Тірке сұраулар: Босқа & белгілер
Резервтегі дөңгелекке қатысты кеңестер: Толық өлшемді және толық емес өлшемді резервтегі дөңгелектер: Айырмашылық маңызды
Резервтегі дөңгелектер жиі қолданылмаса да, қиын жағдайда өмірді құтқаратын құрал бола алады. Алайда, толық өлшемді және толық емес өлшемді резервтегі дөңгелектердің қолдану тәсілдері әртүрлі, сондықтан оларды шатастырмаңыз.
Толық өлшемді резервтегі дөңгелек көліктің бастапқы дөңгелегімен бірдей, өлшемі, ені және жылдамдық көрсеткіші де сәйкес келеді. Егер дөңгелек тесілсе, оны толық өлшемді резервтегі дөңгелекке ауыстыру толық сенімділік береді. Автомагистральда немесе ұзақ қашықтықта жүрсеңіз де, оны кәдімгі дөңгелек сияқты қолдануға болады, бұл сізге қауіпсіздік сезімін береді. Дегенмен, оның кемшіліктері де бар: ол үлкен және ауыр, жүксалғышта көп орын алады. Әдетте, орта деңгейлі және жоғары деңгейлі седандар мен қуатты жол талғамайтын көліктерде кездеседі.
Толық емес өлшемді резервтегі дөңгелек, керісінше, бастапқы дөңгелектен кіші және көбінесе тар темір дискілермен жабдықталған, бұл оған "мини" көрініс береді. Ол тек төтенше жағдайларда қолдануға арналған, ең жоғары жылдамдығы сағатына 80 километр және жүру қашықтығы шектеулі. Бастапқы дөңгелекті ауыстыру үшін мүмкіндігінше тезірек жөндеу шеберханасын табу ұсынылады. Оның өнімділігі толық өлшемді резервтегі дөңгелекке қарағанда төмен болғанымен, ол кіші және жеңіл, жүксалғышта аз орын алады, бұл оны көптеген шағын көліктер үшін тамаша орын үнемдеу нұсқасына айналдырады. Алайда, ескерту: толық емес өлшемді резервтегі дөңгелекті ұзақ уақыт бойы кәдімгі дөңгелек ретінде қолданбаңыз. Бұл тек ұстамдылықты төмендетіп қана қоймай, басқа дөңгелектердің тозуына да әсер етіп, қауіпсіздікке қауіп төндіруі мүмкін.
Жанындағы белгілер: Қызыл нүкте, сары нүкте және "ішкі" белгілердің әрқайсысының өз мақсаты бар
Дөңгелектің бүйіріндегі кішкентай белгілер тек сәндік емес; олардың әрқайсысы маңызды мақсатқа қызмет етеді. Дөңгелекті орнату кезінде оларды дұрыс орналастырмау қиындық тудыруы мүмкін.
Қызыл нүкте дөңгелектің шеңберіндегі ең жеңіл нүктені білдіреді. Өндіріс кезінде дөңгелектер әрдайым біркелкі салмақталмағандықтан, қызыл нүкте орнату кезінде оны дөңгелек хабының ең ауыр нүктесімен туралауға мүмкіндік береді. Бұл дөңгелектің тегіс айналуына, дірілдің азаюына және жүргізу жайлылығының айтарлықтай жақсаруына әкеледі.
Сары нүкте дөңгелектің ауырлық ортасын білдіреді, мұнда оның бойлық қаттылығы мен дірілі ең жоғары. Сары нүктенің орналасуын білу дөңгелектерді орнату кезінде тежегіш дискілер мен дөңгелек клапандары сияқты сезімтал аймақтардан аулақ болуға көмектеседі, бұл жүргізу кезінде діріл мен шуды одан әрі азайтып, тегіс жүруді қамтамасыз етеді.
"Ішкі" сөзі одан да қарапайым; ол дөңгелектің ішкі жағын анық көрсетеді. Дөңгелектерді орнату кезінде "ішкі" деп белгіленген жағы көліктің ішкі жағына қарауы керек. Оларды керісінше орнату тек дөңгелектің біркелкі тозуына ғана емес, сонымен қатар су ағызу мен басқаруға әсер етеді, ал ауыр жағдайларда апаттарға әкелуі мүмкін. Өте мұқият болыңыз.
Қалыпты дөңгелек қысымы, бірақ жалпақ көрінуі: Қорықпаңыз, бұл қалыпты жағдай.
Көптеген көлік иелері дөңгелек қысымы қалыпты болғанымен, олардың дөңгелектері сәл жалпақ көрінетінін байқап, алаңдайды. Қорықпаңыз, бұл қалыпты жағдай.
Қазіргі уақытта көптеген көліктерде ішкі түтіктері жоқ түтіксіз дөңгелектер қолданылады. Дөңгелектердің өзі көліктің салмағын көтереді. Дөңгелек күшке ұшырағанда, ол серпімді түрде деформацияланады, бұл допты қысып қалғанда оның сәл босауына ұқсайды. Сондықтан сәл жалпақ көрінуі қалыпты жағдай. Сонымен қатар, өндірушінің ұсынылған қауіпсіз дөңгелек қысымы дөңгелек суық болған кезде әрдайым толық болмайды. Егер көлік ұзақ уақыт тұрақта тұрса, дөңгелек көлденеңінен деформацияланып, жалпақ көрінеді. Дөңгелек қысымы қалыпты диапазонда болса, алаңдаудың қажеті жоқ; бұл қалыпты жүргізуге әсер етпейді.
Дөңгелектер кішкентай болуы мүмкін, бірақ олар туралы білуге көп нәрсе бар. Бұл ақпаратты түсіну сізге дұрыс дөңгелекті таңдауға ғана емес, оның қызмет ету мерзімін ұзартуға және жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз етуге көмектеседі. Келесі жолы дөңгелектеріңізге қарасаңыз, олар сізге әрі таныс, әрі бейтаныс болып көріне ме? Қазір тексеріп көріңіз, көлігіңізге тұрақтырақ жүруді қамтамасыз етіңіз!
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871



