Шілде айында табиғи және синтетикалық резеңке импортының көлемі азайды.

Қытайдың Бас кеден басқармасының ай сайынғы порт деректеріне сәйкес, 2026 жылғы шілде айында Қытай жалпы 580000 тонна табиғи және синтетикалық резеңке (латекс қоса алғанда) импорттады, бұл 2025 жылдың сол кезеңіндегі 634000 тоннадан 54000 тоннаға аз, яғни жылдық салыстырмалы түрде 8,5%-ға төмендеген. Алғашқы жеті айда портқа жалпы 4,515 миллион тонна жеткізілді, бұл өткен жылдың сол кезеңіндегі 4,709 миллион тоннадан 194000 тоннаға аз, жинақталған төмендеу 4,1%-ды құрады. Бұл мамыр мен маусымнан кейінгі қатарынан үшінші ай, онда біріктірілген калибрлі импорт көлемі өткен жылдың сәйкес айынан төмен болды.

Пайда терезесі мен сұраныстың қосарланған әсері импорт көлемінің қысқаруының негізгі факторы болып табылады. Жылдың бірінші жартысында Таиландтың STR20 аралас резеңкесінің Шанхай резеңкесіне қатысты эталоны бірнеше ай бойы 200-300 юань/тонна төмен деңгейде қалды, бұл трейдерлер үшін хеджирлеу кеңістігін тегістеді; Латекс тұрғысынан алғанда, шетелдік шыныаяқ желімінің бағасы тұрақты болып қалды, Таиланд, Америка және алтын бағалары ішкі юаньның спот бағаларына кері әсер етті, баға айырмашылығы 2000 юань/тоннаға дейін жетті. Импорттаушылар шығынмен жеткізілімдерді қабылдауға құлықсыз. Шілде айында төменгі болат шина және барлық болат шина кәсіпорындары жоғары температуралық техникалық қызмет көрсету жұмыстарын ұйымдастырды, ал маусым айының соңында кейбір артық сұранысты қанағаттандыру үшін төмен бағамен толықтыру қажет болды. Зауыттың шикізат қоры 10-20 күнге жететін деңгейде қалды, ал мұхиттық жүктерді белсенді қабылдау аз болды.

Порттағы қорлар да жанама дәлелдер береді. Циндаоның жалпы сауда қоймасындағы Тяньцзяо өткен жылдың сол кезеңімен салыстырғанда әлі де 40%-дан астам жоғары, ал кедендік қоймаларда аздап төмендеу байқалады. Саудагерлер негізінен қоймаларды айналдырады, ал споттық өтімділік шұғыл көмек үшін импортқа сүйенуге жеткілікті тығыз емес. 2026 жылғы шілдедегі юаньның АҚШ долларына айырбас бағамының ауытқуын ескере отырып, кейбір ұзақ мерзімді келісімшарттық жеткізу кестелері тамыз айына ауыстырылды, бұл айдағы келу санын одан әрі азайтты.

Жылдың екінші жартысында Оңтүстік-Шығыс Азияның солтүстігіндегі қарқынды маусымға арналған жеткізу кестесі шоғырланады. Егер Таиландтың солтүстік-шығысындағы өндіріс қалыпты жағдайға оралып, тамыз айында өңдеу пайдасы қалпына келсе, импорт көлемін толықтыруға мүмкіндік бар. Алайда, бүкіл жылдық жалпы импорт көлемі 7,8-8 миллион тонна аралығында болып, өткен жылмен салыстырғанда сәл төмен болуы мүмкін.