Деректерді көрсету: Жаңа энергетикалық көліктер дөңгелектерге көбірек мүмкіндіктер әкеледі

Жаңа энергия шина нарығына қатысты электрлік көліктердің дамуы міндетті түрде қажет. Қытайда электрлік көліктердің дамуы жаңа энергия шиналарына көптеген мүмкіндіктер әкелді. Отандағы шина компаниялары қызығушылық танытқан кезде, жаңа энергия көлік нарығы өзгеріп жатыр.

Еуропалық Автомобиль Өндірушілері Ассоциациясының (ACEA) жариялаған соңғы мәліметтерге сәйкес, 2025 жылдың алғашқы екі айындағы жинақталған деректер ЕО-да жаңа автокөлік тіркелімдерінің саны өткен жылмен салыстырғанда 3% төмендегенін көрсетті, ал негізгі автокөлік тұтынушы елдерде жалпы қысым болды.

Төрт негізгі нарықтың ішінде Италия (-6%), Германия (-4.6%) және Франция (-3.3%) барлығы төмендеді, ал тек Испания 8.4% өсім көрсетті. Ақпан айының көрсеткіштеріне қарағанда, ЕО-дағы жалпы тіркелім көлемі жылына 3.4% төмендеді, оның ішінде Германия (-6.4%) және Италия (-6.2%) негізгі тежегіш факторлар болды.

01 Таза электр нарығы үлкен жетістіктерге жетіп жатыр
Энергия трансформациясының толқынымен бірге ЕО автомобиль нарығының құрылымы айтарлықтай өзгерді. 2025 жылдың ақпанына қарай таза электр көліктерінің (BEV) нарықтық үлесі 15.2%-ға жетіп, өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 3.7 пайыздық пунктке өсті (11.5%). Гибридті электр көліктері (HEV) нарықта 35.2% нарықтық үлесімен басымдықты орнын сақтап отыр, ал дәстүрлі отын көліктерінің (бензин + дизель) біріктірілген үлесі 38.8%-ға дейін қысқарды, жылына 9.7 пайыздық пунктке төмендеді.

Таза электрлік көлік нарығы тез дамуын жалғастыруда, тіркеулер бірінші екі айда 255489-ға жетіп, жылдық өсім 28.4% құрады. ЕО-ның төрт негізгі нарығы арасында Германия (+41%), Бельгия (+38%) және Нидерланд (+25%) барлығы екі цифрлы өсу көрсетті, және бұл үш нарық бірге ЕО-дағы таза электрлік көліктердің жалпы тіркеулерінің 64%-ын қамтамасыз етті. Франция нарығы 1.3%-дық аздап түзетуді көрді, негізгі нарықтар арасында теріс өсім көрсеткен жалғыз аймақ болды.

Гибридті электрлік көліктер өздерінің күшті өнімділігін жалғастыруда, тіркеулер бірінші екі айда жылдық өсіммен 18.7%-ға 594059-ға артты. Олардың арасында Франция нарығы 51.4%-ға көтерілді, Испания 31.5%-ға, ал Италия мен Германия сәйкесінше 10.4% және 9.8%-дық тұрақты өсімді көрсетті.

Керісінше, қосылатын гибридті электрлік көлік (PHEV) нарығы суық болды, тіркеулер жылдық 5%-ға 124947 данасына төмендеді. Бельгия (-65.3%) және Франция (-49.3%) сияқты негізгі нарықтарда күрт төмендеу бұл санаттың нарық үлесін 7.4%-ға төмендетті.

02 Дәстүрлі отынмен жұмыс істейтін көлік нарығы қысқаруын жалғастыруда
Отын көлігі лагері жылдам төмендеу көрсетуде. Бірінші екі айда бензинді көліктердің тіркеулері 20.5%-ға күрт төмендеді, және барлық негізгі нарықтар екі цифрлы төмендеуді көрді: Франция (-27.5%), Германия (-24.9%), Италия (-19%), және Испания (-13%). Қазіргі уақытта бензинді көліктердің нарық үлесі өткен жылы осы кезеңде 35.5%-дан 29.1%-ға төмендеді.

Дизельді көлік нарығы тіпті өткір қысқарды, жылына 28%-ға төмендеді, нарық үлесі тек 9,7%-ды құрайды, және көпшілік мүше мемлекеттерде сату 20%-дан астамға төмендеді. Тікелей салыстыру 2024 жылдың осы кезеңімен салыстырғанда, 2025 жылы әртүрлі қуат түрлері айтарлықтай саралануын көрсетті: таза электрлі көліктер (+23,7%) және гибридті көліктер (+19%) өсу тұрақтылығын сақтады, қосымша гибридті модельдер (-1,4%) шаршау белгілерін көрсетті, ал отын көліктері тобының төмендеуі жеделдеді (бензин-22,4%, дизель-28,8%). Бұл деректер ЕО автомобиль нарығының электрлендіру трансформациясының қайтарымсыз жеделдету арнасына кіргенін растайды.

Отын көліктерімен салыстырғанда, жаңа энергия көліктерінің үш негізгі құрамдас бөлігі бар (батарея, мотор және электронды басқару), сондықтан әртүрлі көліктердің дөңгелектерге әртүрлі талаптары бар. Жаңа энергия көліктерінің дамуы дөңгелек нарығына да көп мүмкіндіктер әкеледі. Дөңгелек компанияларының қисықта басып озу мүмкіндігіне дайынсыз ба?