань үнемдей алады. ​

3. Сатып алу нұсқаулығы: Сіздің көлігіңіз "түтік түріндегі" немесе "түтіксіз" болуы керек пе? ​

Отбасылық сатып алу көлігі: Түтіксіз шиналарды таңдаңыз! Күнделікті қатынау және демалыс күндеріндегі саяхаттар үшін оның қауіпсіздігі мен төмен күтіп ұстау шығындары "бос адамдардың евангелиясы" деп аталуы мүмкін. ​

Құрылыс алаңы жүк көліктері: Түтік түріндегі шиналар сенімдірек. Тас жолдар мен өте жоғары жүктемелерге қарсы ішкі түтік соққыны жұмсартады және шинаның жарылу қаупін азайтады. ​

Жарыс машиналары/жоғары өнімділік машиналары: Түтіксіз шиналар стандартты. Оның жылдам жылу таратуы мен күшті тартылуы, жоғары жылдамдықта бұрылғанда сізді толық сенімді етеді. ​

4. Қара технология ескертпесі: Шиналар болашақта "үрленген дәуірмен" қоштасады ма? ​
Түтіксіз шиналар әлі де дамуда! Michelin-нің өзін-өзі жөндейтін шиналары ішкі жағында жабысқақ герметикпен қапталған, олар тесілу сәтінде ағып кетуді автоматты түрде тоқтата алады; Goodyear-дің ауа жоқ шиналары көліктің денесін қолдау үшін балдырған құрылымын пайдаланады, ауа ағып кету проблемасын толық шешеді. Бұл технологиялар әлі де кең таралмағанымен, шиналардың болашақта ақылды және алаңсыз болатынына көз жеткізуге болады. ​

Шиналардың "ішкі-сыртқы шайқасы" негізінен технологиялық прогресс арқылы өмірдің қайта құрылуы болып табылады. Ішкі түтіктерден тюбельсіз шиналарға дейін біз тек қауіпсіз және ыңғайлы саяхат тәжірибесін ғана емес, сонымен қатар өнеркәсіп дизайнының қарапайым резеңке дөңгелектерді шекараларды үздіксіз бұзуға қалай мүмкіндік беретінін де көрдік. Келесі жолы шиналарыңызды ауыстырғанда не таңдауды білесіз бе?