Электрлік көліктердің әсері шиналарды өзгертеді

Қаланың көшелерінің бұрыштарына зарядтау станциялары шашылып жатқанда, және "жасыл нөмірлі автокөліктер" жолда жаңа пейзажға айналғанда, 2025 жылдың қаңтарынан мамырына дейін менің елімнің жаңа энергия көліктері 5.699 миллион көлік шығарады, 5.608 миллион көлік сатады, және нарыққа ену деңгейі 44% құрайды, бұл автомобиль өнеркәсібінде күшті белгі қалдырады.

Осы әсерлі деректердің артында шиналардың "трансформациясы" тыныш түрде орын алуда.шинаиндустриясы, 60 миллион жаңа энергия көліктерін көтеріп, газды басып, қызықты трансформация саяхатына шығады. ​

1. Сұраныс драмалық түрде өзгереді, және шиналар үлкен қысымға ұшырайды​

Жаңа энергия көліктері мен дәстүрлі отын көліктері әртүрлі тұлғалары бар бауырластар сияқты. Бұл айырмашылық шиналардың "жұмыс тәжірибесінен" көрінеді. Дәстүрлі отын көліктері "жеңіл ойыншылар", бірақ жаңа энергия көліктері ауыр қуат батареяларының арқасында салмақтарын 15%-25% көтеріп жіберді. Бұл әр күні "өмір көтере алмайтын салмақты" көтеріп отырған шиналар үшін қиын.

Тек сол емес, жаңа энергия көліктерінің стартында пайда болатын қуатты айналу моменті, акселераторды басып отырған күшті адам сияқты, шиналарды бастағанда және үдеткенде "қатал ұстап" қалуға мәжбүр етеді, және тозу деңгейі дәстүрлі модельдерден 30% - 50% жылдамырақ. Двигательдің гүрілі жоқ, көлік соншалықты тыныш, тіпті ине түскенін естуге болады. Тұтынушылардың тыныштыққа талаптары тікелей максимумға көтерілді. Шина компаниялары "үлкен қысым" сезініп, тыныштық өнімділігі бойынша "үлкен трюктер" жасауға мәжбүр. ​

2. Техникалық突破, шиналардың керемет жаңаруы

Жаңа энергия көліктерінің ұсынған "шайтан талаптарына" бетпе-бет келген шиналар компаниялары "прорыв режимін" белсенді түрде іске қосып, көп мөлшерде ғылыми-зерттеу және әзірлеу қаржысын жұмсап, ірі технологиялық трансформацияға кірісті. Үлкен салмақ көтеру үшін компаниялар сиқыршылар секілді жаңа резина композиттік материалдарын араластырады, бұл тек шинаның жұмсақ "силуэтін" сақтап қана қоймай, жүктеме көтеру қабілетін және тозуға қарсы тұруын да едәуір арттырады. Кейбір компаниялар резинаға нано-деңгейдегі күшейткіш материалдарды қосады, бұл шиналарға "оқ өткізбейтін жилет" киюмен бірдей, және жыртылуға қарсы тұру күрт артады.

Дөңгелек кедергіні азайту "соғысында" компаниялар компьютерлік симуляция технологиясын пайдаланып, дөңгелек үлгілерін мұқият оюлайды, дренаж және бағыттау құрылымдарын оңтайландырады, дөңгелектер айналған кезде энергия шығынын азайтады, және жаңа энергия көліктеріне "супер ұзақ күту" мүмкіндігін береді. Тыңдау әсерін қол жеткізу үшін, кейбір шиналық өнімдерге тіпті "қара технология" қосылады, көбік резина мен үнсіз мақта технологиясын пайдаланып, дөңгелектерге "шуды азайту құлаққаптарын" кигізіп, жүргізушілер мен жолаушыларға тыныштық сезімін сыйлайды. ​

3. Саланың қайта құрылуы, интеллект трендті басқарады ​

Технологиялық инновация өнеркәсіп көлінде лақтырылып тасталған үлкен тас секілді, толқындарды қозғайды және шиналық өнеркәсіптің өндірістік моделін және нарық құрылымын қайта құрады. Интеллектуалды және сандық өндіріс салада жаңа сүйіктіге айналды. Заттардың интернеті мен үлкен деректер технологиясының көмегімен, компаниялар өндіріс үшін "ең мықты ми" орнатқандай, әр байланысты дәл бақылап, өнім сапасын бүкіл процесс бойында қадағалай алады, өндіріс тиімділігі мен өнім тұрақтылығында серпіліс жасауға мүмкіндік береді.

Нарықта, жаңа энергия көлігі өндірушілерінің дөңгелектерге деген сұранысы барған сайын дербес болуда, және дөңгелек компаниялары мен автокөлік компаниялары арасындағы қарым-қатынас барған сайын жақындап келеді, қарапайым "сатушы-сатып алушы" қатынасынан "жақсы серіктес" болып бірлесіп инновация жасауға, және әртүрлі модельдерге жоғары өнімді дөңгелектерді бірге тапсырыспен жасауға ауысты.

4.  алда тікенектер мен қазыналар бар

Дегенмен, дөңгелек өнеркәсібінің трансформациясы тегіс жол емес, және "кедергілер" әр жерде кездеседі. Технологияларды зерттеу мен дамыту көп капитал салымдарын талап етеді, нарықтағы бәсекелестік барған сайын күшейіп келеді, және тұтынушылардың жаңа өнімдерге қабылдауы толығымен белгісіздікке толы. Бірақ, бақытқа орай, мүмкіндіктер мен қиындықтар қатар жүреді.

Жаңа энергия көліктерінің жылдам даму толқынында, қиындықтарға батыл түрде қарсы тұратын және инновацияны жалғастыратын дөңгелек компаниялары, дауылды толқындарда дұрыс бағытты табатын желкенді қайықтар сияқты, ақырында тұманды жоюға және кең көк мұхитқа жүзуге мүмкіндік алады, Қытайдың автомобиль өнеркәсібінің дамуына күшті импульс қосады.