Түсі бағасы теңдеуі
Соңғы уақытта шикізат бағасының жоғары деңгейде сақталуына байланысты шина нарығы жаңа қиындықтарға тап болды. Жақында көптеген шина компаниялары бағаны көтеретінін жариялады. Қазіргі уақытта нарықта жолаушылар шиналары, коммерциялық шиналар, инженерлік шиналар, мотоцикл шиналары және ішкі түтіктерді қамтитын шамамен 20 баға көтеру туралы хабарламалар бар, ең жоғары өсім 10%-ға жетті.

Double Coin шиналарының баға көтеру туралы хабарламасы
Жақында Double Coin шиналары ресми түрде баға көтеру туралы хабарлама жариялады. 2025 жылдың 20 наурызынан бастап кейбір өнімдердің бағасы 1%-3%-ға көтеріледі. Нақты баға соңғы баға тізіміне сәйкес анықталады; 2025 жылдың 26 наурызынан бастап айлық саясат өзгертіледі, және төмендету 2%-3% болады. Нақты орындалу төмендегі саясат мазмұнына сәйкес жүзеге асырылады.
Бұл осы жылдың наурыз айынан бері "N" рет баға көтеру туралы хабарлама. Double Coin шиналары бағаның көтерілуі негізінен шикізат құнының үздіксіз өсуіне, әсіресе резеңке мен көміртек қарасының үлкен баға көтерілуіне байланысты екенін айтты.
Резеңке мен көміртек қарасының бағасы күрт өсті
Нарық деректеріне сәйкес, 2025 жылы резеңке бағасының жылдық өсімі алдыңғы екі жылмен салыстырғанда айтарлықтай артты. Шина өндірісінің негізгі шикізаттарының бірі ретінде резеңке бағасының ауытқуы шина компанияларының өндіріс шығындарына тікелей әсер етеді. Сонымен қатар, көміртек қарасының бағасы да айтарлықтай өсті. Көміртек қарасы шина өндірісінде таптырмас толтырғыш болып табылады, және оның бағасының өсуі шина компанияларының шығын қысымын одан әрі күшейтті.
Шиналар табиғи резеңке, синтетикалық резеңке, көміртек қарасы, болат және әртүрлі химиялық шикізаттардан тұрады. Олардың ішінде табиғи резеңке 28%, синтетикалық резеңке 26%, ал болат 9% құрайды. Бұл үш шикізат 63%-ға дейін жетеді. Химиялық шикізаттар, соның ішінде көміртек қарасы, 14%-ды құрайды. Сондықтан шина шикізатының құны шина өндірісінің шығындарына әсер ететін бірінші фактор болып табылады.
2025 жылдың басында нарықтағы шикізат бағасының күрт өсуі және халықаралық нарықтағы шина өнімдеріне сұраныс қытайлық шина компанияларына бағаны көтеруге сенімділік берді. Ішкі шина нарығы бағаны көтеру режимін бастап кетті.
Шина компанияларының алдында тұрған қиындықтар
Шикізат бағасының үздіксіз өсуіне тап болған шина компаниялары шығын қысымын бағаны көтеру арқылы өткізуге мәжбүр. Алайда, бағаны жиі көтеру кәсіпорындардың нарықтық бәсекеге қабілеттілігіне әсер етіп қана қоймай, тұтынушылардың наразылығын тудыруы мүмкін.
Сондықтан, бағаны көтерумен қатар, шина компаниялары шығын қысымымен күресу үшін өндіріс процестерін оңтайландыру және өндіріс тиімділігін арттыру сияқты басқа шараларды қабылдауы қажет.
Қор жинау жоспарын ақылмен ұйымдастыру
Қазіргі нарықтық ортада қор жинау жоспарын ақылмен ұйымдастыру ерекше маңызды. Кәсіпорындар нарық сұранысы мен өздерінің өндірістік қуатына негізделе отырып, қор жинау жоспарын ғылыми түрде құруы керек, сонымен қатар соқыр қор жинау мен қоймада артық қордың жиналуынан аулақ болу қажет.
Сонымен қатар, компаниялар нарықтық үрдістерді мұқият қадағалап, мүмкін болатын нарықтық өзгерістерге бейімделу үшін қор жинау стратегияларын уақытында түзетуі қажет.
Сенсеңіз де, сенбесеңіз де, 2025 жылы шина компанияларының бағасы көтеріле бастады. Келесі қор жинау жүздеген мың қаржылық қысым әкелуі мүмкін болса да, қор жинау бөлшек сауда арналарының ұзақ мерзімді жұмысы мен тұрақтылығы үшін қажетті шара болып қала береді. Шикізат бағасының жоғары деңгейде сақталуымен, шағын және орта шина компаниялары үшін бағаны көтеру сөзсіз үрдіске айналды.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871
