Шина өнеркәсібін жаңарту! Ірі компания 1,2 миллиард инвестициялап, өндіріс қуатын кеңейтуді жоспарлап отыр

Соңғы уақытта Michelin-нің Оңтүстік Каролина, АҚШ-та өндірістік қуатын ұлғайту жоспары бар деген хабарлар пайда болды.

Michelin 1.16 миллиард АҚШ доллары өз зауытын кеңейту үшін

2024 жылғы 10 желтоқсанда Оңтүстік Каролина, Лексингтонда өткен жоспарлау кеңесінің хаттамасында жергілікті биліктің Michelin-мен жергілікті зауыттың кеңею жоспары бойынша келіссөздер жүргізуге дайын екені көрсетілген.

Соңғы жергілікті құжаттардың кейбірінде Michelin-нің Солтүстік Америкада қуатты кеңейтуге инвестиция салуды зерттеп жатқаны көрінеді, инвестиция көлемі шамамен 159 миллион АҚШ доллары (1.16 миллиард юань).

Қалалық кеңестің мәліметіне сәйкес, жергілікті билік пен Michelin арасындағы келіссөздер "шығындар келісімі" туралы болады. Бұл келіссөздер әдетте "бизнес инвестициялары үшін салықтық ынталандыруларды" қамтиды. Деректерге сәйкес, Оңтүстік Каролина, Лексингтондағы Michelin зауыты жеңіл автокөлік, жеңіл жүк көлігі және бульдозер шиналарын өндірумен айналысады, жылына 288,200 тонна қуаттылықпен. АҚШ зауыттарының капиталын ұлғайту соңғы екі жылда сирек кездеседі. Нақты айтқанда, соңғы екі жылда АҚШ өндірістік қуаты жөнінде сақтықпен инвестициялау және тіпті зауыттардың жабылуы туралы көбірек естіп келдік.

Инвестицияны тоқтату, өндірісті тоқтату және зауыттарды жабу
2024 жылдың үшінші тоқсанында АҚШ-та зауыттарға инвестиция салуды жоспарлаған Nexans компаниясы жоспарын қайта қарастырып жатқандарын айтты.

2024 жылдың төртінші тоқсанында Sumitomo Rubber үшінші тоқсандық есебін жариялағаннан кейін маңызды шешімді жариялады- өйткені оның АҚШ зауыты бірнеше жыл бойы шығынға ұшырауда, ол зауытты жабу және АҚШ зауытының өндірістік қуатын Тайланд зауытына ауыстыруды жоспарлады. Ол мәлімдемесінде- тіпті қосарлы антидемпингтік тарифтер мен тасымалдау бағалары қосылғанда да, Тайланд зауытының операциялық шығындары АҚШ зауытының шығындарынан әлі де төмен екендігін айтты.

Жоспарлардың тоқтатылуы және өндірістің тоқтатылуы мен зауыттардың жабылуы бір фактор-шығындар ескертпесінен ажырамас! АҚШ зауыттарының ең қымбат операциялық шығыны қандай? Ол еңбек шығындары. Шын мәнінде, тек Sumitomo Rubber ғана емес, сонымен қатар АҚШ-та зауыттары бар барлық дөңгелек компаниялар 2022 жылдан бастап еңбек шығындарының өсуін атап өтті. Тіпті бұл шығындардың жұмсалуы оның корпоративтік пайдасына әсер ететінін арнайы атап өтті. Сондықтан, АҚШ-тағы ыстық ішкі инвестициялар 2023 жылдан бері суыды, және көп дөңгелек компаниялар АҚШ нарығын қамтамасыз ету үшін АҚШ айналасында зауыттар салу мүмкіндігін іздеуді бастады (Michelin 2023 жылы Канададағы Bridgewater зауытын кеңейту үшін 140 миллион канадалық доллар инвестициялады). АҚШ зауытын жабу туралы хабарлаған Sumitomo Rubber шын мәнінде осындай жоспарларға ие. Дегенмен, АҚШ айналасында зауыттар салуда үлкен қауіптер де бар. Қауіптердің бірі антидемпингтік және қарсы шаралар ставкалары!

Солтүстік Америка зауыт құрылысы бұлттарға оранған
АҚШ сайлауының нәтижелері шыққаннан кейін, АҚШ президенті болып тағайындалатын Трамп әлеуметтік медиа арқылы Мексика мен Канададан келетін барлық импорттарға 25%-ға дейін тарифтер енгізуді жоспарлайтынын айтты. Сондықтан, егер дөңгелек зауыты басқа Солтүстік Америка елдеріне көшірілсе, жоғары шығындар мәселесін тиімді шешетін сияқты емес.

Тағы бір назар аударарлық жайт, Трамп басқа елдерден дөңгелек компаниялардың АҚШ-та өндірістік қуаттарды кеңейтуді жоққа шығармайды. Michelin-нің кеңейту жоспары салада кең көлемде назар аударды. Егер бұл инвестиция жүзеге асырылса, жетекші дөңгелек компания ретінде АҚШ-тың жаңа қуат инвестициясын әкелу мүмкіндігі бар ма, біз тиісті жаңалықтарды бақылауды жалғастырамыз.