Қалыпты нүкте: Қосымша келтіріңі мен факторлар аналдары

Шанхай фьючерс биржасының табиғи каучук бойынша үздіксіз келісімшарт бағасы 14,730 юань/тонна болды (алдыңғы күнмен салыстырғанда өзгеріссіз); Циндао қаласындағы спот-каучук бағалары 14,700-ден 14,950 юань/тонна аралығында болды (айлық өсім 2.48%); ал негізгі синтетикалық каучук келісімшарты 11,820 юань/тонна болып, баға айырмашылығы 2,910 юань/тонна құрады.

Оңтүстік-Шығыс Азиядағы негізгі өндіріс аймақтары айтарлықтай қысымға ұшырауда. Таиландтың оңтүстігіндегі үздіксіз жауын-шашын және Сурин мен Сисакет солтүстік-шығыс провинцияларындағы қақтығыстар каучук жинауды бұзып, шілде мен тамыз айларында өндірістің шамамен 26,200 тоннаға азаюына әкелді.

Ұзақ мерзімді әсер мамыр айында жинау маусымының басталуын кешіктіру саясатына байланысты, жылдық ұсыныс 200,000 тоннаға төмендейді деп болжануда. Таиландтың оңтүстігінде өндіріс жылдық есеппен 2.4%-ға өсіп, 2.78 миллион тоннаға жеткенімен, каучуктың жоғары бағасы 54 бат/кг (жылдық өсім 3.2%) шикізат тапшылығын көрсетеді.

Жаһандық тапшылық кеңеюде. Индонезияда каучук өндірушілердің пальма майына ауысуына байланысты өндіріс 9.8%-ға төмендеп, 2.04 миллион тоннаға жетті. Вьетнамда ескі плантациялар себебінен өндіріс 1.3%-ға төмендеп, 1.28 миллион тонна болды. Малайзияда өндіріс 4.2%-ға азайып, 370,000 тоннаға жетті. Қытайда өндіріс 6%-ға өсіп, 933,000 тоннаға жеткенімен, сұраныс 8.5%-ға өсті, ал импортқа тәуелділік 80%-дан жоғары деңгейде қалды.

Африкадағы, мысалы, Кот-д’Ивуардағы өндіріс 48%-ға өсті, бірақ шағын база тапшылықты өтеуге жеткіліксіз болды. Қойма қорлары әртүрлі жағдайды көрсетті. Циндао еркін сауда аймағындағы қорлар 88,900 тоннаға дейін төмендеді (апталық 3,000 тоннаға азайған), ал жалпы сауда қорлары 527,200 тонна болды (жылдық есеппен 5.6%-ға төмендеген), бұл споттық өтімділіктің тапшылығын көрсетеді.

Алайда, Шанхай фьючерс биржасындағы қойма түбіртектері 210,800 тонна деңгейінде жоғары болып қалды, бұл фьючерс нарығының макроэкономикалық көңіл-күймен шектелгенін көрсетеді, нәтижесінде "байланыс аймақтарында қорларды азайту және фьючерс нарығында жинақтау" үлгісі пайда болды.

Қытайдың шина нарығы екі фактор арқылы қозғалады: шілде айында 694,000 көлік экспортталды (жылдық есеппен 19.7%-ға өскен), ал жаңа энергия көліктерінің сатылымы 986,000-ға жетті (23%-ға өскен), бұл шина экспорттық тапсырыстарының айлық есеппен 12%-ға өсуіне ықпал етті.

Шаньдун провинциясындағы толық болат шиналарын өндіру қуаттылығының пайдалану деңгейі 61.06%-ды, ал жартылай болат шиналарын өндіру 74.63%-ды құрады. Елдегі көлік саны 330 миллионнан асып, ауыстыру шиналарына сұраныс 65%-ға дейін өсті, бұл сұраныстың негізгі қозғаушы күші болып отыр.

Еуропа мен Америка нарықтары жақсару белгілерін көрсетуде: АҚШ-та жеңіл көліктердің сатылымы 7.4%-ға өсті, ал электр көліктері 10.9%-дық рекордтық үлеске жетті. Канадада сатылым 6.9%-ға өсті, ал жапон және корей жол талғамайтын көліктері өсімнің негізгі бөлігін құрады.

Еуропа чип қорларын реттеудің әсерін сезінгенімен, жылдың екінші жартысында электр көліктерін өндіру жоспарына арналған шиналарды сатып алу басталды. Ауыстыру ландшафты біртіндеп өзгеруде. Қытай Канада мен Жапониядан әкелінетін галогенденген бутил каучугіне 13.8%-дан 40.5%-ға дейінгі антидемпингтік баж салығын енгізіп, импортты жылына 80,000 тоннаға азайту болжамын жасады.

Табиғи каучуктың ішкі қабаттарда қолданылуы артуда. Синтетикалық каучук пен табиғи каучук арасындағы баға айырмашылығы 2,910 юань/тоннаға дейін тарылғандықтан, ауыстырудың экономикалық тиімділігі төмендеп, кейбір компаниялар табиғи каучук үлесін 55%-дан жоғары деңгейге дейін азайтты.

Халықаралық мұнай бағасы барреліне 63.50 долларға дейін төмендеді (маусымның соңынан бергі ең төменгі деңгей). Бутадиен бағасының әлсіреуі бутадиен каучугі өндірісінің маржасын -500 юань/тоннаға дейін қысқартып, жеке зауыттардың жұмыс деңгейі 55%-ға дейін төмендеді.

Алайда, ішкі тазартылған мұнай бағасының 235 юань/тоннаға өсуі шина компанияларының тоннасына жалпы пайда маржасын 800-1,200 юань аралығында сақтап қалды. Қыркүйекте Федералдық резервтің мөлшерлемені төмендету ықтималдығы 91.5%-ды құрайды, АҚШ долларының индексі 102.5-ке дейін төмендеді, ал юань бағамы 7.05-ке дейін нығайып, импорт шығындарын шамамен 3%-ға азайтты.

Шілде айында Қытайдың әлеуметтік қаржыландыруы 3.81 триллион юаньға өсті, инфрақұрылымға инвестициялардың өсуі 6.2%-ға қайта көтерілді, ал коммерциялық көлік шиналарына сұраныс айлық есеппен 5%-ға жақсарды.

Тайланд-Камбоджа шекарасындағы қақтығыс Сурин провинциясындағы шикізат тасымалдау шығындарын 15%-ға арттырып, кейбір өңдеу зауыттарын сатып алуды тоқтатуға мәжбүр етті. Индонезия каучук экспортына 5%-дық ресурс салығын енгізуді ұсынды (әлі іске асырылмаған), бұл ұсыныс шығындарының өсуіне қатысты алаңдаушылық туғызды.