Қайта аэреу сүзгілер функциясыName

Көлік қозғалтқыштарының "тыныс алу қорғаушылары" ретінде ауа сүзгілерінің рөлі олардың ғылыми құрылымдық дизайны мен көп сатылы сүзу механизмдерінде жатыр, бұл ауадағы қоспаларды дәл ұстап, қозғалтқышқа жеткілікті мөлшерде таза ауаның кіруін қамтамасыз етеді.

Олардың жұмыс принципі үш өлшемге бөлінеді: "сүзу механизмі," "құрылымдық дизайн," және "ауа ағыны жолы," келесідей:

I. Төрт негізгі сүзу механизмі: Әртүрлі қоспаларды мақсатты түрде ұстап қалу

Ауа сүзгілері әртүрлі бөлшектердің қоспаларын толықтай ұстап қалу үшін төрт сатылы сүзу әдісін қолданады, бұл үлкен шаң бөлшектерінен бастап ұсақ шаңға дейін тиімді жұмыс істейді:

Инерциялық соққы сүзгісі: Қоспалары бар ауа сүзгі корпусының ішіне кіргенде, ауа ағыны корпустың ауа ағынын бағыттау дизайны арқылы қайта бағытталады.

Ірі қоспалар (мысалы, құм және қиыршық тас) инерцияға байланысты ауа ағынының бағытын өзгерте алмайды және корпус ішкі қабырғасына немесе сүзгі элементінің алдыңғы қалқанына соғылады. Олар содан кейін ауырлық күшімен корпустың төменгі жағындағы шаң жинау аймағына түседі, осылайша сүзгі элементінің өзегіне кіруіне жол бермейді;

Физикалық тосқауыл сүзгісі: Бұл сүзгі элементінің ең негізгі сүзу әдісі. Сүзгі элементінің сүзгі қағазы (немесе тоқыма емес мата, мақта материалы) арнайы өңдеуден өтіп, тығыз және біркелкі микротесіктерді құрайды, олардың диаметрі әдетте 10-50 микрометр аралығында болады.

Ауа сүзгі қағазынан өткенде, тесіктерден үлкен қоспалар (мысалы, тозаң, ірі шаң бөлшектері) сүзгі қағазының бетінде тікелей ұсталып, "шаң қабатын" құрайды, ал таза ауа тесіктер арқылы еркін өтеді.

Электростатикалық адсорбция сүзгісі: Кейбір сүзгі элементтері (әсіресе тоқыма емес материалдар) өндіріс кезінде электростатикалық өңдеуден өтеді, бұл сүзгі қағазы талшықтарына статикалық заряд береді. Өте ұсақ шаң бөлшектері (1-10 микрометр) ауа ағынымен сүзгі қағазына жақындағанда, олар статикалық зарядтың электр өрісі арқылы талшық бетіне адсорбцияланады. Сүзгі қағазының тесіктерінен кіші бөлшектер де адсорбциядан қашып құтыла алмайды, бұл ұсақ қоспаларды сүзу тиімділігін айтарлықтай арттырады.

Диффузиялық ұстап қалу сүзгісі: Диаметрі 1 микрометрден аз ультражұқа шаң бөлшектері үшін (мысалы, тұмандағы PM2.5 бөлшектері), олардың өте жеңіл массасына байланысты ауа ағынында ретсіз "Броундық қозғалыс" байқалады, олар сүзгі қағазы талшықтарымен үнемі соқтығысады. Бұл соқтығысу талшық бетінде орналасқан жабысқақ заттармен (кейбір сүзгі картридждері арнайы желімдермен қапталған) ұсақ бөлшектердің ұсталуына әкеледі, осылайша ультражұқа қоспаларды соңғы сүзу жүзеге асырылады.

II. Негізгі құрылымдық үйлесім: Толық сүзуді қамтамасыз ету

Ауа сүзгісінің корпусы, сүзгі картриджі және тығыздағыштары сүзу принципіне құрылымдық қолдау көрсету үшін бірге жұмыс істейді:

Корпустың ауа ағынын бағыттау функциясы: Корпус ішкі ауа ағынын бағыттайтын элементтері бар ағынды дизайнға ие, бұл ауа ағынын сүзгі картриджіне тұрақты жылдамдықпен және бағытпен бағыттайды, қоспалардың айналып кетуіне әкелетін турбулентті ауа ағынын болдырмайды.

Сонымен қатар, корпустың төменгі жағындағы шаң жинау ойығы инерциялық соқтығысу арқылы бөлінген ірі бөлшектерді уақытша сақтайды, бұл сүзгі картриджіне түсетін сүзу қысымын азайтады.

Сүзгі картриджінің үш өлшемді сүзу құрылымы: Жоғары сапалы сүзгі картридждері сүзгі қағазын гофрленген немесе ұяшық тәрізді үлгіге бүктейді, бұл сүзу аймағын айтарлықтай арттырады (тегіс сүзгі қағазына қарағанда 3-5 есе үлкен). Бұл дизайн жеткілікті ауа қабылдауды қамтамасыз етіп, ауа мен сүзгі қағазының арасында жеткілікті байланыс орнатады, төрт сүзу механизмінің тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.

Тығыздағыштардың ағып кетуді болдырмау функциясы: Сүзгі элементі мен корпус арасында, сондай-ақ корпус пен қозғалтқыштың қабылдау құбыры арасында резеңке немесе губка тығыздағыштары орнатылады. Бұл тығыздағыштар саңылауларды толтырып, барлық кіретін ауаның сүзгі элементі арқылы өтуін мәжбүрлейді, сүзілмеген ауаның қозғалтқышқа тікелей кіруіне жол бермейді және сүзу тиімділігінің жоғалуын болдырмайды.

III. Толық ауа ағыны процесі: Қабылдаудан таза ауа шығуға дейін

Жоғарыда аталған механизм мен құрылым негізінде ауа сүзгісінің толық жұмыс процесін үш қадаммен қорытындылауға болады:

Қабылдау және бастапқы бөлу: Қозғалтқыш жұмыс істегенде, теріс қысым пайда болады, және сыртқы ауа қабылдау порты арқылы сүзгі корпусына енеді. Корпустың бағыттаушы қабырғалары арқылы ауа ағыны бағытын өзгертеді, ал ірі бөлшектер инерцияға байланысты корпус ішкі қабырғасына соғылып, шаң жинау ыдысына түседі.

Негізгі сүзу кезеңі: Бастапқы бөлуден өткен ауа сүзгі элементіне қарай ағып, сүзгі қағазының физикалық тосқауылы, электростатикалық адсорбция және диффузиялық ұстап қалу арқылы өтіп, әртүрлі бөлшектердің қоспаларын біртіндеп жояды, нәтижесінде таза ауа қалыптасады.

Таза ауаның шығуы: Сүзілген таза ауа сүзгі элементінің ішінен шығып, корпустың ауа шығару құбыры арқылы қозғалтқыштың қабылдау коллекторына енеді және соңында отынның жануына қатысып, қозғалтқышқа тұрақты және таза ауа қабылдауды қамтамасыз етеді.