2024 жылы АҚШ-та шиналардың импорт көлемі жылына 7.3% артты

Соңғы деректер 2024 жылы Америка Құрама Штаттары жалпы 273 миллион дөңгелек импорттағанын көрсетеді, бұл жыл сайын 7,3% -ға өсті.

Америка Құрама Штаттары Қытайдың дөңгелек экспорттары үшін ең маңызды нарықтардың бірі болған, бірақ қазір Қытай дөңгелектері АҚШ нарығынан біртіндеп шығарылып жатыр.

1. Тарихи шолу: дөңгелектердің арнайы қорғау ісінің толық тарихы (2009-2012)
2009 жылдың 29 маусымы - Америка Құрама Штаттарының Халықаралық Сауда Комиссиясы (ITC) "нарықтың бұзылуы" негізінде Қытайдың жеңіл автокөлік дөңгелектеріне жыл сайын азайып отыратын арнайы тариф (55%/45%/35%) енгізуді ұсынды, бұл ДСҰ шеңберінде "арнайы қорғау шараларын" қолдануда сақтық дәстүрін бұзды.

2009 жылдың 11 қыркүйегі - Обама әкімшілігі арнайы қорғау бұйрығын ресми түрде қабылдады, және Қытай-Америка дөңгелек сауда соғысы ресми түрде басталды. Бұл іс болды:

Обама дәуіріндегі Қытайға қарсы бірінші арнайы қорғау шарасы

ДСҰ-ға кіргеннен бері Қытайдың кездескен ең үлкен бір тауарлық сауда санкциясы

1,7 миллиард долларлық дөңгелек сауда ағынына әсер ету

2011 жылдың 5 қыркүйегі - ДСҰ дауды шешу органы Америка Құрама Штаттарының пайдасына шешім қабылдады, үш қауіпті прецедент орнатты:

"нарықтың бұзылуын" анықтау критерийлерін жеңілдетті

біржақты тарифтердің "өтпелі қорғау" рационалдылығын мойындады

дамыған елдерге арнайы待遇ты әлсіретті

2. Трамп дәуірі: сауда соғысының кешенді эскалациясы (2018-2020)

2018 жылы Қытай-Америка сауда соғысының басталуымен дөңгелек өнеркәсібі үш есе соққыға ұшырады:

Тарифтік ядролық жарылыс: 25% жазалаушы тарифтер барлық дөңгелек түрлерін қамтиды. Бастапқы антидемпингтік баждарды қосқанда, Қытай дөңгелектерінің кешенді салық мөлшері әдетте 50%-дан асады

Жеткізу тізбегін қайта құру: АҚШ сатып алушылары "Қытай + 1" стратегиясын іске қосты, және Double Coin, Linglong сияқты жетекші компаниялар Таиланд пен Вьетнамда жаңа өндірістік қуаттарды құруға мәжбүр болды

Технологиялық блокада: АҚШ-тың Сауда министрлігі экспорттық бақылау тізіміне наноматериалдар мен шина үшін ақылды қысым мониторинг жүйелерін қосты

3. 2024: Қытайдың шина өнеркәсібі жаһандық қоршауда
Трамп екінші мерзімінің бірінші айында "тариф комбинациясы "Қол":

Негізгі тариф: 25% 301-бөлім тарифін сақтау

Жаңа тариф: барлық санаттар үшін 10% арнайы салық

Іздеу механизмі: үшінші елдер арқылы қайта экспорттау үшін 6 айлық іздеу салығы

4. Өнеркәсіптік трансформация және突破 жолының дилеммасы

Барлық қиындықтар:
Капиталды беру құны: Оңтүстік-Шығыс Азиядағы жаңа зауыттардың орташа инвестиция қайтару мерзімі 8,2 жылға дейін ұзартылды (Қытайдағыдан үш есе көп)

Технологиялық буын алшақтығы: Michelin, Goodyear және басқа компаниялар EV-арнайы шина патенттері үшін 235 патент кедергісін құрды

Бренд құнының тұзағы: Шетел нарықтары "жоғары құнды тиімділік" позициясында әлі де тұзаққа түскен, ал орташа сату бағасы халықаралық брендтерден 38% төмен

Стратегиялық突破 нүктесі:
M&A突破: Арналарды және сертификаттау біліктіліктерін алу үшін еуропалық екінші деңгейлі брендтерді (мысалы, Германияның Fulda) сатып алу

Материал революциясы: Сарғайған резеңкенің индустрияландыруын жылжыту (Linglong мың тонна өндірістік желіні құрды)

Қызметті қайта құру: Жаңа энергия көлігі кәсіпорын экожүйесін байланыстыру үшін шина-қызмет (TaaS) моделін құру