Силиконды резина: Автомобильдік материалдардың тамаша сапасы​

Автомобиль өнеркәсібінің жылдам дамуы кезінде материалдық технологияның инновациясы әрқашан көлік өнімділігін жаңартудың негізгі қозғаушы күштерінің бірі болып табылады. Дәстүрлі резина жоғары температура, жоғары қысым және автомобильдердің күшті коррозиялық жағдайларында жиі "сәтсіздікке" ұшырайтын кезде, кремний резинасы өзінің "тапсырыс бойынша жасалған" материалдық қасиеттерімен заманауи автомобиль өндіруде кілттік материалға айналды.

Отын көліктерінің қозғалтқыш бөлігінен жаңа энергетикалық көліктердің батарея жинағына дейін, негізгі қуат компоненттерінен дене тығыздау жүйелеріне дейін, кремний резинасы "климаттық жаңашыл" және "тығыздау маманы" ретінде автомобиль өнеркәсібінің дамуын сенімдірек, тиімдірек және қауіпсіз бағытта қолдап отыр.

Экстремалды температурада "жылу қару-жарағы": қуат жүйесінің тығыздау кепілдігі

Кремний резинасының "қатты ядросы" алдымен оның экстремалды температураларға "иммунитетін" көрсетеді. Автомобильдің қозғалтқыш бөлігіндегі орта "жоғары температура тозақ" деп аталады. Дәстүрлі резина 100°C-тан жоғары температурада пісірілгенде біртіндеп қатайып, жарылады және серпімділігін жоғалтады, ал кремний резинасы 200-300°C-тың ұзақ мерзімді жоғары температурасына оңай төтеп бере алады, тіпті қысқа мерзімде 350°C температурасына да шыдай алады.Бұл ерекшелік оны қуат жүйесінің тығыздағышы үшін "үздік таңдау" етеді. Су сорғысының тығыздағышын мысал ретінде алсақ, ол ұзақ уақыт бойы салқындатқышқа батырылған және қозғалтқыштың жұмысы нәтижесінде пайда болатын жоғары температураға ұшырайды. Дәстүрлі резина тығыздағыштары 6-12 ай ішінде қартаюына байланысты жиі ағып кетсе, кремний резинасы тығыздағыштары тамаша жылу және химиялық төзімділікке ие, олардың қызмет ету мерзімі 3-5 жылға дейін ұзартылады, бұл көліктің техникалық қызмет көрсету жиілігін айтарлықтай азайтады.

Турбонаддувты қозғалтқыштарда, силиконды резинадан жасалған кіріс manifold тығыздағыштары кенеттен суыту және қыздыру циклында тұрақты өнімділікті сақтай алады, қозғалтқыштың кіріс тиімділігіне әсер етпейді. ​

Электр жүйесінің "изоляциялық кедергісі": жоғары кернеулі ортада қауіпсіздік қорғауы ​

Электр жүйелерінде силиконды резинаның "изоляциялық қабілеті" толық пайдаланылады. Автокөлік электр схемасы көліктің "нейрондық желісі" сияқты. Кез келген изоляцияның сәтсіздігі қысқа тұйықталуға, істен шығуға немесе тіпті қауіпсіздік қаупіне әкелуі мүмкін.

Силиконды резинаның көлемдік кедергісі 10¹⁴-10¹⁶Ω・см-ге дейін жоғары, бұл кәдімгі резинаның изоляция деңгейінен әлдеқайда жоғары. Ол жоғары температура мен ылғалды ортада тұрақты изоляция өнімділігін сақтай алады. Бұл ерекшелік оны ұшқын шырақтарының кабельдері, сенсор коннекторлары және жоғары кернеулі жіптер жабыны үшін идеалды материал етеді.

Жаңа энергия көліктерінде, силиконды резина тіпті маңызды рөл атқарады: батарея пакетіндегі жоғары кернеулі коннектор 300В-тан жоғары жоғары кернеулермен және батареяның зарядтау және разрядтау кезінде пайда болатын жылумен күресуге тиіс. Силиконды резина тығыздағыштары токты оқшаулап қана қоймай, электролиттерден коррозияға да төзеді, батареяның қауіпсіздігі үшін "қос қорғаныс сызығын" құра алады.

Жаңа энергия көліктері компаниясынан алынған тест деректері көрсеткендей, силиконды резинамен тығыздалған батарея пакеті үшін изоляциялық өнімділіктің төмендеу деңгейі 1,000 зарядтау және разрядтау циклынан кейін 5%-дан аз болды, бұл саладағы орташа деңгейден әлдеқайда төмен. ​

Ауа райына төзімділік "Ұзақ қашықтыққа жүгіруші чемпион": дене тығыздау жүйесінің ұзақ мерзімді кепілдігі
ұзақ өмір сүруші чемпион

Двигатель қақпағы мен дене арасындағы байланыстағы силикон резина герметиктері тек двигательдің дыбысын оқшаулап қана қоймай, кабинаның ішіне шаң мен су шашырап кетуін де болдырмайды; терезе әйнегінің бағыттау ойықтарындағы силикон резина жолақтары әйнек көтеріліп, түсірілгенде үйкеліс дыбысын азайтады, және қыста төмен температурада қатайып, әйнекке жабыспайды. Деректер көрсеткендей, силикон резина герметиктері бар көліктер 5 жыл пайдалануынан кейін 80%-дан астам герметикалық өнімділікті сақтай алады, бұл әдеттегі резина герметиктерінің 50%-ынан әлдеқайда асып түседі. ​

Жоғары төзімділік "қауіпсіздік күзетшісі": негізгі компоненттердің өмірін ұзартушы​

Төзімділік пен қауіпсіздік тұрғысынан, силикон резинасының жоғары жыртылу күші мен химиялық төзімділігі көлікті "қолдайды". Автокөліктің тежегіш жүйесіндегі тежегіш магистральды цилиндр герметигі жоғары қысымдағы тежегіш майында үздіксіз жұмыс істеуі қажет. Зақымдалған жағдайда, бұл тежегіш әсеріне тікелей әсер етеді.

Силикон резинасынан жасалған герметик сақинасының жыртылу күші 20-30kN/m-ге жетуі мүмкін, және ол жиі қысым циклдеріне төтеп беріп, сынбайды, әрі тежегіш майындағы қоспаларға жақсы төзімділік көрсетеді.

Шассидегі соққыны сіңіретін bushing-тер жол тұздарының, құмның және майлардың эрозиясына қарсы тұруы керек. Силикон резеңкесінің химиялық төзімділігі мұндай қатал ортада қызмет ету мерзімін 2-3 есе ұзартады. Коммерциялық көлік компаниясының тәжірибесі көрсеткендей, негізгі шасси тығыздағыштарын силикон резеңке материалдарымен ауыстырғаннан кейін, көліктің жөндеу циклі 100,000 шақырымнан 150,000 шақырымға дейін ұзарды, эксплуатациялық шығындарды айтарлықтай азайтты. ​

тұрақтандырғыш