Шиналарды таңдаңыз, 3 параметрге назар аударуыңыз керек
Нарықта көптеген дөңгелек түрлері бар. Дөңгелектерді ауыстыру қажет болғанда, сіз қайдан бастау керек және дөңгелектерді қалай таңдау керектігін білмейсіз бе? Дөңгелектерді сатып алғанда ең үлкен түсінбеушілік тек брендке қарау. Кейбір адамдар өндіріс датасын да қуалайды. Шын мәнінде, бұлар пайдасыз. Дөңгелек өнімділігімен шын мәнінде байланысты үш индекс бар.

01 Дөңгелек жүктеме индексі
Мысалы, "HL 245/45 R 19101 Y XL". Бұл HL дөңгелегі 1819 фунт жүктеме қабілетіне ие (жүктеме индексі 101), бұл 1653 фунт (жүктеме индексі 98) ұқсас (басқа) XL стандартынан 10% жоғары. SL стандарттарына сәйкес жасалған дөңгелектер де көптеген автокөліктерге, тіпті орташа өлшемді модельдерге сәйкес келеді және максималды жүктеме 1477 фунт (жүктеме индексі 94) көтере алады.
Сіз жүктеме индексінің жеткілікті екенін ойлауыңыз мүмкін, бірақ шын мәнінде, кенеттен тежелуден туындаған инерцияға байланысты, алдыңғы екі дөңгелек көліктің салмағының 80% -дан 90% -на дейін көтереді, тіпті бүкіл көліктің салмағынан да көп. Сондықтан теориялық тұрғыдан, бастапқы дөңгелектің жүктеме дизайны екі еселенген артықшылық қалдырады, яғни екі дөңгелектің жүктемесінің жоғарғы шегі көліктің шеткі салмағына шамамен тең. Сондықтан жүктеме индексі жоғарылаған сайын, көліктің тұрақтылығы да жақсы болады.
02 Дөңгелектердің максималды жылдамдық деңгейі
Жоғары жылдамдық деңгейіне ие дөңгелектер жылдам жүреді, ал төмен жылдамдық деңгейіне ие дөңгелектер баяу жүреді. Мұны түсіну оңай. Жолаушылар көлігінің дөңгелектерінің жылдамдық деңгейі M-ден басталады, ал кейінгі әріптер жоғары өнімділікті білдіреді. Алайда, Қытайдың автожолдарындағы қазіргі жылдамдық шегі сағатына 120 километр. Қазіргі уақытта, жолаушылар көлігінің дөңгелектерінің жылдамдық деңгейі көбіне S мен Y арасында, яғни максималды рұқсат етілген жылдамдық 180-300 километр сағатына арасында. Осылайша, жолаушылар көлігінің дөңгелектерінің жылдамдық деңгейлері қажеттіліктерді қанағаттандыра алады, бірақ нарықтағы жалпы дөңгелектер 200 километрден асатын жылдамдыққа ие дөңгелектер. Жоғары жылдамдықтағы дөңгелектердің төмен жылдамдықтағы дөңгелектерге қарағанда қандай артықшылықтары бар?
Жылу өндірісін және дөңгелектің деформациясын жақсырақ буферлеу үшін, жоғары жылдамдық деңгейіне ие дөңгелектерді нығайтылған иық және протектор дизайнымен жобалайтын болады. Әдетте, жоғары жылдамдық деңгейіндегі дөңгелектер көлік бұрылған кезде мықты ұстайды. Шетелдік кәсіби жүргізушілер бір кездері жылдамдық деңгейлері бойынша салыстырмалы сынақ жүргізген. Екі бірдей көлік бірдей өлшемдегі дөңгелектерді қолданды. Жылдамдық деңгейі неғұрлым жоғары болса, дөңгелектің тежеу тиімділігі соғұрлым жоғары болады. Сонымен қатар, жүргізушінің эксперименті жылдамдық деңгейі неғұрлым жоғары болса, дөңгелектің экстремалды жылдамдықпен басқаруы соғұрлым тұрақты болатынын көрсетті.
03 Дөңгелек тозу индексі
Тозу индексі әдетте дөңгелектің бүйірінде сандар түрінде бедерленеді. Сан неғұрлым үлкен болса, дөңгелек соғұрлым тозуға төзімді болады. Жалпы тұрмыстық автокөлік дөңгелектерінің тозу индексі Treadwear240-400 аралығында, ал осы дөңгелектердегі өндірушілердің белгілері ыңғайлы, тыныш, тозуға төзімді және т.б. болып табылады.
Алайда, мықты ұстамасы бар өнімді дөңгелектердің тозу индексі әдетте 200-ден төмен. Мысалы, көптеген суперкарларға орнатылған Pirelli P ZERO CORSA дөңгелектерінің тозу индексі тек 60. Дөңгелектердің мақсаты не? Дөңгелектерді таңдау кезінде күнделікті пайдалану ортасына да назар аудару қажет. Дөңгелектердің бренді, бағасы және моделдері де дөңгелектерді таңдауда ескеруіміз қажет факторлар. Бірақ жоғарыда аталған жайттар дөңгелектерді сатып алу кезінде басты назарда болуы тиіс. Сондықтан, біз қажеттіліктерімізге сәйкес дөңгелектерді бірнеше өлшемдер бойынша таңдауымыз керек.
-
Жасыл техника экспорты 21.7%-ға өсті(19 тамыз)5295
-
Неміс жартылай тіркемелері ЕО ережелері бойынша 40 мың еуроға жетті (19 тамыз).6392
-
Қытайлық электр жүк көліктері: 4 айда 16 000-нан астам экспортталды (19 тамыз).6972
-
Шиналардың бағасы шығындардың өсуіне байланысты қымбаттады (18 тамыз).6505
-
2030 жылға қарай электр көліктерін зарядтау жеңілдей ме? (18 тамыз)6871
