Ақшаны үнемдеу үшін барлық жыл мезгіліне арналған шиналарды таңдаңыз!

Бүкіл әлем бойынша инфляция мен тұтынудың қатаңдауының артында барлық мезгілдегі шиналардың «бір рет салым, төрт мезгілде пайдалану» ерекшелігі тұтынушылардың шығындарына тікелей шешім ұсынады. Ұзақ мерзімді тұрғыдан алғанда, барлық мезгілдегі шиналар күзгі және жазғы шинаны сатып алу қосарланған шығындарын жояды.

Мысалы, ортаңғы деңгейдегі шиналардың жиынтығы қыста пайдаланылатын шина үшін шамамен 600-800 юань, ал жазда пайдаланылатын шина үшін 500-700 юань тұрады. Ал мезгілсіз шиналар жиынтығына 600-750 юань төлейсіз. Бір жиынтық мезгілсіз шиналар екі жиынтық маусымдық шиналарды ауыстыра алады және сатып алу құнын тікелей шамамен 50% үнемдейді.

Сонымен қатар, шина ауыстыру қызметінің құны біраз төмендейді. Дәстүрлі жыл мезгіліне байланысты шина ауыстыру үшін шина дүкеніне екі рет бару керек, әрбір ретте шамамен 200-300 юань төлейді, жылына барлығы 400-600 юань құрайды. Барлық мезгілге арналған шиналармен жиі шина ауыстырудың қажеті жоқ, тек шина қысымы мен тозуын ретімен тексеру ғана қажет, осылайша жыл сайынғы белгілі шығындардан құтыласыз.

Бұл артықшылық Еуропа мен Солтүстік Америка сияқты еңбек ақысы жоғары аймақтарда одан да көрнекті болып көрінеді. Hankook Tire сауалнамасына сәйкес, барлық мезгілдегі шинаны таңдаған еуропалық тұтынушылар мезгіл-мезгіл шина қолданатындармен салыстырғанда жылына шинаға 32% аз шығын жұмсайды.

Furthermore, tire rotation service costs are significantly reduced. Traditional seasonal tire rotations require two visits to a tire dealership, each costing approximately 200-300 yuan, totaling 400-600 yuan annually. With all-season tires, frequent tire rotations are eliminated, requiring only regular checks of tire pressure and wear, saving this fixed annual expense.

This advantage is even more pronounced in regions with higher labor costs, such as Europe and North America. A Hankook Tire survey shows that European consumers who choose all-season tires spend 32% less on tires annually than those who use seasonal tires.

Ыңғайлылық: Уақыт пен күшті үнемдейді, жылдам өмір салтына бейімделеді

Барлық мезгілдерге арналған

All-season дөңгелектержыл мезгіліне байланысты шиналарды ауыстырумен байланысты уақыт пен энергияны толығымен жою. Әдетте, көлік иелері температураның тербелісін жақыннан бақылап, келесі жылдың қаңтар мен ақпан, наурыз бен сәуір айларында шиналарды ауыстыруды жоспарлауы керек.

Оптималды уақытты жіберіп алсаңыз, жаңбырлы және қарлы ауа-райында жүргізу қауіпі туындайды. Басқа жағынан, кез-келген мезгілдегі шиналар жыл бойы пайдаланылуы мүмкін, осылайша маусымдық реттеудің қажетін болдырмайды. Олар әсіресе қалалық автокөлікпен жүретін адамдар мен жаңа автомобиль иелері сияқты уақыт шектеулі адамдарға өте сәйкес келеді.

Барлық мезгілдік шиналар сақтау тұрғысынан да артықшылықтарға ие. Қысқы және жазғы шиналарды кезектесіп пайдаланған кезде, пайдаланылмайтын шиналар гараждар мен сақтау бөлмелерінде орын алады, бұл кейбір тұтынушыларды қосымша сақтау үшін төлемдер төлеуге мәжбүр етеді. Барлық мезгілдік шиналар қосымша сақтаудың қажетін болдырмайды және сақтау кезіндегі ылғалдану мен қартайып кету сияқты мәселелерді болдырмақ.

Michelin компаниясының 2024 жылғы глобалдық автомобиль иелеріне арналған сауалнамасына сәйкес, барлық мезгілді шиналарды таңдаудың негізгі себебі 72% пайдаланушы үшін «шиналарды сирек ауыстыру», ал 58% үшін – «сақтау кеңістігін үнемдеу».

All-season tires also offer advantages from a storage perspective. When winter and summer tires are used alternately, unused tires require space in garages and storage rooms, forcing some consumers to pay additional storage fees. All-season tires eliminate the need for additional storage, preventing problems such as moisture and aging during storage.

Michelin's 2024 Global Car Owner Survey shows that "less frequent tire changes" is the primary reason for choosing all-season tires for 72% of users, followed by "saving storage space" at 58%.

Сценарийге бейімделудің артықшылықтары: Көптеген климаттарды қамту және пайдалану шектеулерін азайту

Жер шары жылынуынан туындайтын әбден ауа-райы оқиғаларының жиіленуіне байланысты моншадағы шинаның бір ғана артықшылығын барлық мезгілдегі шиналардың «көп сценарийге бейімделуі» баяу басып озып келеді.

Бір жағынан, Үштік шыңды айқыш белгісімен («3PMSF» логотипі бар) сертификатталған мезгілдік емес шиналар 0-7°C температурада орташа және аз қар түсетін аймақтардың талаптарына сай ұстағыштық пен су бөлу сипаттамаларына ие болып, жеңіл қысқы жаңбыр, қар және қыраумен келетін жағдайларға төтеп бере алады. Дүниежүзілік қысқы автомобильдердің пайдаланылуының шамамен 60%-ы осы климат диапазонына кіреді.

Әрине, жыл мезгіліне қараймайтын шиналар қыстан тыс кезде де жақсы жұмыс істейді. Жоғары температурада олардың жүріс бетінің резеңке құрамы тозуға және ескіруге төзімді болып қалады, ал жоғары температура әсерінен жұмсарып, ұстағыштығын жоғалтатын қысқы шиналардан айырмашылығы осы.

Көктем мен күздің ылғалды және құрғақ ауа-райы алма-кезек өзгеріп тұратын кезеңдерінде жыл мезгіліне тәуелсіз шиналардың орамасы су таратудың сырғанаудан қорғаумен тепе-теңдігін сақтайды, соның арқасында маусымдық шиналардың ауысу кезеңіндегі ыңғайсыз жұмыс істеу проблемалары болмайды. Мысалы, менің елімнің Солтүстігінде қараша мен наурыз айларындағы «суық пен жылы» кезеңдерде барлық маусымдарға арналған шиналардың апатқа ұшырау деңгейі қысқы шиналардан 18%, ал жазғы шиналардан 12% төмен.

On the other hand, all-season tires also perform well outside of winter. In high summer temperatures, their tread rubber formula maintains stable wear resistance and aging resistance, preventing the loss of grip associated with winter tires due to softening caused by high temperatures.

In the alternating wet and dry weather of spring and autumn, the tread design of all-season tires balances drainage with anti-skid performance, eliminating the awkward performance issues of seasonal tires during transitional periods. For example, in North my country, during the "cold and warm" periods of November and March, the accident rate for all-season tires is 18% lower than that of winter tires and 12% lower than that of summer tires.